Re: [問卦] 狒狒比死在交通意外的人還重要?
這時候某側翼就會來攻擊你
通常一貫作風都會如下
「明明數據就沒有增加
你都沒看數據嗎
你這樣是在顛倒是非
明明在党的統治之下交通問題有改善
都是二輪仔在製造事端
扯什麼行人死亡率
數據都給你看了還在扯
沒看到二輪肇事嗎?」
這種春秋筆法大概只有共產黨懂
至於之後我就不說了
真的一脈相傳
--
※ PTT留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.137.20.188 (臺灣)
※ PTT 網址
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懂的就懂,圖利車商 檢驗廠 維修廠 產
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業鏈
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馬路外部成本(雖然很多)但是馬路還是
→
很爛,哈哈哈
41
[問卦] 我在路上就沒出過意外,台灣交通很安全各位溫拿大家早安, 很多人都說台灣交通很亂, 是行人地獄, 交通事故率很高, 但是本偷偷魯蛇走在路上明明都沒出過交通事故,8
Re: [閒聊] 說真的台灣治安比香港好不少: 交通要改善明明就很簡單 強力執法就好了 這麼簡單增加財源的方法都不願意做 扯教育的是笑話啦,哪個法規筆試沒考3
Re: [討論] 在內線開ACC巡航是什麼操作跟心態?早就說了,問題不是100 110 120開內線,問題是內線龜9成都低於最高速限,低超過10公 里以上的也一堆 ,這就是很多用路人沒有數據的經驗法則歸納的 至於為啥沒有數據?去問高公局啊...去問專家學者啊?明明就是這個法條訂了以後卻難 以執行,修法又困難,才放在那邊爛的法條,你卻講的意正辭嚴好棒棒當你最懂法? 這個法律的問題就是因為沒有辦法實際去加強取締龜車,超速100次在測速照相前面就被3
Re: [爆卦] Cheap罵陳歐珀違停之父 陳之助理上FB反駁雖然被撞得人會持續上升 不過只要修改計算方式 交通意外發生率就會持續下降了 : 沒辦法 : 政府教我們1
Re: [問卦] 只有瘋狂科技執法能解行人地獄了吧?我跟你說啦 也不要什麼都怪用路人 包含行人騎士 有的時候交通規畫的就有問題 我給你看張圖齁
爆
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