[問卦] 開車貨物掉落罰則不會太低嗎
高速公路局表示,110年國道共發生4萬4232件散落物,其中屬裝載物類2萬5118件、佔57%;車體零件9630件、佔22% ;其他(如遊蕩動物、動物屍體及施工養護物件等)9484件、佔21% 。高公局指出國人對裝載貨物應嚴密覆蓋、綑紮牢固之觀念仍亟需加強。
高速公路掉落物品最高才罰一萬八
交通部整天東搞西搞
怎麼不直接掉落物品罰則三萬六起跳
記點違規 最高扣牌
不然貨車駕駛根本都亂搞
上次開車才被國道的塑膠板噴到
烤漆都傷到前保= =
不只有我覺得罰則才萬八太低了嗎
有沒有八卦
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※ PTT留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.73.99.144 (臺灣)
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砸到保時捷要賠多少啊 我很好奇
如果有保超額應該是賠的起 就看有沒有保險了
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※ 編輯: atp3306 (42.73.99.144 臺灣), 08/27/2023 10:52:49
違停順便罰一萬
推
反正出意外時人命不值錢不是嗎?
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交通違規罰得輕到笑 剛剛才看到yt影片
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闖紅燈才一千八 罰一萬八都不過分 笑死
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最甘心的還是民進黨的酒駕全容忍政策
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酒駕這種東西竟然可以讓人累犯 哈哈
噓
1萬8要工作多久你知道嗎
推
掉根毛也算掉落物你知道嗎
推
罰單也應該跟著薪資年年調整
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民意使然,絕對不是官商勾結
推
高速公路這種地方掉落物品應該要直接以
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公共危險罪論處
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[討論] 大重機上國道?第二季檢核出爐仍有違規、唉~總感覺遙遙無期,何時才能重機上國道? 大型重機是否開放上國道爭議多時,交通部長林佳龍去年要求對於開放重機上國道重啟評 估,高公局則是委請中華民國運輸學會進行大型重機行為檢核,評估時間為一年(109年7 月1日至110年6月30日),評估路段包括國三甲線、台64線、台74線,並由淡江大學副教授- 不要再被政府和媒體給騙了! 把責任通通都推給駕駛,以掩飾公家機關的便宜行事和瀆職,事實是高速公路內側施工車 的緩衝空間和警示根本就不足,不知道被他們嚇過幾次了,每次都忽然出現在面前。 ACC只是輔助,開車注意車前狀況是駕駛的責任,但施工車頻遭撞,施工單位要負的責任 更大。
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