[問卦] 國道一號拓寬三個車道要花多少?
你各位阿
國道一號從基隆到高雄
沒有一處不塞的
會塞車的主要原因
不外乎就是兩個原因:
1.車道太少
2.車子太多
這樣如從基隆到高雄
國道一號全線拓寬為雙向12個車道(單向6個車道)
為原本單向3個車道的兩倍
學長我想 絕對可以改善國道一號雍塞的現況
再來針對第2點 國道一號車子太多
在各交流道入口設置熱感應儀
只要一部車沒坐滿(小客車4人 休旅車7人)
少一人重罰5萬
如休旅車車內只有司機一人 則處以最高罰緩30萬
然後在國道上超速
超過最高限速10公里 處以鞭刑五下
超過20公里 鞭刑十下
低於最低限速 比照辦理
如一自小客車於國道一號以時速60公里行駛於內側車道
則處以鞭刑15下
且不可易科罰金 鞭刑於一次執行完畢
如鞭刑抽到第3下 受刑人昏倒 一樣照執行剩餘鞭數
生死各安天命
學長我想 如此嚴刑峻法 才能有效改善國道的壅塞情況
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苗栗段有塞過嗎?
看誰蓋
塞車的原因不是車道太少
我們政府hen有錢
應該要含追加的預算,嘻嘻
有研究過車流就知道塞車不只這兩個原因
平均6公里一個交流道 離交流道3公里
以上外側就在排隊 速度怎麼快?
然後還是一樣塞
半夜倒是很少塞車啦 你可以試試
你怎麼少檢討到路隊長
車子數量一樣多,車速還是快就不叫塞了
交流道太多也是塞車原因
高速公路是減少到達時間,交流道太多,
車速怎麼快?都給上下交流道的就飽了
國道1號只有北高2個交流道我保證不塞
你的解決方案就是做高架起來啊 啊還是塞
只有個交流道會更塞好嗎 一個事故就塞爆
你還沒有其他交流道能下去避開
車道太少可以去看洛杉磯 還是每天塞
啊怎麼我去日本一堆自動車道只有兩線
還很順暢
問就是限速害的cc
高速公路塞車除了車多 交流道太多 駕駛
都很愛最後階段在插進去 所以常常看到前
後都不塞 只要靠近某些交流道那一段 一
定塞
車道多車只會更多
回堵的+插隊放慢速度的 3線直接佔走2線是
要怎麼不塞
開十道也沒用啦 一道一台龜車就塞了
環保團體的鍋不然臺灣至少1百條高速公路
縮小路寬
車道數越多只會讓更多車塞在車道上。
車道數多 切來切去就塞飽了
公鯊小
加州也有單向六車道的高速公路,但天天塞車
。
只要有路隊長存在的一天,五線道還是塞
平面沒拓寬也沒用
爆
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