Re: [新聞] 桃市行人死亡數高居各縣市之冠 民眾組自

※ 引述《oylq2000 (oylq2000)》之銘言：
: 媒體來源：自由時報
: 新聞日期：2024/12/01
: 記者署名：鄭淑婷
: 新聞標題：桃市行人死亡數高居各縣市之冠 民眾組自救會改革「行人地獄」
: 新聞內文：
: 〔記者鄭淑婷／桃園報導〕桃園市今年交通死傷人數、行人死亡數高居各縣市之冠，「桃: 園市人本交通推動協會」今（1日）成立，是桃園首個由民間發起的人本交通組織，理事: 長黃宥霖還是大學生，他說，協會成員來自各行各業，成立後首個活動將與中原大學合作: 「試圍計畫」，改善中北路人本空間，預計12月25日舉辦「散步節」，將把機車格往外推: 模擬出人行道，帶著大家一起散步行走。
: 台灣每年行人死亡數超過400人，等於每天至少1名行人死於交通事故，根據交通部統計，: 今年1月1日至10月18日，桃園交通死事故死亡137人，行人死亡人數19人，兩者都高居各: 縣市之冠。
: 黃宥霖表示，許多行人事故其實不是意外，而是源於系統性問題，在籌備過程也發現很多: 人不了解人行道的好處而反對，希望未來能結合民間力量改革桃園市行人交通，不要等到: 事故發生才來檢討。
: 成立大會邀請各方與會，行人零死亡推動聯盟理事長陳愷寧表示，桃園市道安狀況「亮紅: 燈」，無論在行人安全或交通工程、政策，都還有很大的進步空間，希望民間力量的集結: 能喚起市府的重視。
: 議員黃崇真、李宗豪、王珮毓、黃瓊慧、黃家齊、陳美梅、黃婉如、黃敬平等人都出席，: 展現對人本交通的支持。
: 黃崇真、李宗豪、王珮毓、黃瓊慧表示，推動人本交通確實難度很高，包括居民觀念、道: 路及停車空間縮小等問題，不同的立場會有不同的觀點，民代是居民與市府的橋樑，期待: 市府能提出整體方案及跨局處協調，也比較好與居民溝通。
: 黃敬平表示，人本交通就是維持行人最基本的通行空間，雖然常碰到反對聲浪，但也有成: 功案例，例如中壢警分局旁新建街及延平路口，原本是警方停車空間，經協調後由民間單: 位提供停車位，警方則將路口改建成人行道，讓行人不用再與車爭道。
: 新聞連結：
: https://news.ltn.com.tw/news/Taoyuan/breakingnews/4880709
: 台灣每年行人死亡數超過400人，
: 今年1月1日至10月18日，
: 桃園交通死事故死亡137人，行人死亡人數19人。

其實這些都是治標不治本
真正能夠避免交通意外的方法
就是不要出門

阿肥我這五年來
除了上班外 假日含六日通通在家
三餐都是外送
我這樣從來就沒遇過任何交通事故

待在家很安全 不好嗎?

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