Re: [問卦] 測速照相機 是改善交通良方還是搶劫啊

: 標題: [問卦] 測速照相機 是改善交通良方還是搶劫啊

有人說應該把路畫窄，但對台灣人有用嗎？
也許還要加減速條。。。

話說回來，三不五時會有人說，日本就是靠重罰
管理，從來不是讓你開心好嘛
日本就很好嗎？日本沒有檢舉但是支持偷拍

: 全台灣
: 設了那麼多的測速照相機
: 那麼多的區間測速
: 有改善出事率嗎

照像機的缺點是。。。應該說，台灣設的缺點是：要公開地點
結果大家在公開地點減速，過了就加速

日本支持偷拍，你不知道他們會在哪拍，所以更要全程減速
讓你不開心，但有效，要不要學？

: 測速照相機真的是改善交通良方嗎
: 還是真搶劫啊

偷拍也是在搶；台灣之所以變成必需公告
本身就是想撇清搶錢的批評，所謂教育重於處罰
可是大家領情嗎？受教嗎？

與其如此不如破罐子破摔，回到偷拍時代，讓你更不開心，搶得更徹底
這樣交通我覺得會更有救

: 有卦嗎
: 對了 超徵的組成也有罰款喔 嘻嘻
: 搶愛開快的人錢 來發給大家 嘻嘻
: 有卦嗎

: 推 lpbrother: 為啥不要強制安裝無法超速的裝置就好 101.138.4.177 11/05 13:34
也就是減速條，嚴重的就加大饅頭

: 噓 highyes: 搶劫啊！ 躲起來拍的 亂開單的都是 = = 61.66.79.160 11/05 13:35
但日本支持偷拍 XD

: → jones520520: 四輪最怕違停照相偏偏政府不敢多裝 60.248.125.104 11/05 13:37: → jones520520: 紅線轉角違停日常殺人 60.248.125.104 11/05 13:38
是的，有沒有搞懂一個事實：說穿了政府就是要爭取選票
不敢抓違停是為了選票，那為什麼敢加那麼多測速照像？

因為不影響選票

如果影響選票，政府早就不敢拍了
所以一直哀哀叫的只是少數
大部份人還是支持
政府不會和選票作對的

: 推 gunlinuu: 讓駕駛分心去看照相機跟時速 你說呢 125.229.160.83 11/05 13:39
我不太需要分心去看

: 推 markhbad54: 超速不是肇事主因，更多是人不專心 101.12.154.193 11/05 14:23
但是不專心怎麼抓？要有執行方法
就像我一直主張路怒根本不該發給駕照，但要怎麼執行？

從執行面來畫那張圓餅圖，不要說什麼'超速只佔 x%，很少'
執行面的圖是'限速有多少效果'，只要是最有效的，就值得裝

你要用什麼設備，什麼人力，去抓不專心呢？

: 推 venon0916: 幹你娘 插測速當然有用啊，插的地方違 42.73.131.158 11/05 14:59: → venon0916: 規、死亡降低啊 42.73.131.158 11/05 14:59: → venon0916: 牠媽的 台灣就一堆下賤垃圾，換個地方 42.73.131.158 11/05 15:00: → venon0916: 繼續飆，臭雞掰當然就越插越多啊 42.73.131.158 11/05 15:00: → venon0916: 一堆腦殘眼瞎的下賤垃圾，測速都立牌 42.73.131.158 11/05 15:00: → venon0916: 警告了還要哭夭，眼瞎的駕照繳回去啦 42.73.131.158 11/05 15:00: → venon0916: 就是因為有立牌預告，測速照相的嚇阻 42.73.131.158 11/05 15:00: → venon0916: 力才降低 42.73.131.158 11/05 15:00
嗯，支持偷拍 XD

: 推 wanters: 有用是有用，問題就是插的密度不夠 123.195.0.39 11/05 16:09: → wanters: 我家這裡有一條聯外主要道路車禍率超高 123.195.0.39 11/05 16:09: → wanters: 就在其中幾個轉彎的地方設，然後車禍就變 123.195.0.39 11/05 16:10: → wanters: 成擠在這幾個點位之外的地方狂發生... 123.195.0.39 11/05 16:10: → wanters: 測速照相前急煞+過測速照相後油門補滿 123.195.0.39 11/05 16:11: → wanters: 就常規操作阿 123.195.0.39 11/05 16:11
支持偷拍～

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有一點不錯的是，日本好像沒有'檢舉' 有偷拍，你怕哪天被拍，已經足夠 檢舉的缺點是消耗警力 現在限縮檢舉就是因為警力不足 剩下還能檢舉的項目，仍然有人在質疑警方有沒有在審核 審是有審，但很容易被質疑不公正 都審了還被當沒審，又是不被領情 那還不如警方躲起來偷拍，又經常更換地點 讓你緊緊張張不敢犯錯就好 這樣也就不需要檢舉了

那你的建議是什麼？ 你怎麼知道，不加裝測速，不是死傷上升更快 所以現在這樣，就是裝了有用呢？ 你的明顯可能是自認為。。 台灣現在已經是兩黨政治，多黨政治 任何一黨施政有錯，你可以投向另一黨去尋求支持 但如果兩黨都這樣做呢？ 好像沒人支持你厚。。。 執行面有困難啦 不然你就爭取執政，去做出來啊 做得出來才叫'非常明顯' 做不出來，叫喇叭嘴..

韓國也有 50 30 政策，在市區，在學區，我們也支持的 但如果在學區畫三線道呢？ 那就代表規劃錯了 然後這個三線道要速度多少？ 學區要低速限，這個要求是高優先。。。 就好像之前我看一支影片 一輛重機出車禍，他想主張直行車優先 他超速了，他想主張超速非肇事主因 但我看一下地圖，他在學校門口 馬的，他是學區不降速 他挑有利的講，我也支持直行優先啊 但直行優先加超速非主因，這套組合拳在學校門口使出來 不罵他罵誰.. 看來還是得加饅頭..

我去中國大陸玩時，他們八線大道一樣慢到可以走路 沒說大了就只能快 也許有部份規劃錯了，但蓋都蓋了。。。 你現在上台，接爛攤子，也是'蓋都蓋了' 直接放寬變高速也要想想前後左右的綜效。。。 一個一個去會勘重繪吧!

》現在機車煞車能力這麼強了 有問題的不是車，是人 後撞前，不認為後車全責，反而認為前車不得驟停的人變多了 那你剎車再好有什麼用，又不按。。 然後刷卡時，左右不保持安全間距，那慢點當然就安全啊 高速衝過會說'又沒撞到'的傢伙還是那麼多 大多數汽車在大多數路面的合理速度是 60 結果你說破百或 80，所以我就說機車管不住嘛 那些剎得住？不是輪胎不轉了但是車子外拋打滑造成鄰車困擾嗎？ 影片一大堆。。