Re: [新聞] 影片還原真相!新莊大貨車輾死27歲女騎士
一堆三寶在那邊說什麼機車靠右騎
今天這女的就是被這種錯誤觀念害死的
他要直行或待轉應該是要走右邊第二道
結果他走在右轉專用道?
我看他就是打算要右邊鑽過攝影貨車後去待轉或直行
就算沒有轉彎機車跟他撞到
他應該也有很高機率會撞到轉彎貨車
整件事情
最該負責的那個人拍拍屁股登出不理了
貨車最衰但也有機會拼無責
轉彎機車也是算衰,拼無責機率較低
還有人說不要待轉直接左轉會比較安全
他今天如果正常騎車去兩段+待轉或是內車道待轉
根本不會有事
所以兩段+待轉或直接內側待轉不太影響安全
--
一堆三寶在哪?
自己去找
肇逃 就是垃圾
旁邊有下65直行車,你要怎麼直接左轉?
我不知道 我又不住那 只是按照一斑十字路口來講 而且就說了 “正常的”左邊還右邊待轉根本不影響安全 所以不是我主要想講的 禁止左轉路口當然就不要左邊待轉啊… 這哪是問題
我猜是因為旁邊那條已經塞滿車+不想給
太陽曬吧
右轉車道直行以後不敢了
剪線仔OS:右轉車道你它媽不右轉來撞我幹嘛
剪線仔跟死者有擦撞的瞬間心裡一定很幹
女三寶用生命負責 笑死
看起來右轉車道直行要付最多責任,
是不會看標線騎車?駕照雞腿換的?
撞到他的機車沒停車第二,大貨車大
概沒責任
到底是誰教的 在右轉道最右側直行
一般來說都會認為右轉車道只能右轉
攝影大車也有問題 不堵好右邊 不讓車通過就好
台灣很像沒有關門的規定?
出現直行車來害人根本衰洨
不動腦整天想催油門硬拚 就是提早上路
有沒有抓一下這條路何時開始變右轉
道的?
剪線仔右轉真的只是剛好 沒毛病 但肇逃了
肇事責任 到時看就好
她若騎在中間到時是不是又會被四輪逼車?
被逼車是逼車的人的問題 不代表要你騎最右邊的右轉專用道直行 而且依我的經驗,你騎在車道正中間最安全 他要逼車只能在後面罵髒話 他沒辦法從兩側擠
攝影大車要左轉新樹路啦,靠右會轉不過去
他那個蝦雞巴亂切的機車也可以去死
這裡不好堵好右邊 有約50cm紅線路肩
右轉後要左轉新樹路只能中間車道右轉
中環路整體來說內道車速滿快的
大媽阿公三寶慢慢的那種不敢騎內道
機車要改的是等紅燈往前鑽的壞習慣
機車起步快,往前沒啥問題 那些跑到前面去又不衝的阿公嬤才是問題
走右邊第二車道?認真?
有沒有想過那樣騎 前後都是大車
還不是要吃運氣
前面是大車頂多鼻子不舒服 後面是大車至少人家看得到你 你走最右邊去直行 直接挑戰大車的死角
我就怕啊><
法官 真的會 完全放過大貨車嗎?好奇
要騎裡面四輪根本不讓還狂按喇叭 只能被
至少你合法 至少安全 被按喇叭跟違法衝進別人死角 哪個安全? 我想網路上有一堆事故影片能參考 加上今天這個 你還要說走最右側安全…你還是不要上路吧
對於三寶來說你給他交流道式的密閉車道去
轉一樣會出事
趕到右轉道阿
那邊我每天都會經過 你要直行或待轉
就是騎中間車道
最右邊就是右轉專用 你在那邊直行 還
跟大車搶 真的在賭命
直行車走右轉道過路口還不停下來?
機車本來等紅燈就該往前鑽,不然設那個機車
停等區設假的喔,該改的是紅燈來不及鑽完就
別再鑽了,綠燈車都在動時更是不能鑽
死者自己的鍋啦
機車靠右行的規定超有事的,對四輪來說也
沒有比較安全啊
推文說機車騎內線會被狂叭,你是在哪邊
的鄉下騎車啊...我在台北市都很習慣騎內
線了,沒因為這樣被叭過
因為你是在台北市
來新北看看 有的是不叭你車貼你很近
汽車都習慣貼前車很近 時速60以上肉包鐵
寧可在右道讓他
19
近平看影片貌似女騎士想要二段式左轉? 所以直行? 但沒看到貨車要轉 所以我初步判斷應該是要兩段式左轉 鍵盤偵探們竟然沒看到這一點小細節55
有人糾正我 我也看出問題了 這篇留著給大家笑我不會刪掉 hihimen大應該是對的 雖然影像有點畫質太低15
死者RIP 但,未面太低能了吧 騎在右轉道居然想直行去前方待轉 然後旁邊那道還是直行+右轉道13
紅車是這次出事的 也許要右轉,也許直行,但都是鑽 藍色機車超了右邊的大卡車,誰知道更右邊又一台機車衝出來 這是不是很常見 所以才會說機車不要老是右側鑽出來3
為什麼要跟大車同時轉彎啊 我都不敢鑽大車的縫 只有在紅燈時才會超車 要超也是從左邊超車 駕駛習慣不良造成這次車禍X
先說 鍵盤分析 我覺得剪線車主是最大主因 但剪線車主已經身亡 也不用究責 單純分享看法 後車行車記錄器畫質不好 但隱約看得到轉彎引導線9
大家先了解一下這條路標示 在100公尺前為直行車道 之後過個幾公尺後變右轉車道9
欸欸 我影片重複看好幾次 女騎士好像是先撞到一台也是右轉的機車 那台機車還按了煞車燈亮了一下4
抱歉借一下圖 在大家議論機車到底直行還右轉的同時, 有人察覺到“機車專用停等區”這個廢物設計根本沒存在必要嗎? 有了這個東西,紅燈時後方機車紛紛鑽到這個小方框裡 我個人觀察啦7
我同意你的說法,應該廢除機車待轉區這鳥東西。 根本就是待撞區,全世界哪個國家有這鬼啊 說穿了本來就該是機車汽車一起用路 也就是汽車要禮讓啦 但台灣汽車駕駛的態度強硬,政府又不敢得罪怕沒票,所以就發明這個奇怪的東西,要求
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Fw: [問卦] 有沒有右轉專用道的八卦?作者: zsa123 (沉默的熊) 看板: Gossiping 標題: [問卦] 有沒有右轉專用道的八卦? 時間: Mon Jan 4 18:37:28 2021 今天是2021年第一個上班日 台中最繁忙的道路,文心路與台灣大道交街口,文心路的方向22
[問題] 欲待轉機車撞到前方右轉車?冒昧問一下車板大大們 肥宅開在最右側車道準備右轉 右側封死 機車只能在我後方 減速、準備轉彎時(未進入斑馬線)18
Re: [問卦] 機車兩段式左轉是會怎麼樣嗎?隨便都能找到幾個不該強制的原因啊 1.他媽的待轉格小到爆還超危險 你自己也說全世界機車很少有像台灣這麼多的 那麼請你摸摸你的老二 台灣的機車待轉格大小與機車數量比合理嗎?8
[問卦] 兩段式左轉要走哪個車道安安 小弟鄉下菜雞 很少在台北騎車 今天騎在某條大路上準備要待轉 這時候是紅燈而我面臨了兩個選擇7
Re: [問題] 肇事責任比例?待轉在法規裡是「兩次直行」 而《道路交通安全規則》109條規定, 只有「轉彎」或「變換車道」或「示意後方可超車」或「車輛起步」時,才可以使用方向燈 但是跑去待轉的車在法規上是「兩次直行」 所以完全照法規來看,不需要也不能打方向燈3
Re: [問卦] 機車兩段式左轉是會怎麼樣嗎?不該強制? 意思就是自由選擇囉?? 所以是要摩西分海..一樣要左轉的車流分成兩批,有內切有外切 我們都知道變換車道是降低車流順暢的主因,這樣同時影響內外線的車流,是嫌台灣車 子還不夠多?? 強制待轉就是讓左轉汽車車流順暢, 你要說是犧牲機車還是歧視我都沒意見,這世界本來就X
Re: [問卦] 無解的機車路權問題有陰謀論嗎?多的最後說明。 : 我承認台灣駕照太好考,以致於路上太多三寶,政府不得不繼續設兩段式左轉 : 期待可以減少事故,從另外一個角度想也是保護其他汽機車駕駛的安全吧XDD : 如果政府把交通法規修得對機車族非常友善 : 取消進行機車、取消待轉機制、紅黃牌上國道X
[問卦] 為什麼沒有強制汽車兩段式左轉?台灣從小就開始教育 直接左轉很危險 要轉彎去待轉區 雖然常常發生有開車的去衝撞待撞區 不過這樣比較安全
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