[問卦] 我不懂為什麼圓環改正交就會塞?
如題啦 各位八卦仔
我以前都覺得圓環很煩,車子一圈一圈繞,騎車的時候又要注意誰先誰後
結果政府某天靈機一動,直接把圓環改成正交十字路口
想說直直開應該比較快吧?
結果
幹,超級塞
原本圓環至少車流可以一直動,雖然混亂一點
改正交之後,紅綠燈一停,後面整排爆塞
而且有時候還卡死,連轉角都變得超難轉
我到底哪裡想不通?
改圓環不是應該比較安全、比較快?
結果反而更塞是什麼原理?
有沒有卦?
--
用路人還在用舊思維開車騎車當然會塞
原來有圓環的時候沒有紅綠燈喔 是喔是喔
以前做的評估報告就是改了比較塞
我不習慣的事情就要反對,你很難理解嗎
沒紅綠燈? 洗文請認真點。
有沒有一種可能是 剛改完大家還要習慣
怎麼開
你根本不懂台灣的圓環吧…
安全跟快有時候是矛盾 你知道嗎
因為要等路人過馬路
"用路人用舊思維"是啥觀念 碰到什麼號誌什麼
圓環只有一個方向
標線就照什麼交通規則走不是嗎?駕照都考假
的是吧?還要習慣什麼?
目前聰明用路人還太少 要教
三寶害的啊!還要問?警察不抓啊!
是覺得該路口四個大方向延伸出去的號誌都該
要調整時間
紅綠燈時相需要優化
說個笑話,台灣圓環
義交亂指揮
全部禁止左轉就會好了
紅綠燈在搞鬼
阿就號誌沒設計好 這個真的市府問題
一直動哦?
網路上分析過了:全世界台灣獨有的圓環規
定,才是塞車主因
多條道路的圓環很常造成交通事故吧
!圓環不是所有道路都適合
上班時間哪裡不塞啦!
改成禁止左轉就可以了
本來也有紅綠燈吧
其實只是收假第一天上班車比較多而已
本來有圓環想左轉可以走中間車道 現在
一定要走內側 那大家還不熟的時候就會
有一堆車到路口了才要往內切 這就是
舊思維開車
造謠仔出現了
比較好奇以前不塞嗎
我只是舉個例子啊 公館圓環能不能套
用不知道 但你走你熟悉的路線本來就會
更有效率
還沒習慣新路線
說原本沒有紅綠燈,就證明你根本沒有開過
台北圓環
之前的圓環不是真正的圓環,也是有紅綠燈
的,和現在其實沒有差別
事實擺在那 看看之後會不會再有變化
本來有一直動?
大多數情況下都是剛改完比較塞 因為常走的
用路人要重新適應 一個月後再看看
圓環車禍的時候,我看你會不會覺得有
圓環好安心 上下班通勤就是舒爽
正常塞車就算了 通勤遇到小傷還要等
警察 直接少一道
你圓環原本車流是流動的 紅燈等待時間
會減少 拆掉後的正交等待加上塞車毛毛
蟲 也會增加等待時間
認真說 今天圓環拆掉的主因不就是為
了降低車禍件數?
如果大家開車騎車習慣好一點,不要車
禍 今天還需要拆嗎?
圓環車禍是同向車禍 車速也不會太快
傷害應該是比較低
正交 會搶黃燈 橫衝直撞 傷害程度應該
會比較嚴重
傷害低又怎樣?低能小傷也在等警察
這樣會更節省大家時間?
而且圓環的車輛衝突點比正交要少超多
的
車輛衝突點少,現在看一下大家在這個
笑了 你塞車現在更久 車禍嚴重程度搞
圓環發生幾次低能車禍可以嗎
不好還增加 你邏輯好棒
搞不好還增加,確實 哪天我也搞不好
中頭獎
我昨天走很順啊那邊==
如果如同樓上講的 那幹嘛不全部路口改
圓環? 樓上自己好好想想
你第一天去報到就會走喔?
八成是紅綠燈沒調整好...羅斯福路整
條包含支線都需要調整,依台灣人個性
國外還真的一堆改成圓環阿 笑死
八成只有調圓環附近的
而且最右側只能右轉,直行的開一開
要切車道..右側轉過去又有紅綠燈,
直行不塞才怪
等紅綠燈優化結果
荷蘭有1500座圓環
因為不是時中當市長 等下一任市長
苗上任就不會塞了
圓環也常常會卡死 內外車不停交錯
圓環也有紅綠燈啊
一堆智障機車以為可以直接左轉 然後
就撞成一團
原本有個地下道填掉了
看就知道不在乎故意問的
紅綠燈數量還增加
公車這種大型車輛是關鍵
公車啦幹 新聞看一半喔
車種分流就違反圓環規則 拆了正常
台灣哪個圓環沒有紅綠燈的?
舊圓環就存在紅綠燈了,還不是一樣塞
因為公車專用地下道被填平,公車跟大家一
起等紅燈
正交還會塞就是號誌沒弄好啊
地下道也沒了...
因為地下道沒了 一堆公車直接給你塞在
平面道路
公車原本可以直接穿過……
那個地方是公車的一個聚集點
圓環可以討論,但地下道填起來只是讓路
面上的車變得更多更複雜
圓環跟地下道就是分開思考取捨
如果圓環與地下道只能同時保留,怎麼不
先用可恢復的方式進行一步一步優化最後
真的不行再填起來?
3
因為氣氣氣氣氣阿 怎麼可以不塞, 所以今天青鳥的紅燈都等特別久 還要在車上發個文,讓後面叭叭叭 分享怒氣阿6
肥宅我的經驗喇 圓環只適合小流量單線 你講的只是理論上 車流可以一直動 實際上圓環在進入時2
那個圓環因為機車進不去內環 所以機車不會塞 在尖峰時有些車過馬路結果紅燈硬卡在內環入口 內環又處於紅燈時整個路口就會卡死 機率不高而且經常有義交協助指揮交通所以就算卡死也不致於發生意外X
因為在拆之前 有些人信誓旦旦的說 拆圓環會塞爆 所以拆完這幾天 總是要開車去看看塞爆了沒3
欸不是 那個鴨賞 不是說圓環比較慢沒差 現在怎麼拆了圓環變慢 覺得變慢沒差的人突然都變得有差了8
為什麼台北市公館把公館圓環政策性拿掉之後 會導致 萬隆 文山區 新店 中和 永和 水源快速道路 都大塞車回堵? GPT: 公館圓環拆掉後造成塞車,其實是典型「節點被拔掉,系統失衡」的案例。 大方向有幾個原因:
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[問卦] 公館圓環讓國道超塞==我人在桃園交流道這啦 現在二高北上塞到爆 車流時速大概20左右而已 平常根本不會那麼塞 公館圓環也太扯==![[問卦] 公館圓環讓國道超塞== [問卦] 公館圓環讓國道超塞==](https://i.imgur.com/1rWL8Czb.jpeg)
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Re: [問題] 大家覺得最難走的圓環是哪一個?開頭先講,台灣的交通就毀在三點,廣設紅綠燈、禁行機車、隨意違停 全世界的圓環,就是為了加快車流、降低事故而設計的. 圓環怎麼走?支道減速進入圓環,外側禮讓內側,就這麼簡單 圓環的功能,讓車流慢而不止、順暢不停滯.![Re: [問題] 大家覺得最難走的圓環是哪一個? Re: [問題] 大家覺得最難走的圓環是哪一個?](https://img.youtube.com/vi/1DJDjaa25Co/mqdefault.jpg)
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[問卦] 為啥老外寧可塞車也不願意騎車上班如題 剛剛開車回家 剛好碰到下班時間 高速公路塞滿車 一堆一人汽車7
Re: [新聞] 公館圓環封填地下道首個上班日 未如預期這個有點不准 因為大家有提前規劃分流了 但是我保證三個月後 圓環變正交路口 那邊就不會塞了![Re: [新聞] 公館圓環封填地下道首個上班日 未如預期 Re: [新聞] 公館圓環封填地下道首個上班日 未如預期](https://i.imgur.com/ThiJN9cb.jpeg)
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[問卦] 為何台灣圓環會有紅綠燈看基努李維在凱旋門圓環扮演殺神的時候 車子一直來 但是似乎沒有什麼不安全 也不會停 止車流 為何台灣圓環會出現紅綠燈這個設計干擾車流呢?有沒有八卦 ---- Sent from BePTT on my Google Pixel 4a --X
[討論] 靠 圓環那個地下道超爛 反對個屁幹 怎麼會連地下道要不要填平都能吵 那個地下道就是爛到流湯 那個圓環更是爛到不行 早就該變正交路口了 以前也搭過公車![[討論] 靠 圓環那個地下道超爛 反對個屁 [討論] 靠 圓環那個地下道超爛 反對個屁](https://i.ytimg.com/vi/BgObqN5RCqE/sddefault.jpg)
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Re: [新聞] 「守環行動」遭出征 苗博雅:大衛對其實圓環沒有不好,歐美很多地方都用圓環替代紅綠燈。但是圓環要好,是有條件的。 首先,我還沒看過歐美的圓環有紅綠燈。進出圓環靠的是駕駛人自己注意,圓環內有車流, 你自己就要自主控管,不要暴衝。圓環內還有紅綠燈,你乾脆直接改成十字路方便一點。 另一點就是圓環的大小跟車流成正比。大多數歐美圓環都是在車流少的地方,不然圓環會變 成車流的瓶頸。這也是在大城市中,鮮少看到圓環的原因。為了避免車輛卡在圓環出入口,1
Re: [問題] 這圓環到底怎麼開?答案是 根本不該用圓環 紅綠燈十字路口消化車流能力比圓環強 車流量的地方根本不該用圓環 絕對是塞的亂七八糟3
[問卦] 下班會有很多人故意去塞圓環嗎?今天上班公館圓環沒有預期的塞 那麼下班時間 自主改道的用路人 會不會覺得沒事 所以又走回圓環那邊1
[黑特] 公館圓環塞不塞是小草在誤導重點上下班那個地方怎麼可能不塞 每天都塞的阿 小草今天一直把重點鬼轉到塞不塞 到底是在說什麼 那裡有沒有公車地下道對用路人根本沒關係![[黑特] 公館圓環塞不塞是小草在誤導重點 [黑特] 公館圓環塞不塞是小草在誤導重點](https://i.meee.com.tw/GWXrlPc.gif)
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