[問卦] 縮減車道數 擴建人行道 有辦法嗎?
把六線道縮成四線道
四線道縮成兩線道
兩線道縮成單行道
騰出來的空間蓋人行道
在台灣這種人口稠密車子又多
建築規劃又超詭異的鬼地方
撇除低端百姓和政治人物干預
有可能改善市容和交通嗎
有沒有八卦?
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※ PTT留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 218.164.168.226 (臺灣)
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推
塞爆
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選民幹爆你
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原本的六線就是兩線用來併排停車啊 哪有差
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人行道可以停更多機車 謝謝
推
可以 最好變成雙向道 違停就擋住整個車
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道,這樣就沒人敢違停了
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畫成人行道 不就一樣照停 第一天入境台灣?
推
放心,臺灣線道會自動擴容,一線變兩
→
線,兩線變三線,三線變五線,所以你
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的問題不大
→
你沒看過人行道上面停整排的齁....
噓
然後大太陽沒人走人行道,換機車在走,自
→
以為天才的廢文
噓
好了啦
噓
商家會出來哭,汽機車照樣幹上去
→
一樣變停車場
→
交通縱容之父oppo出來說話啦
推
高雄有喔,然後人行道停機車
9
Re: [心得] 難怪違停一堆[deleted] : 1. 台灣(我熟悉的北部來說)地狹人稠 : 很多地方停車格根本不夠停 : 更不用說密集度超高的便利商店的送貨需求 : 貨車停車格少之又少9
[問卦] 台灣的禁行機車是不是該得諾貝爾獎小弟可悲二輪通勤仔啦 通勤都會走一條單向四線道的路 雖然是四線道,可是有兩線道都禁行機車 最外側又一堆左轉車、違停汽機車,所以真正能騎的只有一線道,根本塞爆 政府是不是用心良苦增加騎機車的不便,讓騎車意願降低、減少肉包鐵的狀況,進而減少交通事故的傷亡8
Re: [新聞] 受不了檢舉魔人! 紅黃線違停「不能再檢舉那天蝦皮店到店的外面有車子違停 違停就算了 只有兩線道,他還並排停車 等於他車子佔了半個車道,這臉皮厚到這種程度 然後蝦皮店外的人行道,被排隊的人佔據9
[問卦] 國道1建北以北為何不封兩年拓寬???走高速每次過建北剩兩線道就很煩。 為何基隆人比較小漢嗎? 就剩兩線道塞??? 為何建北以北不封個兩年,壯士斷腕拓寬成四線道多好????? 有沒有什麼八卦?????8
[問卦] 福和橋永和下橋處到底是什麼狗幹設計這到底是哪個天才設計出來的啊 汽車道3線道 結果快下橋縮成兩線道 然後一條是左轉道所以實際上只有一條可以直行 公車又超多 每次下班汽車道都變福和停車場 機車道下橋處卻有四線道 明顯太多1
[閒聊] 東向國一接台88匝道施工提醒一下各位用路人 剛剛經過東向國一接台88匝道 因為施工兩線道縮成一線道 施工處在轉彎後 比較難提前看到- 唬爛啦 他媽的我每次去這間 就至少有2.3台白爛車這樣停 正常停後面會擋的 本人沒遇到過 我看是自己亂停 被人家故意擋在後面吧
- 看到分享一下 台北橋的機車道其實是縮減過的哦, 以前機車道更大(印象中是表準兩線道), 幾年前縮減機車道 給旁邊人行道+腳踏車, 我自己比較常走路+騎腳踏車經過台北橋,
- 除了要專心看對向有無來車之外 還要擔心左後方會不有車占用左轉道 直行兩線道硬生生的被縮成一線道 絕對有猴子會占用左轉道 待撞區機車不管移動或不移動都有可能被撞
爆
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