[問卦] FSD v12.3.3 足够安全可替人類駕駛了嗎
Monica在YouTube上分享了他體驗特斯拉最新FSD(全自動駕駛)系統12.3.3版本的影片,這可是一次全程不需要人工幹預的自動駕駛體驗。
影片中可以看到,這回FSD已經不是之前的測試版本了,它正式升級為"Supervised監管版",代表它已經比較成熟穩定,可以在路上穩穩的自動駕駛了。 而且它還多了一些很讚的新功能,比如能自動調節車速,甚至自動泊車,用起來就更加順手了。
體驗過程中,這台車表現很棒,它能識別出各種複雜路況,比如無保護左轉彎、鐵路道口等,並做出正確反應。 就算在很窄的小路上,它也能自如駕駛。
這個版本在控制車速、平緩轉彎等方面都有了很大提升,可見特斯拉的工程師們是下足了功夫。
所以 真.無人駕駛 的時代要來了嗎?真的與台灣無關嗎?
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https://i.imgur.com/WJewdoJ.jpg
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來台灣開開看左右都有機車的環境R
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可以
推
其實台灣的工程師已經完成像中永和環境
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的自駕測試了
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在來就看台灣的法規怎麼弄了
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024-03-31/1024/20240331001286.jpg 台灣早
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就有LV5自駕了
推
簽名檔那個能開車才厲害
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[分享] 特斯拉高管揭秘自動駕駛技術:48種神經網這一篇文章是根據Tesla Autopilot 部門主管Andrej Karpathy 在二月份時所 做的一場演講寫的。Andrej Karpathy 專門研究深度學習以及影像識別,他在 史丹佛大學念博士時是李飛飛的學生,畢業後加入OpenAI,2017年時加入Tesla。 他在這場演講時提到很多Tesla 目前正在做的事情,其中最有趣的應該是利用 軟體算法製造出鳥瞰圖,以及如何應用軟體算法來辨識距離,甚至可以做到辨6
[問卦]特斯拉自駕 已不須工程師標注號誌了特斯拉未來自駕技術要大改變了 現在你有特斯拉的 請立刻加購FSD 因為2030年特斯拉就能實現一般路面的全自動駕駛 而 到時FSD自駕系統會上漲至一套50萬 以往特斯拉的自駕 採用全視覺 需要工程師在後台標註 這是紅燈 這是綠燈 這是雙黃線
爆
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[問卦] 有人有這八年過得還可以怎辦....爆
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