Re: [問卦] 為何台北市不禁摩
※ 引述《FanFan123 (梵梵)》之銘言:
: 欸
: 雙北機車真的多到爆炸
: 感覺很像東南亞低端城市
: 搭配黑黑臭臭市容
: 真的看起來超噁
: 台北市其實人行道覆蓋率不算低
: 但是一堆低端二輪窮猴居然在人行道上騎
: 一堆機車停路邊
: 真的水準看起來有夠低
: 是不是早該學習祖國部分城市禁摩
: 把台北市禁摩了
: 交通就會順暢了
: 現在北市捷運 公車很密集
: 新北仔跨過台北先停摩托車
: 再搭大眾運輸進城上班
: 這樣有沒有搞頭?
: ----
: Sent from BePTT on my iPhone 14
:
你搞錯了吧,雙北應該是禁止汽車吧,
汽車體積那麼大台,左右轉在路上擋路,在巷子裡面擋路,
在路邊臨停擋路,怎麼看都是禁止體積大的汽車合理,
如果人人都騎機車,
雙北就不會大塞車了。
--
※ PTT留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 203.204.210.81 (臺灣)
※ PTT 網址
→
為何不人人騎腳踏車 還可以減肥運動
腳踏車速度那麼慢,人工就是沒效率。
※ 編輯: wallowes (203.204.210.81 臺灣), 05/28/2023 17:08:01噓
臭 吵
推
你說的對 四輪仔一直醜化歐多拜
實話就是如此啊,只是開車的人覺得自己比較安全比較高尚而已。
※ 編輯: wallowes (203.204.210.81 臺灣), 05/28/2023 17:10:47推
沒辦法,台北人,呵呵
→
四輪仔好像都沒有空間感一樣,我開車
→
要轉彎都會覺得不好意思,因為很擋路
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首Po欸 雙北機車真的多到爆炸 感覺很像東南亞低端城市 搭配黑黑臭臭市容 真的看起來超噁2
台北市的摩托車很多都外縣市來的 現在還多共享機車來卡位 不過北北基互通就算了 農曆過年 路上停車格幾乎都空的 汽車 機車都是 三級警戒那一年 平常上班路上都沒車 停車格隨處都有1
禁摩個鬼 這個名詞就對岸來的 你知道禁摩在對岸多擾民嗎 一堆人根本沒多少錢 買摩托剛剛好的 卻只能硬著頭皮買車 養車養到崩潰2
: 其實可以叫熊貓跟吳伯毅兼做載人的業務 很多短程的叫熊貓或吳伯毅來載就可以了 第一點可以載小孩上下學 改善學校家長違停的問題
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[問題] 校園禁機車卻不禁汽車的合理性針對機車跟汽車對校園的危險性, 我用下面幾個方向討論: 1.質量 汽車的質量比機車還大,所以同樣的速度汽車的動量更大, 如果被同樣20km/h速度的汽車跟機車撞到,汽車造成的傷害更大。10
Re: [討論] 交通會亂七八糟的原因機車佔很大原因四輪轎車的三寶們也不覺得自己有問題 : 一直在哭夭都是四輪大爺迫害 : 每天開車騎車都會被機車瘋狂刷卡 我以前當過職業貨車駕駛的,開車經驗我不會比你少, 機車的三寶大概就是"自殺",或者是拉著其他機車一起死4
[問卦] 雙北通勤時間全面禁止汽車會怎樣?今天汐止上班時間在下雨,一堆天才就開車上班,塞車塞的不要不要的== 還好我騎機車,不太受影響,顆顆 晴天跟雨天時那車流整個差很多,上網看抱怨雙北塞車嚴重的,九成也都是開車的天才。 如果雙北通勤時間全面禁止汽車會怎樣?會不會就不塞車了啊?有卦嗎? 卦卦??6
Re: [新聞] 懷疑被逼車!美籍男痛毆駕駛 「囂張比讚???????? ~~~~~~~~ 耍寶嗎? 邊看手機地圖,有可能放慢速度, 看地圖也 以免轉頭看地圖時,沒注意而撞上 不須左飄 前車。所以時快時慢是可想見。 右飄啊?X
[問卦] 自行車憑什麼騎在大馬路?離峰時段就算了 尖峰時段 路上已經一堆車了 自行車還他媽騎在那邊擋路 不會去旁邊人行道騎喔幹3
Re: [心得] 車道分割≠鑽車!大型重機塞車就變機車?其實我一直還不明白,在大型重機有了「相對完整」路權的同時,為何會被要求放棄機車原 有的「機動性」這個特點? 明明體積就沒有汽車這麼大,加速也比一般的汽車來的快,為何要被要求必須跟在汽車後方 排隊,既然要把自己當汽車,那我為什麼不開車出門就好? 除了看著這眼前台重機比你更早到達目的地,讓坐在車內吹冷氣塞車的大爺很不爽之外,我X
Re: [問卦] 為什麼機車只能跟右轉車擠在一車道因為白牌重機 跟汽車相比 雖然都可以騎到60 但是加速性能不一樣啊 人家汽車催一下可能3秒就60了- 覺得很多人在鑽車時,對於兩台汽車中間寬度,是否夠你自己機車過去的判斷力很有問題 ,整個就很慢,沒車的時候就騎很快,遇到車陣就擋路! --
- 4輪也是禍害吧 三不五時臨停擋路影響交通 常看到汽車違停在車道擋整條路的 但很少看到機車停在車道上 說一個更明顯的
爆
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