Re: [爆卦] 台灣去年交通事故死亡人數多達 2968 人!
可以參考
#1VCLMo2J (Gossiping)
#1VCJPWnP (WomenTalk)
感覺這是非正式的田野調查
如果推文都是屬實的話
就可以感受死於台灣交通意外的人之多
令人驚訝
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※ PTT留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 101.12.92.185 (臺灣)
推
根據衛服部統計交通意外事故是國人10大死因第三名
→
警政署跟衛福部計算方式不一樣,不過死那些我並不覺得奇怪
→
道路規劃跟民眾用路習慣都不及格
8
跟你講啦這個根本沒救 普遍民眾素質就是這麼低落 看看八卦版一堆四輪我最大的嘴臉就知道 說參考國外的道路規劃應該要怎樣 就被嗆說不會搬去國外喔4
所以 交通部長 林佳龍 上任後到底幹了什麼? 台鐵狂出包 台鐵車長過勞2
去跟莫彩曦講啊跟我講幹嘛? 我們從小到大看台灣就是這死樣子鬼島了, 如果你跟莫彩曦還有亞當講這個, 他們還是依然不離不棄愛死台灣, 那他們真的比你還值得拿到那張金卡。7
因為鬼島擁有持有私人運輸工具成本太低。 導致一堆8+9、3寶、學長或者酒駕垃圾可以擁持有汽機車。 減少私人運輸工具的持有數,就可以大大降低交通意外數。 但是一堆人在那邊喊車價太高劈裡啪啦的。 多點人使用大眾運輸,就少點事故發生。1
法律系治國忙著做梗圖鬥爭 不會國家發展啦 八卦版還是趕快洗洗睡 準備錢報大碩 加入尊絕不凡法律人的行列好咪爆
不囉嗦 先上圖 跟你說啦 這個跟人口車輛密集程度無關 出了雙北有哪裡車子會讓行人的?5
死3000人,只是數字,有 時候死了痛快 那些因交通事故,開刀、復健,甚至一輩子喪失器官機能者 也拖累周遭的親人 透過原po附的連結,看到以下3
看到這篇文忽然想起來 全台好像唯一補助公車的就是台中而已 記得一開始沒那個8公里免費根本沒公車 有了以後在台中的家人通通公車上班 使用率明顯提升7
我本身就是不騎車也不開車的人 之前看房子 只看離捷運近的 附近有人行道好走的 若是這間房子2
小弟用一個極端的判別法 只要覺得機車有必要「強制」二段式左轉 並且快車道禁行機車 那基本上基本交通常識就不行 台灣交通出事率不高很正常
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