Re: [新聞] 西濱14車連環撞！10多人死傷　北上全線

HuangJC 發表於 2021/2/21 下午12:41:17

看板Gossiping標題Re: [新聞] 西濱14車連環撞！10多人死傷　北上全線作者

(吹笛牧童)時間Feb 21 12:41:17 2021推噓79 推:81 噓:2 →:47

※ 引述《clubbox (史上最強7788 )》之銘言：
: ※ 引述《Kidd00 ([email protected][email protected]~)》之銘言：
: : 對於是否是濃霧造成這起車禍，氣象局預報員官欣平接受《東森新聞》訪問時說明，根: 據
: : 氣象局的資料來看，當時大範圍並沒有濃霧的情況發生，而由於當地沒有測站，研判有: 可
: : 能是小範圍的濃霧。
: : 此外，官欣平也提到近期中南部受到東風、東南風的影響，確實是有能見度較低的情況: 發
: : 生，可能再加上最近空氣汙染嚴重，所以才會影響駕駛的視線，但目前一切都僅是推測: 。
: : 這個...氣象局都不敢武斷地說沒濃霧了
: 行車紀錄器來了啦
: https://youtu.be/H1dZ5jkx964
: 當時的確很濃
: 氣象局又沒在那路段設測站
: 怎麼可以直接看新聞判斷當時天氣的阿

的確很誇張

在高速公路上我已經碰過不只一次濃霧，沒出過車禍
但可能是大範圍濃霧，大家一起減速

若說突然需要減速，就有一次看到前方沒車
但有個傢伙站在護欄外，脫了衣服一直揮，像瘋子一樣

當時就想：這怎麼回事，先減速看看
沒多久就看到路中一輛車
沒有故障警示
也就是才剛發生，車主衝下車往後跑數百公尺，脫了衣服在當瘋子.....
當然瘋啊，不要再撞上去的話，他就保住一輛車（總也有數十萬）

臨時濃霧的話，前車必緊急減速，閃雙閃光黃燈
後車全責不得撞上（沒安全距離是後車的錯；但打瞌睡的就不會注意了）
我是還會加按喇叭
畢竟別人打瞌睡但我被追撞是很冤的事

等後車也減速了（當我後方防撞大碰墊了）
我才會有安全感

緊急減速的安全駕駛原則：先減速，才考慮變換車道
畢竟後車對前車負全責
但如果直接變換車道，對別車道就是造成危險
減速同時馬上環視車身，確認安全才變換車道

因此在高速公路上我不併排，才有變換車道的空間
如果有人和我併排，拼著超速違規，或者慢速拉慢我的行程
都要趕快把併排狀況解除

年輕時拼過幾次併排，甚至是在關門的空檔變換車道
後來都不幹這種事了，會增加大家的危險
沒有什麼叫'我相信過得去'
因為那是別人在讓你，別人看得到你
凡是變換車道，沒把握在緊急時退回原車道
這種我都會放棄變換車道

開車一定要留後步，留逃逸路線
現在已經好幾年沒有緊張過了
都覺得開車很輕鬆
就連前車突然定桿都不會嚇到我
（已經碰過了；它撞上前車，真的 110KM 馬上歸 0，定桿～ XD）

會不會我留了安全距離有人插？會！
我會閃對方大燈，按喇叭抗議，然後檢舉
檢舉成功時還是很爽

吃罰單去吧！G8人

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推

hw10205002/21 12:42很多人都忘記要放三角警示燈在後方50m

不是忘記，那個車主脫到光在甩衣服，天氣有那麼熱？肯定是太急了，根本來不及擺幸好是男車主，如果是女車主.... 大家會減速好好看的..

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AustinRivers02/21 12:42可是不少人想要限縮檢舉啊悲哀

再限也不該限這個

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z753951zxc02/21 12:43推你觀念放警示來不及就直接追撞

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neilisme02/21 12:45交通部長就那個廢物林佳龍阿沒救了

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s72005ming02/21 12:47放警示會不會直接被撞飛

目前我車上的警示錐，放好要數十分鐘我一直想要開發一款速效的申請專利 XD 而且人還不用下車可是我提出後就被別人否決現在我想的是：拉後車箱，直接往上彈開，後車箱蓋上方佈滿強光紅色 LED 這樣夠快吧 XDDDDD 然後人再慢慢的往後方五十公尺去擺不然就是做紅色升空氣球或火箭，或照明彈直接往上射出警告後車車群這都可以做到緊急，而且人不必下車擺

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snobbish02/21 12:49要躲到護欄外走去放，大霧開車真的很恐怖

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nojoewu02/21 12:49推觀念

推

yuangpork02/21 12:49借問一下檢舉條文是什麼？

我從不附條文的好嘛那不是我的工作我只是發文有禮貌，讓收文的人不會一肚子火只想拒收文而已

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skinnyfit02/21 12:50某樓好有趣台灣交通亂又不是這幾年才開始的事了

推

samonella02/21 12:52中年人要在車後50-100公尺放警示標誌要花10-20秒的時間

→

samonella02/21 12:52，在高速公路上直接走過去大概要有五條命才夠死。千萬

→

samonella02/21 12:52不要傻傻相信宣導，會死人的。

推

eett81102502/21 12:52推觀念很不錯

→

samonella02/21 12:54你如果仔細聽警廣，宣導前有一句話才是重點，是要先安

→

samonella02/21 12:54全走到內外側路肩或側欄後，才能啟動過去放置的動作。

→

lesnaree202/21 12:54你年輕也做過這麼多危險的事就知道現在路上還是一堆這

→

lesnaree202/21 12:54種人

哪有多，幾乎全是不二過一次出錯下次改出另一種錯加總大概不到十次或五次對我抱怨最多的，就是坐我車的人，說：換我開因為嫌我開得慢我車上之前放鄧麗君的歌，很抒情所有乘客都睡著，就我一個開車醒著可是我開得慢嗎？在高速公路我可以一路都在超車耶！現在不超了，因為不會出車禍，卻收過兩次超速罰單十公里寬限沒了，好像降為五公里再加上有時時速表會有阻尼我明明盯緊沒超過五公里，仍然會收到一張只好都不超速了

推

kilof02/21 12:56要在高速公路行進100公尺遠又有風險不可能當百米衝刺

推

qrzgg02/21 12:58霧這麼大還能這樣高速撞上，大車都被撞到往前衝了，這白車

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qrzgg02/21 12:58駕駛有問題吧？

推

heavensun02/21 12:58高速公路禁止行人行進你下車被撞後果自負要繞道護欄

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optw02/21 12:59我也在國道遇過在路上揮外套的，不過沒霧

推

ayabrea7401202/21 13:00一堆人大霧不知道閃雙黃燈警示的好嗎？

→

l2l02/21 13:00早有三角警示燈遙控自走擺放的概念設計了

有，但還要費心搖控那是公務單位在用的我們一般人買車送的那個，為了節省空間，平時是拆開的使用前要先組裝，組裝很花時間目前最直接的設計是在駕駛座擺三色閃光棒（路邊交警用那種）你隨手一抓直接下車，就可以閃光，開始揮舞了這個才夠快問題是車禍很少發生，但卻多一個需要換電池的設備不然就改成汽車標配，在車上有位置插著充電人下車一拔開，就自動亮燈這種設計不用換電池也不用按開關

→

optw02/21 13:01不過當下一片天黑，往前才看到車禍，車子好像沒看燈

推

cerberi02/21 13:01推

推

glender02/21 13:04版上不是有人推廣大霧有開霧燈就夠，不必雙黃燈

霧燈是向前，雙黃是多了向後；除非你還有後霧燈另外雙黃燈在霧中難以判斷距離且也會一併取消左右轉燈的效力；太多資訊等於沒有資訊可是突然減速時還是該閃的是長閃沒有必要長閃就是造成'太多資訊等於沒有資訊'

推

coffee11202/21 13:05你的警示放好要幾十分鐘?? =_=很多人車上根本沒有吧

要組裝的那款真的不好放要隨手一拿一放就好的才會快而且後車箱就是放貨，貨太多了，已經很久沒去拿了很難拿！

→

heavensun02/21 13:06濃霧濃到你速度慢下來 9要雙黃燈警示效果

推

coffee11202/21 13:09是說剛剛想一下我車上有個三角閃紅燈框? 好像非常小

推

herro76092002/21 13:09高速公路安全距離4、50m起跳，是十個車身耶，留安全

→

coffee11202/21 13:09 別人應該也看不到就直接撞過去了吧...慘但真沒用過

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herro76092002/21 13:09距離肯定會被插隊超車啦，而且檢舉很難成功

哪有到十個車身.. 而且重點是刷卡式的插隊那個要直接幹到他外翻才可以

推

vigorhsieh02/21 13:09觀念正確

推

vigorhsieh02/21 13:11https://youtu.be/jINrFUW7MKk

推

mscmobitai02/21 13:11贅字太多中文多練練

自從寫過論文就回不去了本來只能寫兩面都灌水到十面 XDDDD

→

vigorhsieh02/21 13:11起霧本來就要開後霧燈，雙黃燈只留在真正緊急時才開

我都是看照後鏡，後車太近才開雙黃燈

推

coffee11202/21 13:12我開車的安全車距也越拉越大要超給你超不要78到超級

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coffee11202/21 13:12危險超車我都無所謂安全車距=反應速度+車況跟煞車

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herro76092002/21 13:13大雨、大霧就是要雙黃了。看到雙黃一定要減速，有些

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herro76092002/21 13:13在板上根本亂宣導的。在路上要安全最重要就是能溝通

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herro76092002/21 13:13，在路上的車保持一定秩序。

推

ccucwc02/21 13:13日本的發煙筒不錯煙火棒很醒目三角牌很容易被無視

風向哪邊吹？我問你風向哪邊吹？幹，最後還要把解藥插進心臟，這我不幹～等我掉進海裡，記得跳下海救我哪部？我忘了，就那個化學藥劑像性愛拉珠一整串那部!!

推

vigorhsieh02/21 13:14https://youtu.be/dLDtOda5GH8

推

heavensun02/21 13:14今天這次能見度低到5公尺 9要開雙簧惹算很緊急環境

推

wenge32102/21 13:14看不到前方狀況我寧願降速到拉出可以反應的空間距離

推

coffee11202/21 13:15車子衝那麼快到底還剩多少反應時間?踩了煞車又能多快

→

coffee11202/21 13:15煞住?有時都在想開超過7-80狀況下其實真的很危險沒狀

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coffee11202/21 13:15況都沒事真有狀況大家一起掰，有些人都太相信自己跟別

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coffee11202/21 13:15人 =_=

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wenge32102/21 13:16被笑烏龜又何仿自己的生命安全自己掌握

推

heavensun02/21 13:16能見度低到5公尺開雙簧減速過惹濃霧區再關燈

推

beca80020302/21 13:18誰理你我就是看到塞車起霧我就是雙黃燈寧願被罰錢也

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beca80020302/21 13:18要安全

不是罰錢的問題，是沒有更安全的話，就不要開 '太多資訊等於沒有資訊'，這句話要好好體會..

推

piliwu02/21 13:23濃霧開雙黃不是常識嗎

→

optw02/21 13:27自己最長碰到濃霧就林口高架

推

ura121002/21 13:28 台灣三寶很多開高速一堆喜歡逼車留安全車距又會被插

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optw02/21 13:28濃霧超大雨我都會打雙黃，提醒後車別撞我

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optw02/21 13:29打雙黃我自己就不會變換車道了

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ura121002/21 13:30速限110 我都開到110還可以被刷卡就知道很多駕駛只管有

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ura121002/21 13:30沒有照相機

推

WADE061602/21 13:31你很會開車推

推

pumacu02/21 13:32交通部長上任如果無作為，被罵剛好而已，推觀念

推

nash300002/21 13:34打雙黃很正常阿...

可是我早餐如果打雙黃又會怕膽固醇過高...

推

aqwe02/21 13:34觀念很好你過得去大多是別人預測你禮讓你

推

becareful02/21 13:36那部是the rock

就字面翻是搖滾難怪印象中有人說搖滾..

推

IKEMENNN02/21 13:37懂開車

推

jay3u721802/21 13:37請警察嚴抓行車安全距離

難，按法規是有點太遠我的重點只在'可預測性' 和 '溝通'（negotiate）對方要插我車道，必需打方向燈而我是直行車，有優先權不給插必需給回應：閃大燈，按喇叭，加速都算都不給插了還來插，那就是強x

推

widec02/21 13:42晚上擺過一次三角牌粉恐怖根本搏命演出

我爆胎那次，才到路肩，後面就來一輛拖吊車他說：你慢慢聯絡沒關係，反正一定是我拖，我先幫你護住車尾我當然要聯絡，因為不聯絡就自費，聯絡就免費結果還真的他拖他解釋說，因為不管我哪家信用卡合約，拖吊一定是外包而他們全都是包了所有信用卡一決定要拖，就是問誰最近可以趕赴他都停我車後了，這個業績保證是他的

※ 編輯: HuangJC (49.216.93.84 臺灣), 02/21/2021 13:47:51 ※ 編輯: HuangJC (49.216.93.84 臺灣), 02/21/2021 13:52:03

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geesegeese02/21 13:52西濱快才是你說的，不是西濱公路

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geesegeese02/21 13:52台17線（西濱）沒這麼危險

推

vigorhsieh02/21 13:53明明2009年後生產的新車法規規定都要配備後霧燈，雙

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vigorhsieh02/21 13:53黃燈是給那些老車沒配置後霧燈不得以時使用。一堆腦

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vigorhsieh02/21 13:53殘新車駕駛放著後霧燈不用，寧願開雙黃，廠廠

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vigorhsieh02/21 13:54https://youtu.be/55iQSOk21vU

推

riker72902/21 14:00過年碰上塞車路段即使新車也都閃雙黃燈台灣人習慣

→

riker72902/21 14:00更糟糕的是閃了不停都在車陣中了還閃屁

比較肚濫的是中線車閃著向左燈，而我在內線那我要不要超車？我會禮讓，等一陣子他都不切過來，也不取消後就超他車，而且按喇叭所謂的'資訊太多等於沒有資訊'，這裡也是個例子會搞不清楚他到底要不要向左切

※ 編輯: HuangJC (49.216.93.84 臺灣), 02/21/2021 14:04:15

推

qqq589000302/21 14:06這麼少人推？

推

KennethC02/21 14:11登能太多

推

TassadarGau02/21 14:12觀念很好，我也是這樣開車。

推

phang1602/21 14:17推認真討論

推

smallbrother02/21 14:29希望正確觀念可以讓更多用路人參考,保護你也保護我

推

naushtogo02/21 14:30推觀念

推

riker72902/21 14:32以前碰過下大雨路段大家車速放慢閃黃燈結果....

→

riker72902/21 14:32幹! 你閃黃燈還變換車道反而更危險啊!

所以絕不併行的原則可以在這時救你啊～

推

soarman02/21 14:40真假？寬限值改成5公里？

我收過幾次罰單，所以我不會承認我是龜車明明我都收單了..

推

jackytsao02/21 14:42拼併排？關門空檔換車道？這些是什麼意思啊？術語嗎

有時不得不用術語啊，不然寫起來好長併排還需要解釋？就是開外線想超車，但中線和你一樣快那你會堅持幾秒？或認為反正大家都合法，併排數十秒也沒關係？關門就是指本來可以走的路被佔用 | |A | | |車| | | | |B | | |車|C | | |車| | | | | |D | | |車| 如上圖，A車車尾和 B車車頭之間，很近，像一道門要關起來請問 C車要不要拼拼看，壓縮和 A 車之間的安全距離，然後快速左切再加速這樣超車必需有把握，不然萬一 B車加速，C車就必需退回原車道可是根本退無可退.. 看過一支影片，是上圖中 B車不存在，C車向左切，同時 D車也向左切並加速的確 D車也不對，C車把影片發上網討拍，說他切換車道完成，是 D車的錯，後車撞前車我說 C車是變換車道，D車是直行車，有路權（因為沒後方影像，我判斷錯了）對方回應說 D車是一併變換車道，大家都不是直行車當時我就覺得：所以只要有路權你就想爭是嗎？（該案例 C車是機車，D車是汽車，又是一例機車控訴汽車的例子，發在機車社團）因為 A車的存在，使得路權有爭議時的緊急退回路線消失因此別人的錯誤會造成 C車的危險，但 C車就是要爭回應當然免不了又是'汽車是空間不夠大，不然汽車也會鑽，因此不要怪機車鑽' 這類話當時就覺得：有路權你就想拼別人會讓你，我開轎車，在 C車位置我也不會鑽的這堆路權派怎麼這麼討厭

推

henryeech02/21 14:52一台車撞上會覺得是他自己問題20台還會是車的問題嗎？

推

IB1SA02/21 14:57下班遇濃霧乾脆下交流道惹上班只好硬著頭皮開前後霧燈繼

→

IB1SA02/21 14:57續

推

mystage02/21 15:00推這篇，我也是這樣開車

推

henryeech02/21 15:09一台車撞上會覺得是他自己問題20台還會是車的問題嗎？

連推兩次一樣的，這麼想得到答案嗎？其實是 20台嗎？另一篇我看到 14台所以再接下來會是什麼細節？何況如果是意外，也有可能只一台出事，意外就是意外，也叫做自己的問題？我們在談的是要多做而不要少做；不要賭至於路權，是用來判斷責任歸屬，不是有路權就可以爭完全沒在回應這是誰的問題按法規，起霧就要時速 40 凡超過時速 40的全部沒有路權，加重開罰這樣滿不滿意 XD

※ 編輯: HuangJC (49.216.93.84 臺灣), 02/21/2021 15:16:38

推

xxxcc02/21 15:27一般人警示牌放後行李廂然後出車禍要嘛後面撞凹不然前

推

ericinttu02/21 15:28 優文幫高

→

xxxcc02/21 15:28面撞到後行李箱開啟按鈕失效

→

xxxcc02/21 15:29一堆根本沒拿警示牌

推

aqthk02/21 15:34推：沒有什麼叫我相信過得去因為那是別人在讓你

推

a1234shin02/21 15:38速效安全警示燈可以提給volvo瑞典原廠看看，也許以後

→

a1234shin02/21 15:38新車就會出現你的idea

推

highwayshih02/21 15:41真·聰明用路人

推

a6444long02/21 16:02有好的觀念才能保護自己救護其他人

噓

ling071402/21 16:04 漫畫家喫緩衝區

推

seou02/21 16:05認真說很多人連霧燈怎麼開都不知道

推

icexyz02/21 16:32推觀念，很多事沒遇到真的不知道嚴重

推

tom91104102/21 16:48推

推

blue23702/21 16:51https://i.imgur.com/colFc5F.jpg

圖https://i.imgur.com/colFc5F.jpg, Re: [新聞] 西濱14車連環撞！10多人死傷　北上全線

→

blue23702/21 16:51看到濃霧要減速，做個聰明用路人，不要都怪政府

推

AWhopaWhoA02/21 16:51推

噓

zo4j402/21 17:24一樣寬限值是10公里，不是5公里，你要查證阿兄弟，不然你

→

zo4j402/21 17:24也是造謠者之一

》十公里寬限沒了，

好像降為五公里

'好像'兩字看到沒，所以我沒必要查證不過你這麼確定還噓我，請附上查證後網址，謝謝另外就算你查到仍是 10KM 也沒用知不知道'研究方法'？我這話只對我的研究方法負責 10KM 寫在文件內，但事實上比以前容易拿到超速罰單請問這算幾公里？我也提及，明明我緊盯著時速表了還是拿到罰單在此也就說明，因為是我僅有的測試工具導致的問題這些鋪陳你都不管就是了那行啊，我把車開去調成哈哈表，以後就當做有十公里寬限值在此謹對此謠言表示歉意（本來哈哈，就再調得更哈哈，要有二十公里寬限值也不難）

推

Firmamentee02/21 18:08G8人就是該吃罰單，讚讚

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yuki7702/21 18:28放測速看看啊濃霧自動降到40 反正64都可以放測速了哪邊

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yuki7702/21 18:29不行？

推

PatlaborGao02/21 18:33一直覺得三角警示應該要能自己彈出下車去放很恐怖

其實只要修入法就好，一如空污排氣標準要求車商在五年內設計出來我們不必提出完整設計 XDDDD

推

NewPassat02/21 18:44放有顏色的燃燒棒不行嗎？

其實高級車款好像早有相關設計，但設置成專利卡住別款車學習這件事不應該由我們擔心不是嘛有專利就做小改進迴避專利啊，我們只要立法規定廠商必需研發就好 XD 剛在別的地方爬文，發現這方法是可行的那就宣導大家買這種信號彈吧！當初我沒認真是以為這方法也有缺點比如晚上很亮，但白天不怎麼亮或噴出來不很明顯還有人提出國外是扔一個燈在地上可是機車壓過去會雷纏啊！我們高速公路是沒機車，但快速道路有機車啊！信號彈怎麼點我也會擔心啊，會不會在車裡就自己過熱點起來了？撞擊底火式的會不會自己受撞就點了？）因此不見得能全搬實不實用也不是我們應該負責的我們只要表達'國內應該重視此問題，並且找出適合台灣的做法' 就好了

推

VischDonahue02/21 18:50推

推

murders112902/21 19:07推

推

chobo31802/21 19:08推這篇，不過今天這場意外原因應該不只一個。在台灣開車

→

chobo31802/21 19:08自己小心注意根本沒用，最有用就是保險買好買足了，其他

→

chobo31802/21 19:08真的就是運氣。

目前已經正視疲勞駕駛和酒駕同樣危險的事實未來搞不好會立法檢測司機清醒程度無法保持清醒在規定反應時間內做出反應禁止上路如果盯緊前車路況並剎車，我不太相信問題會這麼嚴重

推