Re: [問卦] 北歐國家為什麼可以做到交通事故死亡
台灣本來就應該限制汽車數量成長,
或是研發一個非常小的,類似汽車的載運交通工具,
解放交通,讓道路使用最大化,
而不是每個人都開車,然後又到處違停
三不五時就擦撞,互相逼車,
或者是路邊違停又開車門,
害死機車或是腳踏車騎士
台灣的汽車關稅這麼高,
結果汽車數量反而沒有下降,節節高升
隨便去監理站的資料查就知道
現在民國 110 年,跟民國 100 年比起來,
汽車數量足足增加了 100 萬輛,
汽車的數量增加,違停的數量當然也增加,
當然鄉民的怒氣也增加
政府收了這麼多稅金,結果啥都沒做
最簡單的方法其實就是,車輛違停就直接沒收拍賣
保證減少汽車數量,
感謝鄉民
: 去之前我一直以為北歐那麼冷,大家一定開車開爆,但去了才知道丹麥太多數人都是靠自: 行車跟大眾運輸通勤
: https://i.imgur.com/NsSYLpD.jpg
這種腳踏車在台灣的法規上嚴格來說是不允許的,
台灣的各種神奇法規限制了交通工具的想像
而且會有人說這種腳踏車要怎麼停車,一定會變成違停
: https://i.imgur.com/BFhDitQ.jpg
--
※ PTT留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 180.176.66.59 (臺灣)
推
你第二句講的東西是不是叫公車?
不是公車,而是個人用的行動交通工具,但不是機車
※ 編輯: lpbrother (180.176.66.59 臺灣), 04/03/2021 07:40:00推
為何不是機車?
→
明明就是四輪的問題最大,檢討二輪的。
→
沒辦法,鄉民討厭機車要曬太陽下雨
→
台灣都市化的地方不少,但鄉下地方還是得靠私家車
噓
這樣垃圾大學生的改裝破爛機車會先被沒收光
推
一人座或二人座汽車,介於機車和一般汽車之間
86
小弟剛好上個學期去丹麥交換 跟大家分享一下,如果有誤還請大大幫忙! 去之前我一直以為北歐那麼冷,大家一定開車開爆,但去了才知道丹麥太多數人都是靠自 行車跟大眾運輸通勤1
為了車輛產業,為了賣車,這項政治因素是政治潔癖的白癡們不想面對的,從扶植功在黨國的裕隆嚴家開始。 雖然政府前期獨厚裕隆,但後期是二輪、四輪都受到保護,然後政策保護被產業領袖們視為理所當然,然後交通環境、居住環境就犧牲了。 : 雖然昨天鐵路上發生這麼不幸的事件,但還是要鼓勵大家多使用大眾運輸跟步行,畢竟騎 : 機車跟開車被學長送下去的機會還是大了些
爆
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