Re: [新聞] 現場忙搶救 內部卻定調「建議責任導向監
: 昨天下午2時許事故現場仍在搶救人命,根據對話內容,內部討論搶修和設備受損狀況,: 台鐵局某科長卻天外飛來一筆,提議「本案是本局工程承攬商工程車肇禍,委託監造聯合: 大地工程顧問公司也有責任,建議不只向施工承商求償,監造也要,工地安全監造要負最: 大責任,建議責任導向監造,降低本局負評」。
: 投訴指出,台鐵內部決定聽從台鐵某科長的建議,把所有責任都推給承包商及監造商,營: 造出「完全不干台鐵的事情」,以利帶風向,轉移焦點。台鐵高層凡遇出大事,必優先研: 議如何卸責,簡直蛇鼠一窩。
就公關處理的方向來說
這麼做也很正常
只是想問一下
真的沒有打算就台鐵內部所能做的改善
去進行檢討嗎?
譬如
有人提到站票過多之類的問題
鐵路沿線施工管理的問題
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※ PTT留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 123.194.226.15 (臺灣)
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改善是要花錢的,如果今天基於使用者付費的前題下去漲票價
推
戰票是台鐵能處理的問題嗎? 不是阿 是政治問題 台鐵還
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來增加財收,那是不是乘客又有話講了?反正到最後一定是提
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平時搞管理,出事搞管理的都沒責任
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被迫打包票站票沒安全問題不是? 這台鐵又解決不了
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出不花錢又必須解決問題的方案,但這是空集合,下週二大家
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收假後開始上班就不會再去想這問題了,台灣人就是三分鐘熱
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這次意外和站票有關嗎?
https://www.ptt.cc/Railway/M.1617383461.A.64A
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度,過去零零總總血的教訓都有牢記在心嗎?呵呵。
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※ 編輯: turbomons (123.194.226.15 臺灣), 04/03/2021 13:18:27
意外跟站票關係不大 但是跟事故死傷關係大
噓
施工跟站票這些很重要嗎!?彩繪車廂跟便當重要多了吧!
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不用這麼麻煩,主管以上職務全部要求學歷經歷完整就好.
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做實事沒票房,台灣人比較喜歡剪綵放煙火大撒幣
推
人命跟票價比,當然是票價重要啊,只要髒螂都這麼認為
6
很明顯就是民進黨上台後台鐵越來越爛吧 普悠瑪加上這次幾乎算是臺鐵史上最慘都在民進黨任內 民進黨這幾年有做什麼讓花蓮台東人能安心回家嗎 不是民進黨揹鍋難道是KMT? 還有把臺鐵、交通幫當作影子內閣般的陰謀論4
看到此新聞讓本人甚感欣慰 台鐵改革終於有成效 從被動式挨打進步到主動式轉移焦點 顯見交通領導風氣大幅淨化各部門 希望台灣各公部門持續精進此技能2
所以一個台鐵工程的施作 監督和施工 通通外包出去 台鐵完全不知情 也管不著 假設監督的跟施工的上下交相賊 完工典禮那天 埋一顆炸彈2
唉唉 這幾年護航的好像都用差不多的理由捏 dpp出事就說小英管不到下面的 台鐵出事就說管不到包商 如果真的不能用管不到就用前朝遺毒3
自由也這樣寫喔, 台鐵局表示,確實群組內有幕僚提供此建議... medium=share&utm_campaign=lineuser
爆
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