Re: [問卦] JR西日本官網的首頁

反正現在重點就是怎摩脫過4年

方法大家都知道，但是國營事業是政府的

政府不想管，老闆不想變，你們要自立自強阿

民營化，找日本人，找英國人也行阿

這些都是鐵路大國阿

華航就是上市後才比較穩，華航後來找了英國籍副總

就開始穩定下來了!

以下截自wiki

為了改善安全記錄不佳的印象，中華航空自2002年澎湖空難後，著手開始改善相關管理方

針並且將利用""裙帶""關係進入公司的主管開除，包括成為全國首家推動安全管理系統（SMS）
的航空公司。除了開始自民間招募人力進行飛行員培訓外，也在2003年來開始引進外籍飛行員，加強飛行員的訓練與淘汰及引入座艙資源管理（CRM，Crew Resource Management），
也同步聘請""英國籍""前國泰航空飛安部副總經理主持龐大的修護體系。中華航空在最後一次造成死傷的2002年澎湖空難之後，唯一的一次嚴重意外是2007年在日本琉球的那霸機場，航班編號CI120的臺灣臺北飛琉球早班機在抵達機場停機坪時，因飛機右翼二號引擎突然起火而全毀。在此事件中無人傷亡，且事後調查證實是波音公司設計失誤導致此一意外發生。

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1991年

6月1日，華航與和信集團合資組成華信航空，當時以經營國際航線為主。

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找吁噓東應該不可能，賠本生意沒人做

光是高捷撤資.....

解法大家都知道，不然改成日本JR台灣分公司也行

好了啦，大家不要買新疆棉花比較重要阿~~

拒絕新疆棉，棉花棒也不要用新疆的喔!

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 101.136.251.142 (臺灣)

局長換吧換吧七彩霓虹燈! 買池上便當誤點，我車上有台鐵便當!XD

有道理，反正那就等新疆棉花，還有緬甸政府軍，再來就是支那席主席又在搞啥?

※ 編輯: NTU100 (39.10.126.241 臺灣), 04/03/2021 18:32:04