Re: [問卦] 日本交通費貴 日本人還是願意搭？

除了 企業補貼通勤費、汽機車駕照較難取得、
都會區車位少且收費高 等原因外，

還有另一項很重要的因素 !!

除非住在鄉下，
否則員工無法選擇自行開車或騎車上下班。
例如在東京，
企業為防止員工於上下班期間發生意外，
進而演變成工傷事故 (職業災害)。
因此，多數企業會規定，
員工「必須」乘坐公共交通工具通勤。

主要是因為，日本法律中，
員工上下班途中發生意外，必須由公司負責。
因此，日本企業亦有權力限制員工通勤方式。

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.248.201.160 (臺灣)

在臺灣，企業不會限制員工的通勤方式； 但在日本，多數企業都會特別規定。 而且員工使用大眾運輸會有通勤補助， 若使用私人運具發生職災會給公司添麻煩。

※ 編輯: Kyabetsu (111.248.201.160 臺灣), 04/06/2021 00:04:47

雇主要支付補償金、給予有薪公傷假

※ 編輯: Kyabetsu (111.248.201.160 臺灣), 04/06/2021 00:20:43

這是滿多企業的潛規則喔！ 有些甚至會明訂於 “就業規則” 內。 車やバイクでの通勤を禁止することに 法的な問題はありません。 その場合、

就業規則

にはその範囲も含めて 明記すべきでしょう。 企業が通勤交通手段として車やバイク通勤を 禁止する主な理由には、 通勤中の事故に

労災

が適用されることや、 万一事故を起こして相手に死傷等の損害を 与えた場合、 本人が損害賠償責任を負うのは勿論、 事情によっては、 企業が

自賠法第3条

に基づく運行供用者責任と

民法第715条

の不法行為の使用者責任 を 負う可能性もあることなどがあげられます。

※ 編輯: Kyabetsu (111.248.201.160 臺灣), 04/06/2021 02:05:24 ※ 編輯: Kyabetsu (111.248.201.160 臺灣), 04/06/2021 02:18:06