Re: [新聞] 落軌真相曝光!李義祥「自己開怪手」害
※ 引述《waymayday (不要問)》之銘言:
: https://www.ettoday.net/news/20210407/1955329.htm
: 落軌真相曝光!李義祥「自己開怪手」害工程車翻落
: 東森
: 記者李宜秦/台北報導
: 國家運輸安全委員會昨日公布太魯閣號事故初步調查結果,據知情人士透露,事發現場: 不只有工程車司機李義祥一人,還有另一個人,且李義祥發現工程車被卡住後,原想自: 行操作怪手,卻不慎導致工程車翻落。
: 運安會主委楊宏智表示,今日又發現新的事證,包括錄音的檔案,不過相關資料都移交: 檢調,不便透露。
: 據了解,在事故現場不只有李義祥一人,最有問題的一區有兩個人,其中一個人負責操: 作怪手,當時是李義祥操作工程車時,不小心卡在樹叢中,他為了幫工程車脫困,疑似: 自行駕駛怪手,然而卻操作不當,導致工程車因此滑落。
: 據知情人士透露,運安會今日找到新的資料非常關鍵,有事發當下的所有錄音,可以知: 道當工程車卡在樹叢後,現場人員處理情形為何,也可知道為何工程車會從卡在樹叢中: 的狀態,變成翻落軌道下的狀態,屆時檢調可能還要再收押一個人。
:
早上戴著輪胎去工地,大概是想趁假日沒人,
就地掩埋,偷工減料,結果工程車掉下去了,
才不敢通報,因為一報就曝光了。
然後自己用怪手想要車子撈上來,
結果鑄成大錯。
這就是一失足成千古錯。
不過這種前科累累又借牌的人,
怎麼還能包工程?
真的應該所有的包商都該好好的清查一下有沒有案底,
跟是不是借牌的了?
--
有一個地方首長想要做整合啊 被政府官員說不行
勿牽拖,就是他了,其他人都沒事就他有事
建商不是也是這樣嗎 出事了就原班人馬開新公司 換個負責
人就好 繼續接案繼續蓋 之前蓋出事的管他去死 反正前公司
破產了
前科累累跟借牌就不能做工程 太理想化 不可能
就是不能包才借牌啊,不然誰還要多付別人一筆借牌費用
總是有這種幻想文
昨天就說輪胎是隧道工程正常材料了
也可以找同行救援吧 就自己想硬來習慣了
5
等等,這時間軸有瑕疵。 據說撞擊前7分鐘工程車還沒卡樹叢: 也就是說,工程車移動+卡樹叢+去開怪手過來+工程車滑落+被火車撞到<=7分鐘, 感覺時間不太夠?2
一堆法盲在那邊吃飽飯亂講話 看了也是貽笑大方 我直接說啦 只要他做任何事之前沒想到會導致台鐵出軌 量刑就不會超7年1
這都是串證之後的證詞 第一天基本上沒一句話是真的 第二天開始 所有錯都攬到他自己的身上 他滿厲害的 車上有逃逸外勞 施工的時候 逃逸外勞不知道在哪1
車子不是不明原因溜到 2 的位置 影片後面有說明, 工程車在位置1 2的時候, 引擎是發動狀態 而 3 以後, 車子則熄火了, 所以暫無法判定事實, 只能先"推測" 所以當時是李要從1的位置開車下坡, 結果車沒開好卡進樹叢 2 的位置22
這讓我想到歷史上很多的大意外都是很多小意外累積起來的, 只要避掉了其中任何一個小意外,大意外就不會發生,但它就 是發生了。 鐵達尼號沉船事件: 船體趕工->全速前進->漏掉冰山警告->觀測員沒帶望遠鏡->
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