Re: [問卦] 紅綠燈機車憑什麼停前面?
※ 引述《Dinenger (低能兒)》之銘言:
: 還劃給他們專屬的停等區
: 不會跟其他人一樣排隊嗎?
: 繳的稅那麼少
: 憑什麼享受這種特權?
: 憑什麼?
機動性高 起步快呀
有效紓解車流呀
當時是現在台北市實驗試辦
後來成效良好,逐步推行到各縣市
我還印象深刻那時坐老爸的車
中部才剛開始畫這個東西
被警察攔下來說這個以後要推行 前面讓機車待停
我記得交通局處有報告啦
沒存下來 大意就是有效紓解車流
你要機車一台 頂多兩台在車道排隊?
你是要塞到天荒地老是不是
更何況你可以接受機車排隊跟你慢慢塞
但是其他比較沒有耐性的四輪駕駛
可不接受的 排隊慢慢等前車還會被叭被逼
因為我幹過這種事 實驗看看會怎樣
結果在北部被當作智障一樣
當然啦現在有了大重 要維持良好的形象
不得不乖乖排隊
我還記得有次去北部不知道淡水可以這麼塞
照排 風扇一直在轉 水溫一直在105度上下
但是勒我開車的時候我是希望
最好不要有機車乖乖排隊
除非沒有停等區 或是路幅狹小難以前進啦
要不然後面萬一學長撞上來
我可頂不住呀
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Sent from JPTT on my Asus ASUS_X00TDB.
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那個id沒啥好回的 搜一下都發什麼文就知道了
先把一堆綠燈不走的高能解決再說
一樓ID也沒什麼好回的 發些卡通廢文
還是爆雷文。真不知道哪來的立場說人==
可是我覺得畫在前面根本變相鼓勵機車鑽車
應該全部車種乖乖排隊才是對的
四輪大爺會眼紅,我塞車所以你也要陪我一起塞的概念
要怪就怪四輪大爺綠燈起步太溫良恭謙讓不敢大腳油門
下去
取消機車停等區不讓機車在最前面先起步,最先崩潰的是
四輪啊,四輪多塞60分鐘,機車可能多塞不到10分鐘吧
對 這樣其實是鼓勵機車想辦法往前鑽
或者跨雙黃線往前擠
我現在都乾脆乖乖排隊當個安全駕駛
起步快是正解
是在鼓勵紅燈時鑽車沒錯啊,如果能直接規劃一條鑽車道更好
笑死,小弟我二輪,每次都看到一堆慢得要命機車被四輪
超車後,遇到紅燈又從右邊的小縫鑽回四輪前面,最後四
輪又要再超一次車
20
首Po還劃給他們專屬的停等區 不會跟其他人一樣排隊嗎? 繳的稅那麼少 憑什麼享受這種特權? 憑什麼?X
這種東西在南部沒啥用 畫了一大格給他們停, 卻只停右半邊,左半邊沒人要停 想去停的機車都擠在後面, 因為前面一開始停的人就把路封住了1
可以不要啊 不過先看看這張圖 一台一台頭接尾乖乖排好 車龍就是這麼長1
其實讓機車有停等區預期心態下 造成一些取巧違規 例如前面汽車並非有車縫可鑽 就會有機車違規逆向衝向前方待轉區 要是好死不死有轉彎車根本沒辦法看到逆向機車神風(6
當初最早設定就如同第二篇回文提到的 取機車體積小,加速性能高 可以在綠燈時快速脫離車流達成交通紓解的作用 但是目前實行那麼多年下來,已經出現嚴重的問題 當機車行進紅燈路段,因為知道前面有停等區
爆
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