Re: [問卦] 義大利人這麼散漫怎麼能做出超跑的？

※ 引述《abc60575986 (TAKA)》之銘言：
: 義大利人
: 這樣散漫的民族卻能造出世界一流的跑車
: 法拉利、藍寶堅尼
: 還有一些我念不出名字的酷炫跑車
: 怎麼辦到的呢？
: 有掛嗎？

義大利起源超跑品牌後來幾乎都要倒不倒的，幾乎都已經被別的國家買走，像是馬三他弟Maserati 2019 年虧損擴大至 1.99 億歐元

"瑪莎拉蒂"幾經浮沉｜FOCUS全球新聞 20210430
https://www.youtube.com/watch?v=6_uZoRAZGYQ

海神之所以可以崛起是因為先前使用法拉利的引擎，但這幾年品牌定位不明，銷量嚴重下滑了。

而你提到的藍寶堅尼，其實它已經不太能算是純種義大利廠牌，反而更像是德國奧迪旗下的子品牌。

Audi 和 Lamborghini 兩個廠牌的交集始於 1990 年代。當時藍寶堅尼長期財務狀況不佳且經歷破產重整，並在幾經波折後易主給馬來西亞 Mycom Setdco 和印尼 V'Power
Corp. 兩家東南亞投資商共同持有，宛如風中殘燭。藍寶堅尼向德國車廠 1A2B 提出了技術合作請求，獲得奧迪回應。剛開始雙方只打算為 Audi 旗艦轎車 A8 共同研發一款 8
缸引擎，同時也為未來的 Lamborghini 入門級跑車引擎做準備。

隨著雙方合作開展，Audi 技術人員向德國總部帶回了一份報告書，這份報告給予藍寶堅尼義大利廠相當正面的評價，認為該公司的管理和對於車輛研發的嚴謹度皆堪稱一流。於是 1998 年奧迪與藍寶堅尼簽署了一份意向書，並於不久後 Audi AG 正式從東南亞財團手中收購了 Lamborghini 全部股份。自此藍寶堅尼成為了奧迪旗下 100% 持有子公司。

Murciélago 是藍寶堅尼被奧迪收購後推出的首款超級跑車。由當時從 Audi 調任至
Lamborghini 的 Luc Donckerwolke 擔任首席設計師，除了外觀設計，他對於內裝的著
墨，也讓藍寶堅尼終於擺脫經常讓人詬病的粗糙車室裝潢。而接下來後繼旗艦車款
Aventador 的成功，以及入門車款 Gallardo 和 Huracán 接連創下佳績，都幫助藍寶
堅尼在成為奧迪子公司後，銷售額以倍速增長，並在 2007-08 年達到了品牌史上高峰。雖然隔年遭遇全球金融海嘯衝擊造成業績下滑，但隨著近年休旅車當道，RS Q8 孿生車款Urus 的順勢推出，再次讓 Lamborghini 銷售額於 2019 年刷新紀錄，成為挹注母公司
奧迪營收的金雞母之一。

在燃油車時代，將藍寶堅尼納入旗下對於奧迪的意義，可以從兩者共用引擎技術的 R8 超跑上看到成果。另一方面，奧迪也為 Lamborghini Urus 提供了 4.0T V8 引擎，以及先進而穩定的電子系統。藍寶堅尼也在 1990 年代推出 Diablo VT 這款首度嘗試配備四輪傳動的 Lambo 超跑後，從後驅車逐步轉變為四驅車的擁護者。當代藍寶堅尼車款自
Murciélago 開始，已經全面配備四輪驅動系統。這兩個品牌都極為重視並主打恆時四
輪傳動技術，也算是雙方之間的共通點。

由奧迪入主藍寶堅尼的歷史脈絡中可以看出，這兩個廠牌在近代可說是互利共生。其中
Audi R8 與 Lamborghini Huracan（前身為 Gallardo）是雙方最著名的合作產物。但藍寶堅尼與福斯集團其他另外六個汽車廠牌之間，就沒有太多的連結與互動了。我們從藍
寶堅尼官方網站，可看到網頁底部的中文或英文版權聲明中特別註明：「藍寶堅尼汽車
有限公司是一家隸屬奧迪集團的單一股東公司。」

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