Re: [問卦] 高雄捷運為什麼很少人坐?
※ 引述《funasake ()》之銘言:
: 高雄捷運是2008年通車的,
: 到現在也通車13年了,
: 為什麼感覺高雄捷運還是很少人坐?
: 捷運不是比較方便嗎?
: 而且又不怕刮風下雨?
: 有八卦嗎?
究竟是
高雄捷運太少人搭
所以捷運公司想省錢 冷氣調不強
還是
一開始冷氣就不強
搞的太熱了 高雄人不想搭
有八卦嗎?
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※ PTT留言評論
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推
高雄捷運真的空蕩蕩,最多人的站感覺也
→
比北捷最少人的站人還少,覺得浪費。
推
1.居多,疫情人少還減班減末班車,
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不方便,這樣搭的人只會更少
→
其實雙北資源平均分配到每個人身上的不
→
算多,中南部那種蓋捷運的方式才是豪。
推
確實是冷氣的問題 這間公司一直沒發現
推
那是某一年突然開始就不開冷氣的.
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因為利用率太低了。
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高捷一開始冷氣很正常.
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直到某一天在喊節能減碳,甚麼辦公室冷氣要多
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就在那時候開始,突然就沒冷氣了.
→
尤其夏天在月台等車全身都是汗
推
一班車平均要七分鐘左右,有夠久,
→
還沒上車先中暑了
推
沒冷氣真的有夠智障,超級智障
7
這一切都是競爭力的問題..XD 高雄. 汽車好停車不塞車. 天氣好騎機車下雨天不多,冬天也不冷,夏天其實台北比較熱(盆地悶燒效應) 所以高雄私有載具競爭力超強.2
1.路太大條,一心到十全,大到不 像話, 2.人口減少,去年減少8千人,今年 上看2萬人 3.就業困難,薪水又低,北飄,只有1
高雄有一種迷思, 就是凡事我都要跟台北一樣, 如果沒有就是次等公民, 完全沒有考慮到高雄的都市樣態, 高雄市公車運量連一條專用道都撐不起來,9
高雄捷運常常不開冷氣 站內真的他媽的熱 暖到不行 再者就是高雄車子沒台北那麼誇張 我自己騎車還比較快到目的地 那我幹嘛還要在那邊等車? 又不是學生還是很閒的人什麼的4
目前對於觀光客來說是蠻友善的啦 幾個市區內的景點都有到 但是橫向連結就很弱 所以吃不到通勤族的市場 簡單來說52
首Po高雄捷運是2008年通車的, 到現在也通車13年了, 為什麼感覺高雄捷運還是很少人坐? 捷運不是比較方便嗎? 而且又不怕刮風下雨?
爆
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