[問卦] 電動車真的是未來趨勢嗎?
阿肥22k私立學店文組
開特斯拉這種事不用妄想了
只能在路上看人家車尾燈流口水
啊大家都說電動車是未來趨勢
但特斯拉電動車上市也有三年以上了
在台北好像還是非常不普及
這種電動車真的是未來趨勢嗎?
有卦?
--
就沒有能取代油車的電車出現阿
4 歐盟的法規都準備好了
綠電也是未來趨勢
現在連休息站都有充電保留位= =
路上一堆TESLA你說非常不普及?
油車的引擎聲是永遠替代不了的 不用
擔心
買不到特斯拉顆可以買外勞的魔改電車啊
不用擔心 總統說台灣不缺電
歐盟說 2030就是純電車的世界
Hybrid 就很好開了,開什麼電車
4
4
未來趨勢是動物拉車啦 核彈大戰後 嘻
首先要有電
4,是台灣不適合發展所以無感,國外都
立法認真推惹,1P1A2B1V也都有產品惹
很多國家政府都在推廣電動車
4
50年後的未來,你我都老了
歐洲很多2035就不再賣油車了
hybrid 要換機油 特斯拉不用
認真說4
路上一堆特斯拉?????
啊 可能我在鄉下台南吧
賓士2025後不出內燃機的汽車
歐盟很多車廠都不再研發油車了
YT剛出來也沒人覺得它會取代電視
特斯拉還是偏貴啊 等電池成本下降就
會出小車了
汽車會 但機車還早
別說台北這種車位都難找的,外縣市大樓
要裝充電樁管委會就先不準惹(我對給不
給裝沒有意見),台灣當然推不起來ㄚ
電動是趨勢但說看到T斯拉要羨慕就科科了
因為T的品質太出名了
外勞:
3年定調,你還真可愛
改電車剛好刷掉一批沒錢買車的
油車應該還可以撐一陣子
去掉方向盤應該是未來趨勢
想太多,油車要消滅,你有生之年慢慢等
外國因為法規非改電動車不可
電池無法完全回收和電力來源問題解
老車無罪 XD
決前就是製造新的問題 且沒有解決
任何問題 反而是重複開發效能更爛
的東西 形成另一種浪費 更別說消防
問題根本沒有用心去規範 實際上就
是包裝漂亮的垃圾 優點是可以刺激
消費
最近日產新出的Ariya感覺也蠻不錯
小排氣量搭油電會撐一陣子
難道您還要騎又臭又髒又吵的油車
Tsla 2008年就在生產了好嗎
24V 48V 三缸引擎 車廠都有在改變
是趨勢 但感覺普及越來越慢
除了歐洲,其他地方可能到2050年後
你現在買油車 開20年換電車應該也沒問題
前提要有電和電樁 不然你買電動車也沒有用
不是
應該還要十幾二十年才會普及吧
不管怎樣 還是要把高鐵 台鐵、捷運和機場
大眾運輸工具建設好
台灣太落後了 中國ㄧ堆公司在研發 恆大
樂視 一堆公司在創新
你認為以後歐洲會專門只為了台灣,
特別生產油車嗎
再來就是電動車的電樁了
準備迎接高齡少子化吧
會為了美國 印度 中國 日本生產油車
死了都很難
法規逼著廠商跑 你能不跑?
現在電動車還是比較貴啊
但電動車是未來趨勢沒錯 因為法規定好了
幾大消費市場都推,台灣只能跟,
哪有車廠願意為臺灣做特規
4
台北有不普及嗎 我上班常常看到耶
未來趨勢(O) 政商以環保之名拓展藍海(OOO)
法規強迫
等充電站跟加油站一樣多再來說
不普及?我路上看的特斯拉比日產車還多
台北人住公寓無法充電很麻煩
世界的政策都在推了 你說呢
電都不夠民生用電了 還要充車子
台&美現在不普及是真的啦
26很多便宜的
等過幾年強推 廠商都只賣電動車就普及
等鈉電池
核4不開過幾年你看有沒有人開特斯拉
台灣太狹窄很難有充電停車位
紐約這種大城市都沒幾台特斯拉 真的
很神奇
有人要讓電車不開心
各國都立法禁售純油車了難道會為了台
灣留油車產線嗎
就是充電太慢換電太蠢
台灣社區裡面裝充電樁都要跟管委會三小的吵
半天了怎麼普及
國外法規已經訂好了
是,不用懷疑
充電站少 這才是問題
電池其實早就有研究了 甚至現代的特斯拉
電池續航 也很高了
台灣這麼小 適合電車啊
是,未來就是再生能源跟電池的世界
集合住宅除了充電樁的問題還有車位載重
舊有的機械車位大多是扛不住電動車動輒
兩噸多的重量,變成連車位都要重蓋
概念上是 但會怎麼落實 還沒人知道 即使
是特斯拉 也都還只是過渡階段產品而已
有些現在想很美的畫面很大可能不會成真
畢竟又不是計畫經濟 不可能照預先設定好
的套路發展 但總是會有發展的
就算電動車不是,自動駕駛一定是
50年前就說石油會在2020前挖完,現在呢?
說台南特很少的可能住在墳墓吧
說說而已 等著看
台灣人其實使用上 有時候長時間停放
都很容易過放 鋰鐵放電慢不代表完不放電
對於不常使用的人 油車電池還負擔的起
當48v電池或全電動主電池掛了費用負擔大
4
所以這東西問題多 只是被人硬要拉上去
那是鬼島政府自己擺爛好嗎
講白點便利超商這麼多,只要給個充電設備
安裝獎勵(比如容積率提高或其他)
全台超商馬上裝好裝滿啦
再來最關鍵就是開放對岸新能源車進來
競爭新能源市場 不然消費者根本沒幾台車
可以選 乖乖讓車廠餵屎減配加價賣
不爽不要買
歐美國都有計畫性的要準備禁止油車了
要早進場或是晚進場都可以啦 趨勢已不可逆
首先。你要有錢
先進國家才是,因為要先有發達的電網
要先等電池進步
現行的電網電池都還不足以把電能供應
變成一種純服務 這也是為何像特斯拉這
目前最好的純電車也還是過渡產品 至於
什麼禁油車的 更多是宣示性意義而已 沒
有落實的可行性 中國產油量不多 從國家
戰略層級也才有降低石油依賴的需求
扶植電動車也是因為這個 其他國家的話
油電混合現行看起來還是比較現實 比較
特殊的是氫能 目前專利過半記得是近七成
都在日本手上 日本自己市場又太小 別國
也不會去搞了 不然理論上這比純電要好
只要充電能在10分內,我也會想買電動的
電車是希望把污染集中 能量集中 資
源集中 趨勢是這樣 至於成果好壞
就 等著看啊
爆
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