Re: [新聞] 台南祖孫陳屍車內! 4歲童收驚原因曝 媽哭:怎會這樣
人命關天,我還是回一下文好了!
https://www.chinatimes.com/realtimenews/20170426005672-260402?chdtv
這是幾年前徵信社員工睡死在車上的新聞。
關於在車上睡覺,如果你只有一個人,或許車上氧氣足夠讓你活下來。
但是如果是兩人以上,車內空間的氧氣消耗需求就更大了,
所以在車上養成習慣,能開一點天窗就開天窗、或著窗戶搖下來一點,
至少不小心睡著,還能吸到氧氣不至於一氧化碳中毒或二氧化碳濃度過高暈過去。
再來是關於內循環、外循環如圖
https://i2.read01.com/SIG=3f2h4gi/304e4f78725332554b79.jpg
1.內循環是在冷氣濾網那有個閥門,讓經過冷排的空氣來源為車內,
不斷循環製冷所以在密閉環境下(尤其是車內),氧氣是無法得到完整補充的。
所以有些人家裡會裝全熱交換器...
2.外循環是上述所說的閥門,切換孔道由擋風玻璃前很多洞洞下面的進風口抽入,
讓經過冷排的製冷的空氣來源為車外,
所以若是沒開窗戶的話會讓冷氣風量變小,正壓環境所導致的,
而且室外30度以上的熱源,你會感覺冷氣很難降到設定溫度,
還有外面的廢氣、豬屎味、水溝的臭味,都會被抽到室內,
唯一好處就是你呼吸的是外面含氧高的空氣,
把濾網換好一點的就可以了
--
推
照你這樣說 北高開車開四五個小時都沒
開窗也沒休息 車上五個人不是早就窒息
可能是行進間車輛,氣密條件就比較差,也會在休息站上下車吧!
一大早就這麼專業
可以開特斯拉的露營模式
行駛時是強迫進氣
賓士一段時間就會切外循還就是怕危險。
亂講一通
哪裏講錯了,請糾正?
......
內循環還是有10%外氣
所以才會有個車款在車頂鑽孔透氣
我的車公差大,沒有這問題
早期的老賓士好像都直接外循環,要按鈕才
變內循環跟一般車相反。
同二樓,你的邏輯不成立
a大沒說錯喔! 舊一點的車進廠保養技師
都會特別提醒長程記得要切成外循環避免
缺氧~
感謝大大
爆
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