[問卦] 重劃區馬路那麼小條是什麼規劃理念?
重劃區的房子
一定是蓋好蓋滿
每一棟都是14樓以上大樓
怎麼看未來都會有個幾萬人進出
結果只規劃無路肩雙線道
以後應該只要200台車就塞爆
公園跟人行道設計得很寬
結果公路都是雙線道
這是什麼設計理念?
有沒有卦
--
又不會有活人
因為知道只有錢 沒有人
樓高跟馬路寬度有關係的欸 圖咧
示意圖
http://i.imgur.com/PDsrs5T.jpg
寸土寸金
難道你要學桃園 重劃區裡面弄大馬路
有馬路就不錯了還嫌阿 等等叫你用飛的
誰說房子蓋來住人的?
出重劃區變小馬路 車子全塞在聯外道路
沒活人 路幹嘛大條
我家這裡也有一條機車走十幾年小巷
哪邊的重劃區?南部的給你四線道,最後還
不是變成二線道+路邊免費停車場
北大特區就是這樣啊
那是給行人走的啊
上下班機車很多,三年前一個死神經病建
商蓋了50多戶新大樓
不用住人阿 那些新房是要拿來炒的欸
把大門和機械停車出口設在這個小巷,每
次有車子回來停機械車位就大塞車,叫里
長也沒用
建商只想死要錢,有人買,才不管你住戶影
響多大
竹北高鐵一堆這種 車稍微一多就塞
看起來很像三重
台中G0?
低碳節能示範區
目的就是希望只讓居民使用吧
有次開車經過大橋 以後再也不想開那邊
蓋了一堆大樓 以後肯定更塞到爆.......
這是故意的….住宅區塊內刻意不想讓太多
車走,出來幹道路才會變寬
反正又沒人,馬路那麼寬宥沒用
因為這些住宅區容積率250% 地主要蓋3
0層大樓啊ccc 廢物中路重劃區8米 6米路
早就被罵翻, 現在推的 喊保證15m路好
嘛
基地限制吧 一定有主幹道阿
問題在台灣的容積率可轉移,導致樓蓋太高
。但住宅區路不大條本身是正確的
南科也是一兩條主幹道 進去也是都雙線
仁義重劃區就是這樣
正常啊...已經算好了
央北是低密度宅
不過重劃區內有大馬路 但連外道路劃不
到 像殘廢的八擴 鳳鳴 垃圾永安路 慘喔
A7合宜現還在想 弄路出來文化一路 慘
重劃區就是行人綠地>車子 不好嗎
還是你想要每棟都四線道起跳 跟以前規劃
一樣 管行人去死 規劃人行綠化說路窄
台灣鯛民真低難搞
圖利建商多蓋房子啊
桃園中路就這樣啊 路邊還沒臨停區
2021了還有人迷信房子是蓋來住的
中路塞爆旁邊還交流道
蓋來跟銀行借錢用,誰去買?
理想很好 現實人行道停滿車 愛台灣啦
不會有車流 尤其是偏遠的根本連人都沒有
歐洲的概念,人 ﴠ車
又不會滿住
新店央北也是
榨出最多土地坪效 貢獻政府金庫
房不是用來住的,路不是給人走的
住宅區路小跳才好看吧
爆
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