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Re: [問卦] 自訓機師投報率是不是很高?

看板Gossiping標題Re: [問卦] 自訓機師投報率是不是很高?作者
fangachien
(粗暴的沿路duck不必)
時間推噓 4 推:4 噓:0 →:9

認真回覆
如果你覺得損失個2 3百萬跟2年的時間,對你不痛不癢的
那你就現在去報名飛行學校
如果你是想當機師,那建議你要有賠錢的準備。
航空公司自訓機師數量名額少,台灣有CPL的隨隨便便都有2 3百人
憑什麼航空公司要你?你爸不是交通部高官,你又沒有綠卡又不能在美國工作(這裡先
不說拿F1簽證能在美國用實習的方式工作18個月)
那你執照也有時間限制,航空公司考不上的話
你只剩下去東南亞國家的航空公司
用pay to fly的方法。
付大概10 20萬美金的培訓費用拿到商用客機的執照
ex, 320 type 737 type 之後以FO任用
之後有商用噴射機時數再試試看考回來台灣。
在機師的世界,不問資歷
問你飛行時數,時數越大,講話越大聲
機師荒,缺的是有時數有經驗的機師,而不是拿到250小時的CPL機師!


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※ PTT留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.174.122.199 (臺灣)
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jtrus0520 09/19 17:31結論就是有美國身分 有200萬 一切好

jtrus0520 09/19 17:31

jtrus0520 09/19 17:31只有台灣身分 可以去吃狗屎了

是沒錯 沒有綠卡都是假的 但如果你有綠卡能在米國工作 幹嘛要當機師?去矽谷工作不好嗎?

hsshkisskiss 09/19 17:33股癌啊 本來就有錢 哪在乎什麼股票

hsshkisskiss 09/19 17:33

HandsomeAnn 09/19 17:34我有個朋友5年前去美國培訓到現在都

HandsomeAnn 09/19 17:34還沒考上國籍航空

對啊 如果當成圓夢的心態去飛可以 當成未來工作的心態,要小心

cccict 09/19 17:36飛機弄自動駕駛比汽車簡單,現在已經全程

cccict 09/19 17:36除起降外都自動駕駛,應該快被取代了

嚴格說,就連降落都能電腦控制

※ 編輯: fangachien (1.174.122.199 臺灣), 09/19/2021 17:42:20

phage1807 09/19 17:47股癌是航空公司代訓的好嗎= =

m8134 09/19 19:06快被取代已經聽不知道多久了 趕快真的取代

m8134 09/19 19:06好嗎

yesyesyesyes 09/19 20:00推實情,一堆人不懂亂發文

※ 編輯: fangachien (1.174.122.199 臺灣), 09/19/2021 20:40:11