Re: [新聞] 違停車成「城中城」助燃因素之一! 新北
不要再哭了
什麼台灣畸形腦殘的交通法規路權設計
或者縮限違停汽車停爽爽
什麼環保總是拿已經七八九時期的機車開刀
你們就是打死不想承認
騎車的自己 就是賤民 就是該消失的賤民
一年城中城死多少人
一年和違停汽車超速汽車發生交通事故
又死多少機車騎士
光是說這個新聞提到的地方就好
某區文化路(當地最大最重要的的幹道)
以前有個號稱機車騎士殺手的詭異分隔島
殺死了多少無辜騎士 喊了幾年才消失
兩大三大對外交通橋樑
幾乎三天兩頭就會有鄉民回報
又出車禍了大家上班要避開云云
有改過?
有啦我這輩子只看過一個時力落選人提過
對 所以他落選 呵呵 因為沒人真的在乎
這些新聞... 我看連新聞都不會有吧
不要說什麼人命有輕重
就是有
就是有!
再說第二個例子
你們可以隨便去翻翻選舉公報
有多少議員的政見和任期內提案
不是什麼路燈亮不亮馬路平不平
或者治安有什麼死角有什麼未爆彈
如何防範小學校長又在貪污營養午餐費
都是什麼
汽車停車空間不夠 要廣設立體停車塔
至少我記憶中選區有超過一半會提到
而且不用說大多都是土地建設背景的議員
不是給機車的 是汽車停車場啊拜託
機車停車格不直接跟你說砍掉就偷笑了
還看不清楚事實嗎?
機車就是市容的毒瘤 死亡人數的污點
就是大眾運輸利用率低 虧錢的元兇
說一句難聽的 有種證明自己不賤
買台車 不是在那邊繳一年低標七百塊的稅
不然就滾去坐公車 坐捷運
自己選的民代 怪誰
--
實話
我也厭惡機車停在公寓一樓公共空間 @雙北
雙北打1999 也不來處理
馬英九下台
改騎腳踏車啊
低端人口就乖乖用大眾運輸,建議政
府非大眾運輸類的油價改為一公升3
00元
這是在公三小 車子空間用更大
我看你是完全不懂吧 你這個第23000000知道這件事的頭腦
其實沒發現現在四輪的領牌數越來越多嗎
躺床發文 本篇不google任何數據或報導
很多人都是打不贏就加入他們的啦 台灣
之後會越來越塞的 大家準備準備
推
papafrita: 推 明明是機車大國 結果腳痛部…..223.140.135.51 10/25 07:19 市容要升級 人民齊努力 推
ppon: 其實路上一堆一人汽車 改善交通?1.34.71.61 10/25 07:21 又是一個不懂的 禁吸管作環保? 不是嚴抓重懲偷排廢水濫倒垃圾 勒令停業農地工廠?
不要給我停在騎樓就好
違規就違規哪那麼多理由?
一起鬥爭 一起鬥爭
車商代理商塔綠班發大財
跟美國比 台灣汽車不便宜
我家一樓騎樓是整排汽車......
花不到100買的雙B自己看下來台灣變什麼死人
價格
讚
機車又臭又吵,每天都被外送吵到不能睡好
邏輯下限秀起來
機車真的該滾啊 一堆上人行道的
幫高調
可是我看機車都不喜歡停停車格,寧可
去停只差3公尺遠的人行道
真的該禁止機車亂停啦
停車位又不貴,大眾運輸或計程車也很方便
鬼扯,先解釋為何沒車位還買車好嗎?
機車駕照不用雞腿都可以換到,各種鑽
車危險駕駛也不會吊銷駕照,只好等達
爾文永久吊銷人生執照啊
只要買車就要有停車位,管你機車摩托車
實話給推
會發這種文表示你還沒認知到自己是賤民
推,請問是高雄哪個落選時力?也太可
憐,有在為廣大機車族考量還沒上XD
高雄只看顏色投票 提什麼政見都一樣
高雄是指那個牙醫嗎?? 在深綠三民還沒
選上的
記得是搞勞權的,沒選上滿可惜
很多地方都有文化路,開戰場指定一下
地點好嗎,不然要猜是哪位時力很不方
便
是板橋文化路那邊嗎
實話 機車真是賤民專用
真的,就開車吧,大家一起塞,一起違停
沒有機車 costco要排到半夜才有位置
機車違規就一堆苦衷
搭大眾交通工具不會?拎北10年以上沒騎機
車了,好的很!
也是一堆違規機車怎不說
對不起我4毒瘤 嗚嗚
感謝回覆
38
Re: [問題] 重機上國道大家怎看?收 : 掉的話,按照台灣死者為大的法律,被害到的人要賠錢坐牢吃前科欸,啊重機的死了就 沒 : 事了 : 有人又說,這些腦殘開車也是腦殘,但至少開車比較不容易死啊,重機的話,砂石車開6
Re: [新聞] 違停再肇禍!女騎士疑閃麵包車 慘遭公車就是標準的檢討受害者心態啊 三寶缺乏正確的用路觀,但你有沒有想過是誰讓這些不該上路的人合法擁有駕照? 機車的駕訓制度比汽車更低等,沒有路考,只有三分鐘環場考試 你認為要如何培養機車駕駛正確的用路觀? 交通部這二十年來最大的教育宣傳就是6
Re: [新聞] 恐怖畫面曝光!轎車騰空飛對向車道 無辜幹你娘的怎麼會發生這種事情 看了真的超生氣 我如果當上立委 第一個一定先插區間測速 這樣就不會再次發生汽車超速飛越分隔島的事故了2
[問卦] 減少交通事故應該先從限車開始吧?交通事故從沒見過有人走路撞死人的 既然台灣人道路素質這麼差 那是不是該來執行限車政策了? 不管機車、汽車、腳踏車 一年車牌只能限發多少張X
[問卦] 機車規定要雙載能不能改善交通啊超商屢次發生手無寸鐵因為配合政府政策被慘遭重傷殺害的店員的事件 政府快速做出對應 宣告宣導超商大夜班應有兩人輪值(那個挖眼的也是大夜嗎?) 比起被殺害的店員 臺灣每年死掉的機車騎士其實數量遠勝於其他事故 同時 一人機車本來就是很浪費停車格又不環保的亂源 如果規定機車要雙載 發生死亡事故的話後座乘客要連帶處罰
爆
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