Re: [問卦] 這六年來 台北有什麼改變嗎?
看到真的氣死
今天最後一篇就為你而發
: 其道路設計對於行人友好
: 盡可能地有效控制步行空間
對行人有好?
https://i.imgur.com/bzcqVTu.jpg
https://i.imgur.com/TOqTnjD.jpg
那這是三小?
: 3再來居住~~交通安全~~~
: https://imgur.com/V7yD6Hw
: 策略性的一六八專案
: 這也是SOP的展現
: https://imgur.com/QrVBXPg
: https://imgur.com/C3zbRKk
: 有沒有看到
: 綠色人行道
: 嘿嘿嘿~~~
: 這就是所謂的鄰里交通改善計畫
: 這個我很熟
: 而且我認為喔~~~
: 這是台北市我最有感的
: 部但交通傷亡減少
: 而且行人走路很安全改變很大的地方
: https://imgur.com/Xh6HwUP
: https://imgur.com/BMyIS5F
: 現在還在做的環狀線
我就問你
這樣叫安全?
機車汽車要匯車什麼的一樣壓在上面
行人還要閃
違規騎機車一堆
行人還是要閃
有在取締嗎?
有沒有欸
那這個標線型人行道是個屁?
: 四、結論
: 所以是這樣~~
: 這六年來台北有什麼改變
: 有沒有八卦~~
: 我回答你的問題~~
: 差不多就是我上面所寫的~~
: 細節以後有時間再寫~~
: 其中
: https://imgur.com/C3zbRKk
: 鄰里交通改善計畫
: 也就是綠色人行道~~~
: 是我認為改變最大的
: 很棒的外觀建設
很棒個頭啦
你就算不做立體人行道
好歹也弄個實體阻隔的柱子吧
https://i.imgur.com/fq1x08c.jpg
人家日本都做到
https://i.imgur.com/rSdDulY.jpg
為什麼我們不行?
你說有改善 改善在哪?
日本也不是說沒有標線型人行道
沒有實體阻隔柱的也有
但人家沒有違停 人家不會佔用
你北市府有打算改善嗎?
有嗎?
--
悲哀的是這已經是台灣最好的了
有夠悲哀
我還以為你要檢舉結果你打碼 哼 俗
到底是人民素質問題,還是台北市把
台北市人民的素質問題
人當狗管?
你那邊的市民,水平堪慮
整個台北市都這樣啦
笑死 你不會去檢舉壓線的?
檢舉過囉 後來都直接打交通隊電話 還愛來不來的
政府法令條例規定好,有人不遵守就抓
要檢舉才能改善也是很可悲欸
要檢舉啥?,那本來是機車道
硬把機車道畫成人行道...
巷子哪來的機車道?
本來?最好是機車道啦
有些路段就真的是本來機車在行駛的阿
本來機車在行駛的就叫機車道? 真好笑
※ 編輯: kashima228 (175.98.208.1 臺灣), 10/26/2021 20:02:24你不覺得這樣行人更危險?
你可以來北投看啊,很多不是很大的道路
人家日本可以 為什麼台灣不行?
就是這樣畫,搞得行人更危險
不要在巷子騎機車就不會危險行人了
好歹弄個安全柱吧
我是在說,本意是保護行人,結果弄得更
危險
抓報紙的啊?多久以前的啊?是台北市嗎?
笑死,快找蘇貞昌蔡英文啊
不要跟日本比 天跟地差別.....
其他縣市有嗎?
你照違規的東西做什麼,去你最愛的騎邁
不要拿我跟塔綠班比好嗎 違規要如何改善 公部門應該自動自發進行取締啊
城市更嚴重吧?
其他點都沒打 這樣有點可惜 戰力低落
而且違規是民眾素質問題 你加油砲
對 但你不努力取締 還需要靠民眾檢舉 這樣對嗎?
你好意思檢討60分的,忽略0分的?高雄
60分及格而已 為什麼要跟更爛的比? 國外有80分 100分的 不能比嗎?
路大我們不討論,台南桃園你去看看一下
你忘了加上台中
你用同樣標準找一個你覺得做的好的地區吧
台灣的話 據我所知 沒有 其他方面台北一直都做的很好啊 但說對行人友善 這我真的不能接受
※ 編輯: kashima228 (175.98.208.1 臺灣), 10/27/2021 20:28:12刺痛4%仔
X
作為一個中國台北市民,真的覺得這個城市越來越鳥了 現在政府只會裝忙、作秀還愛搞造神 最重要的是別的城市用各種手段吸引優秀人才 台北卻蓋了一堆廉價公宅,查了下入住資格,看起來是專收低端人口 什麼超越新加坡 笑死人,再被惡搞個幾年都要變雅加達了7
有阿 最有感的是 1.YOUBIKE從0元變成5塊,但其他縣市好像也跟進了 2.捷運取消8折 其他說真的爆
西區門戶計畫 北門 2015/01月 2020/06月9
這也有點誇張了吧 首先北門那邊整個門面就不一樣 以前忠孝橋下來就是擁擠忠孝西路 現在下來就是一片開闊北門廣場跟鐵道部 路線也清爽許多了61
首Po住在台北這麼久了 第一高樓還是台北101 房子一樣貴的買不起 休假一樣只想往其他縣市跑 這六年來的台北X
內湖交通很有感 原本要已經很塞的內科 硬是要再塞一個內科之心三千人辦公室 結果造成上下班的內湖更可怕 而且完全沒有替代方案1
這篇繼續討論下去只會得到一個很可怕的結論 就是郝龍彬其實做很好 Ubike之父就不用說了 上面提到一些有感建設都還是與他相關 當年被黑爆的花博至今為該區提供大片公園 連疫苗都在那施打 文林苑失智列車也沒有人敢再提10
你有在觀察嗎?記憶中你的記憶記多久? 從黃大洲陳水扁馬英九郝龍斌柯文哲 其實每一任都有做事,著重哪一方面而已,台北人這麼挑又刁鑽,不可能都不做事的 指標就是台北爬山路線,本來小時候爬的時候只有單一路線,後來越來越多, 現在多到不知道要怎麼輪,景點也隨著開發民眾自己也因應想各種出頭,6
小弟人生第一次勞資糾紛,向勞工局檢舉,就是賴香伶當局長的時候 檢舉隔天,公司直接要我領錢簽和解 勞工局的人也致電給我了解 小弟去光華組整台電腦要扛回家 想省錢搭捷運14
我覺得到現在還會拿大巨蛋來講的都是白癡 當時不照設計圖 1.拆 2.重審、照設計圖重蓋 遠雄變乖了,選2繼續重蓋,就4這摸簡單
爆
[問題] 臺南什麼時候才要做人行道?臺南路上完全沒有供行人走路的空間 騎樓高低不平 坐輪椅的身障者只能在機慢車專用道上與車爭道 媽的我機車騎到一半前面有輪椅 旁邊有汽車66
[討論] 台中違停嚴重該如何解決?相信大家應該都知道,台中違停相當嚴重 不信走一遭大墩路、東興路、南屯路、西屯路看看... 慢車道一堆閃雙黃燈的違停汽車,路又小條,機車要跟汽車爭快車道 再加上公車停靠站...每次都險象環生 人行道上停滿機車或堆滿雜物,行人被迫走到慢車道與車爭道14
Re: [新聞] 獨/女碩士生被輾兩半 家屬淚控:蓄看到有些鄉民說要禁機車 這邏輯真的很有塔綠班價值 禁了機車 大車不會撞死機車 但撞死腳踏車和行人 照鄉民邏輯是不是要禁止行人腳踏車出門?? 世界各國都是要求大車駕駛行為去保護弱勢 而不是叫被害者去犧牲自己權利大車維持現狀不用改善8
Re: [新聞] CNN:台灣是「行人地獄」不利觀光 交長:哈哈 前高雄市交通局長 說要改善交通 哈哈 台灣常常說2
Re: [問卦] 請問這是台北市設計的少子化路口嗎(發錢)你第一天住台灣嗎?哪個地方不是這樣 台灣地就這麼小,你要這些車不停人行道請問要停到哪? 是你的小孩走人行道重要還是民眾停車方便重要?應該沒幾個人不用交通工具的吧 政府限縮檢舉的目的就在這,你要說停人行道非法,警察不第一時間抓也合法啊, 你能怎樣?2
Re: [問卦] 重機族老鼠屎的比例多高???記得按照違規率來說的話 最高的是大車 不過大家惹不起 他們想要逼車或是逆向 闖紅燈 死的都是別人 車大路權大 反正死角夠多 別人注意他就好X
Re: [問卦] 為什麼台灣選舉政見都不推人行道?基本上台灣所有解決不了的問題全部跟人口密度有關 因為台灣把山區扣掉下去算的人口密度還高於孟加拉 這種地理條件交通就第一個不可能好 這幾年一直在強調行人路權就是莫名其妙 尤其是人行道- 交通好不好不能只看死亡率欸 外國一些治安不好的地方,只要太陽下山就沒人出門 這樣或許死亡率滿低的,但你能說那邊治安很好嗎? 台灣交通死亡率比較低是因為台灣人躲習慣了,知道什麼時候在哪邊要怎麼看怎麼躲 但這不代表交通好啊
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[問卦] 半夜推一部片來尻尻吧^^12
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