[問卦] 馬斯克釋出專利,中華民國還是做不出來
大韓民國的汽車產業完全打趴中華民國,現在油電混合車也做出來了,氫燃料電池和電動車也都做出來了,氫燃料電池車的續航力甚至超越豐田,還收購了波士頓動力
中華民國根本是垃圾等級,完全看不到車尾燈,怎麼還敢說自己是亞洲四小龍之首?
有沒有馬斯克都已經釋出專利了,中華民國還做不出電動車的八卦?
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※ PTT留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.225.123.187 (臺灣)
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四小龍?現在還有人在喊?
推
還在喊四小龍是白癡吧
推
覺青:中華民國已經亡了
噓
你知道你也是其中一員嗎?
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跟丁守中一樣逆,時間暫停啊
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其他國家早已遠遠向前走
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對 是垃圾! 早點統一 馬上超越日韓
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四小龍個屌啊
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馬奶: 中華民國不能說
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四洨蟲
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※ 編輯: oftisa (36.225.123.187 臺灣), 11/21/2021 23:40:08
柱姐:不能說中華民國存在
噓
三星的半導體在台積面前也只是屎
推
蔡英文表示
噓
術業有專攻 2千萬人要專注 別瞎搞
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別讓(滯台)支那賤畜搞成父子騎驢
噓
科技樹點不同的啊
推
四小龍之首??
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這種特斯拉技術講解影片 台灣沒人拍的來
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[討論] 韓國設計瑪莎拉蒂 保時捷 中華民國沒人才[U-EV]燃油版雙車型、Folgore純電初期760匹,Maserati新世代GranTurismo規格完整曝 光 看到瑪莎拉蒂GT的新聞,外型設計總監根本是東方人啊 看看名字Byungyoon Min感覺是韓國人,確實是弘益大學的韓國人37
[問卦] ROC電動車繼續澇屎,還不解散政府中華民國比大韓民國還要早發展汽車產業,現在現代集團都已經是世界前4大的汽車集團了 ,中華民國的黨國汽車集團還是繼續吃屎 好不容易等到新能源的世代,是台灣可以彎道超車的機會,卻繼續澇屎,完全看不到希望 連電池代工都做不出來,開了一堆自動駕駛實驗場,但是保證繼續失敗,完全做不出結果 反觀現代的氫燃料電池做到世界第一,已經在開發電動車,還收購波士頓動力,完全屌打無26
[問卦] 韓國車打趴日本車,中華民國還沒裝上輪子韓廠雙料制霸,2022年J.D. Power美國VDS車輛可靠度調查出爐 韓國車在造型設計、可靠度,和科技都全面輾壓日本車 氫燃料電池車的銷售量打趴豐田 結果比大韓民國更早發展汽車產業的中華民國還是一坨屎5
[問卦] 韓國ioniq屌打中華民國無意義研究的八卦?[U-EV] 預計最快2022年下半年登場、對手瞄準Model 3?Hyundai Ioniq 6測試車現身 中華民國汽車產業比韓國、本田還早發展 現在卻依然是垃圾 好不容易到了新能源時代X
[問卦] 電動車時代繼續做代工 GDP憑什麼贏油車時代中華民國把好處都給黨國權貴,害台灣沒有汽車產業,反觀比較晚發展的韓國,現 代集團已經成為世界四大天王 韓國繼續發展電動車和氫燃料電池車,所有產業,包含文化產業都屌打中華民國,卻有人說 中華民國的GDP要超越韓國了,甚至還寡廉鮮恥的說是亞洲四小龍之首 事實就是從以前到現在中華民國從來不是亞洲四小龍之首,更何況老早就沒有人在講亞洲四- [U-EV]氫燃料卡車歐洲上路!德國企業將啟用Hyundai XCIENT Fuel Cell氫能卡車 韓國的汽車產業比中華民國晚發展,卻成為世界四大天王 反觀中華民國只會組裝方向盤會掉下來的中國車 好不容易等到新能源時代,彎道超車的時代來了
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[討論] 特斯拉做機器人 韓國收購波士頓動力 ROC中華民國再次落後,汽油車、電動車、氫燃料電池車全部敗北 韓國收購波士頓動力,在機器人領域達到世界頂尖地位 特斯拉不只做車還改善生產流程,開發機器人輔助 只會做代工的中華民國不但軟體業上不了臺面,連硬體生產也被打趴 更做不出雙足機器人- 豐田推出油電車的時候就說了油電車是通往電動車的過渡產品 所以豐田才是最早提出電動車概念的公司 豐田是油電車的王者,累積了這麼多年的經驗,要轉換到電動車輕而易舉 只是日本企業不向美國企業一樣輕易開除員工 所以才會說出轉換成電動車會有500萬人失業的說法