Re: [新聞] 北捷虧50億!柯拋漲票價議題 民眾:
※ 引述《badbad (talented)》之銘言:
: 北捷虧50億!柯拋漲票價議題 民眾:不接受
: 張寓科
: 2021年11月21日 週日 下午2:14
: 北捷今年因為疫情,已經虧損50億,對此北市府提出TOD預算,希望興建商場、飯店來開: 源,柯文哲更說,因為北捷收入9成來自車票,但票價25年沒漲,沒有業外收入的話就只: 能漲價,但目前電子票證搭車沒優惠,如果再漲票價,民眾說不能接受。
: 記者張蕙纖:「台北捷運的收入,高達9成都來自票價,而且已經連續25年沒有調漲,但: 現在市長柯文哲拋出漲價議題。」
先不討論要不要漲價
從會計報表來看,今年目前虧了40億,而不是新聞講的50億
而過去5年來,北捷淨利在稅前已經賺了約54億了
單位:新台幣仟元
2020 2019 2018 2017 2016
稅前淨利 389,288 1,037,837 748,840 1,805,961 1,502,536
扣稅的話,也大約跟過去5年打平而已
真的有必要討論到漲價嗎?
--
這五年的通膨是多少 淨利成長至少要有通
膨率啊
跟五年前只有持平本身就是漲價條件了
一次吃掉前五年淨利還要它不漲價?
然後也不能開業外,真的很棒內
這種運載量還能賠錢
還好不是你經營不然早破產
那明年完結算不就倒賠十年
你應該沒再碰任何財物吧?如果有,建議去找
專業的幫你,別再插手了好嗎?
大眾運輸不是以賺錢為目的啊
不賺不賠才是目標啊
物價上漲乾脆順便檢討?
來了,跟綠民代講一樣的話
捷運不是為了賺錢,而是服務人民
先找出今年虧的原因吧,如果是疫情造成..
業外還投資疫情受到影響的項目不是虧更
多?
如果疫情的關係 那麼這波疫情過了以後 應該就可以賺錢了啊
不會經營只會漲價
123 大家嘲笑塔綠班
笑死我了,a我過去文章 我第一次被叫塔綠班啊XD
※ 編輯: kindaichitom (36.225.80.80 臺灣), 11/22/2021 08:23:30 ※ 編輯: kindaichitom (36.225.80.80 臺灣), 11/22/2021 08:24:39對啊!大眾交通工具不能以賺錢為主,但
是賠錢你市長要負責,這話你聽起來沒問
題嗎?
本來沒有問題 但是北捷董事長跟總經
理都是市長酬庸人馬 這樣沒問題嗎
先去查北捷董事長跟總經理是誰 嘻嘻
當然帶動漲價潮 再來怪蔡空心呀
9
捷運系統最耗電力 這25年來 車輛系統相關設備應該都攤提剎不多了 但是25年前的發電成本跟人力成本都已經漲幾倍了 塔綠班堅持要用昂貴的天然氣跟風力發電X
每次看到柯這樣 都懷疑智商真的高? 今天要漲價跟本不用拋議題 直接專家小組討論研究 訂下來9
欸不是啊,這裡寫得很清楚了 "面對市議員質詢,為什麼北捷明明今年虧了50億,卻還要投80多億預算做TOD案, 興建商場、商辦跟飯店,市長柯文哲似乎是很無奈,如果不投資, 恐怕就要靠漲票價填虧損" 明明就是在向議員解釋因為不想漲價轉而試圖投資增加業外收入7
阿肥我每天搭電車通勤距離單程17.3 km,6個月定期票要JPY 76,140 北捷差不多距離的淡水到圓山,單程NTD 45,1個月算22個工作天,6個月約要JPY 49,300 如果有1280月票的話,6個月約只要JPY 31,870 我上班搭的那家電車叫做近鐵,他收我這種上班族這麼多錢,去年淨損失JPY 159.17億 北捷虧NTD 50億,其實真的應該要漲才對,只是台灣持有汽機車成本低廉42
這篇的推文讓我想到 幾年前台北市率先要取消ubike前半小時優惠 變成要收5塊 那時候一堆人批評說 1. 公共運輸本來就不以賺錢為目的2
原文新聞下方真的推文有夠垃圾的 不外乎政治型態、為嘴柯文哲而嘴 類似什麼「柯粉柯CF說漲價就贊成」 真的有夠垃圾的 光是這篇新聞的標題就很引戰了X
台北捷運在柯屁任內沒新增路線 跟高速公路一樣都是處在賺錢的狀態 之前柯屁還把北捷的重置基金挪去還債做政績 現在突然間告訴我們要漲價 這樣對嗎?8
2016以後 房價飆漲:20年來經濟最好,覺得貴是自己不努力。 物價上漲:不要太不滿,覺得貴是自己不努力。 油電喊漲:不然想怎樣,覺得貴是自己不努力。 北捷25年沒漲,因為疫情本業虧損想調漲:6
外包就好了,台北捷運怎麼多人坐怎麼可能還會虧損 主要就是政府官僚教授沒有能力、沒有效率,北捷公司的總經理都是酬庸,怎麼可能賺錢 直接把台北捷運的經營權賣給私人企業,保證會賺錢,我都想買了 --
32
Fw: [新聞] 北捷虧50億!柯拋漲票價議題 民眾:作者: badbad (talented) 看板: Gossiping 標題: [新聞] 北捷虧50億!柯拋漲票價議題 民眾: 時間: Sun Nov 21 19:00:11 2021 北捷虧50億!柯拋漲票價議題 民眾:不接受 張寓科2
Re: [新聞] 北捷虧50億!柯拋漲票價議題 民眾:就說雙北真的很畸形,收入跟房價租金根本不成比例的高 北捷現在一段票20元NTD,即便給你從最偏遠的木柵動物園搭到台北車站上班也是35元而已 漲價是能漲多少?10元? 你多付10元都會感受到壓力了,是硬要擠在雙北幹嘛? 偏偏雙北文組服務業佔大宗,科技業或其他高收入產業算少數
爆
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