Re: [爆卦] 黃國昌:EMU900新車上路 7個月故障684次
※ 引述《kyjita (黑田MarkII)》之銘言:
: 來源 黃國昌臉書
: https://www.facebook.com/kcfor2016/posts/1939896826192549
: EMU900新車上路 7個月故障684次
: 從2018年10月普悠瑪事故,到今年4月太魯閣事故,顯示出政府高喊的臺鐵改革,其實相: 當失敗。
: 在此過程中,納稅人耗費了鉅額預算汰舊換新,就是希望給乘客安全回家的路。然而,買: 來的新車卻不斷故障、危及安全,讓人無法忍受。
: - 今年4月,臺鐵新型EMU900型電聯車正式營運,這批2018年決標的520輛新車,總共耗費: 253億;以十輛車為一個編組,每列編組要價4.8億,價格不菲。
: 這批新車上路後,大家聽過的是,11月8日發生車廂 #瀑布大漏水 的荒謬景象,引起民眾: 質疑為何新車品質如此不堪?
: - 大家不知道的是:這只是冰山一角。
: 近日,我接獲檢舉,EMU900自正式營運以來,光是EMU901-EMU905五個列車編組,從5月至: 11月,短短7個月竟出現高達684次故障,平均每月故障將近100次!
: ->在這684次故障中,可能影響行車安全的故障,多達177次,比例高達25.8%!
: ->將可能影響行車安全之故障,再細分為「嚴重故障」與「中度故障」,嚴重故障的比例
: 超過27%,相當駭人!(詳附圖)
: ->其中,更不乏「#空壓機故障」、「#主風泵故障」、「#韌機嚴重故障無法緊韌」等嚴
: 重情形,與普悠瑪事故時,列車所出現的故障如出一轍。不禁令人擔憂,我們還能承受再: 一次的悲劇嗎?
: - 如此的新車品質,行政院知道嗎?
: 花了253億買新車,結果買到這種爛車。請問臺鐵:當初是如何採購、如何驗收的?臺鐵: 打算一直隱瞞到出事為止嗎?
: - 今天上午,監察院巡查行政院,據媒體報導,臺鐵安全管理與採購營運,是關注的重點: 。
: 請監委們不要只是走秀過場,新採購的昂貴列車為何如此離譜?監察院應該徹查其中是否: 存在人謀不臧!
: 請監察院要求臺鐵老實交出這幾個月高達700張的故障紀錄,要求行政院、交通部就這253: 億的採購,給全體國人一個交代。
: https://i.imgur.com/RXPjzXJ.png
: 新買的這麼容易壞?
https://i.imgur.com/ScXpR4u.jpeg
垃圾台鐵高層!
垃圾塔綠斑!
垃圾藍蛆
為了避嫌,先罵個壓壓驚
台鐵裡面真的一堆問題我不否認
但是戰神這次說的我真的不能同意
最基本的先用腦想一下
1.如果真的在正線上發生韌機嚴重故障無法緊韌
無法煞車(白話文)
那趟列車怎麼停下來的?用溜的?
2.如果7個月來發生了684故障
177次嚴重故障
900的編組就這麼幾個
代表幾乎每天都有嚴重故障
可是大家都不知道?車子運行都正常到站?
不可能吧~
個人經驗分享,我也去跟過兩次900型試車
整趟都安全又好開,沒驗到什麼故障
所以大家自己評斷前委員這次說的話怎麼樣
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補血
你站國昌那邊才需要發聲明吧
你講可以,不要加最後那段,污辱黃老師
的人品
小弟馬上改,不要這麼兇嘿 還是關注一下文章重點啊大哥
※ 編輯: wl02719913 (49.216.165.138 臺灣), 12/28/2021 10:55:53起司理論 那麼大的車 多少零件和感測
器 嚴重但不到停機 沒ecc. 你也不知道
你可以想一下 那個邊開邊修的司機...
你電腦資料有誤 但沒到bsod 重開的地
步
只能說他們運氣不好 沒有準時到站
試車 跟 運作一段時間不一樣吧
應該說零件沒在保證時數內頻繁毀壞
小心 昌粉很兇的
等高層習慣車子故障後 就準備嗑瓜子了
看看這篇論述再想想普悠瑪
那你能提供資料給大家開開眼界嗎?
那些問題該問台鐵自己吧 難道黃國昌還
敢自己製造假資料不成?
韌機故障是無法鬆韌 無法開車好嗎
換識別證了啊,舊的快教回去吧
4
如題我包恩 台鐵對國昌的指控有回應如下 民眾臉書有關EMU901-905故障貼文,本局回應說明 有關黃國昌先生臉書12/28下午EMU900 的第二篇貼文,本局謹再說明如下:3
有興趣的可以去看我之前找的資料 懶得看得直接講懶人包... 這次得標的廠商之前就有黑紀錄了, 因為多次故障、設計不良3
那這樣說真的 不知道為什麼,台灣還要養一批技術人員 國車國造,練兵? 乾脆買日本二手車,應該也不差吧? 其他國家,有的也都買日本二手車,日本貨耐操又便宜1
這不是4月才剛投入使用的新車嗎? 不是日本產的車嗎?難道是台廠的拼裝貨? 中間商的問題? 另外,不知道高鐵新車採購怎麼樣了,我印象 中日本廠商獅子大開口要價加了三四倍。爆
首Po來源 黃國昌臉書 EMU900新車上路 7個月故障684次 從2018年10月普悠瑪事故,到今年4月太魯閣事故,顯示出政府高喊的臺鐵改革,其實相 當失敗。
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