Re: [新聞] 基隆捷運定案 南港至八堵設13站經費425.

LoliCar 02/22 12:24智障浪費錢 台鐵都坐不滿了

bear1414 02/22 12:25中壢區屬桃園市

ghostl40809 02/22 12:25台鐵尖峰時段擠爆好嗎 1樓交通部長?

nonocom 02/22 12:25台鐵常常是滿的好唄

snow3804 02/22 12:26沒到基隆

nonocom 02/22 12:266站的設計是給自強號先過的

a79111010 02/22 12:26不是叫桃園機場捷運嗎 哪時叫桃園捷運

hmt17 02/22 12:27花的時間一樣 同意

akiyo791 02/22 12:28環狀線你是不是不知道有台北市的部分...

akiyo791 02/22 12:28..

hmt17 02/22 12:28有的時候區間車會在三坑 八堵之間等自強號

hmt17 02/22 12:28通過 起碼5分鐘

birdy590 02/22 12:29"對汐止南港內湖的交通改善會非常大"

birdy590 02/22 12:29所以基隆就別想了

rie91628 02/22 12:31對基隆市區民眾到台北來說有比較快嗎？

rie91628 02/22 12:31沒有。有比較便宜嗎？估計也沒有。

a79111010 02/22 12:32你那個網站自己下面也寫機捷啊

birdy590 02/22 12:32桃園"機場捷運"因為要去機場繞過桃園市

birdy590 02/22 12:33但是桃園捷運的其它路線會經過桃園市區

a79111010 02/22 12:34https://i.imgur.com/wwqFh5U.jpeg

akiyo791 02/22 12:34環狀線 台北有地可以蓋阿請問你到基隆港

akiyo791 02/22 12:34的要蓋那邊？？？？

birdy590 02/22 12:35基隆線廢掉對東部台鐵根本沒有什麼幫助

birdy590 02/22 12:35環狀線看階段 最早蓋的全在新北市境內

birdy590 02/22 12:35交給台北捷運營運 是雙方協商出來的

rie91628 02/22 12:36台鐵廢掉基隆段以後就是要去八堵換車，

rie91628 02/22 12:36如果要犧牲基隆人的權益來換東部幹線跟

rie91628 02/22 12:36沿線開發利益，就直接說清楚，不用再拿

rie91628 02/22 12:36基捷對基隆人好棒棒來演了

birdy590 02/22 12:36可以預言汐止之後不會有什麼人搭

birdy590 02/22 12:36尤其是基隆 幻想有人會選擇轉乘再轉乘

finhisky 02/22 12:36尖峰擠爆就不會賠錢？ 笑死 難道可以

finhisky 02/22 12:36只營運尖峰時段嗎？

birdy590 02/22 12:37老百姓沒那麼笨好嗎 誰會選又貴又慢的

a79111010 02/22 12:37哪沒人搭 把你砍到變殘廢你不搭也不行

a79111010 02/22 12:37都教過你好幾次了還學不會？

birdy590 02/22 12:38看到上面回"看你要到台北的哪裡"就知道

birdy590 02/22 12:38這位肯定沒算過 /_\

birdy590 02/22 12:38均速一定是很慘的 再對照站距 哪可能快

a79111010 02/22 12:39腳痛部跟國道客運喬一喬 不搭變殘廢

birdy590 02/22 12:39如果再把台鐵廢了 巴士的競爭力就增加了

a177542016 02/22 12:40不知道新北市以前叫台北縣？台北捷運

a177542016 02/22 12:40問題在哪

a79111010 02/22 12:40還真的都忘記他以前叫台北縣XD

taiwanstrike 02/22 12:41蛤 可是有新北捷運啊

birdy590 02/22 12:41台北捷運的均速只有三十幾公里 @@

birdy590 02/22 12:41用這種速度從基隆開進台北市區一定精采

birdy590 02/22 12:42基隆-台北已經算是城際運輸了, 和市內

birdy590 02/22 12:42路線需要考慮的因素其實是不同的

a79111010 02/22 12:43台北爽的地方就是今天我南港去板橋

a79111010 02/22 12:43我可以搭台鐵 爽爽搭

a79111010 02/22 12:44基隆就 看起來沒得爽

birdy590 02/22 12:4540分鐘才到南港你覺得這速度可以接受?

birdy590 02/22 12:45接下來還要轉乘耶 隨便到哪都一小時以上

birdy590 02/22 12:46乘客不只需要轉乘一次 而是兩次甚至更多

birdy590 02/22 12:46捷運環狀線給台北市營運"是協商出來的"

birdy590 02/22 12:47而且目前只確定頭三年是台北捷運公司

birdy590 02/22 12:47拿這個出來做文章也太好笑了

birdy590 02/22 12:47為什麼要轉車回南港展覽館? 文湖線從來

birdy590 02/22 12:48就不是重要的選擇 即使目的地是內湖

rie91628 02/22 12:48要比舒適度真的笑死，我就不說自強號的

birdy590 02/22 12:48現在的狀態 台鐵是一路松山台北萬華板橋

rie91628 02/22 12:48椅子了，台灣哪一條捷運的椅子坐起來比

rie91628 02/22 12:48區間車舒服可不可以推薦一下？還是你講

birdy590 02/22 12:48而且"根本不用轉乘"

rie91628 02/22 12:48的舒適度是心靈上搭捷運尊爵不凡比坐台

rie91628 02/22 12:48鐵高大上那就當我沒說

birdy590 02/22 12:48把台鐵廢掉 那巴士可有搞頭了 準備增班

birdy590 02/22 12:49又變貴又變慢 只換來尊貴不凡的捷運

birdy590 02/22 12:49因為可以預見對基隆的重要性肯定很低

birdy590 02/22 12:49哪個天才會覺得乘客會選擇轉乘再轉乘

birdy590 02/22 12:50上面有人說正名應該是汐止捷運 一點沒錯

birdy590 02/22 12:50汐止以後的區間 可能到汐科的人還比較多

birdy590 02/22 12:50因為從頭搭到尾不只慢而且貴

hmt17 02/22 12:51自從發現從我家週末搭早班客運到基隆只要2

hmt17 02/22 12:510分鐘 比台鐵30幾分鐘還快，站牌又近就沒

hmt17 02/22 12:51再搭台鐵到基隆

birdy590 02/22 12:52缺乏吸引力的玩意 再延長還是沒有吸引力

gn01622545 02/22 12:52印象中 十月的版本八堵到樟樹灣還要

gn01622545 02/22 12:52換車進南港 基隆到八堵換車 樟樹灣再

gn01622545 02/22 12:52換車 到南港再換車 到了台北再…

gn01622545 02/22 12:53基隆捷運真的有必要嗎…

gn01622545 02/22 12:53還是期待東部快鐵吧

birdy590 02/22 12:54"因為這條線本來就是為汐止量身打造的"

gn01622545 02/22 12:54看能不能改善台鐵 七堵需要讓跨車先

gn01622545 02/22 12:54行的問題

birdy590 02/22 12:54只是把它往東一路延長到基隆這樣就行?

weijinsusu 02/22 12:55桃園機場捷運只是營運單位是桃園捷運

weijinsusu 02/22 12:55公司

gn01622545 02/22 12:55十月還會再吵不就因為路線變更+高架

birdy590 02/22 12:55大眾運輸從來就不是拉到設個站就完事了

gn01622545 02/22 12:55才會又吵上新聞版面嗎

gn01622545 02/22 12:55怎麼會一直都是這個路線

birdy590 02/22 12:57然後本來規劃的汐止東湖線圖裡是淺藍色

birdy590 02/22 12:57這個才是"本來的路線" 到南港 還有汐止

birdy590 02/22 12:57區公所後面都是新增的

gn01622545 02/22 12:58而且高架到樟樹灣馬上就要鑽入河底

gn01622545 02/22 12:58這距離也太短 玩雲霄飛車？

gn01622545 02/22 12:58這邊一定是做轉乘的阿

birdy590 02/22 12:58汐東線說明"至汐止區公所設置終點站"

gn01622545 02/22 12:59到區公所是原本的汐東段路線吧

birdy590 02/22 12:59.... 板南線根本不能延伸

birdy590 02/22 13:00鐵道局說法: 板南線南港端被台鐵第三軌

birdy590 02/22 13:00卡死，因此板南線毫無延伸可能

birdy590 02/22 13:01台北捷運所有東西線路線, 東端都卡死的

birdy590 02/22 13:01信義線東延到南港差不多也是撞同一面牆

jeylove 02/22 13:02感覺很蠢，不搞好台鐵反而是改捷運走原來

jeylove 02/22 13:02台鐵路線

gn01622545 02/22 13:022014基隆台北共同宣布基捷

gn01622545 02/22 13:02板南線不伸進去不行

birdy590 02/22 13:03之前規劃的版本 信義線最多延伸到中研院

gn01622545 02/22 13:03這有林右昌 跟柯文哲的共同政治承諾

birdy590 02/22 13:04而且 R03 以後區間評估效益低 傾向不做

gn01622545 02/22 13:04不然真的是汐東延伸八堵就夠了

gn01622545 02/22 13:05甚至不需要延伸 路就小還被高架柱子

gn01622545 02/22 13:05佔走部分地表面積

birdy590 02/22 13:06汐東延伸八堵不是不能做 但不是為了基隆

birdy590 02/22 13:06以後這些區間搭去汐科上班是不錯的選擇

birdy590 02/22 13:07但是要搭進台北市? 太慢了

gn01622545 02/22 13:07基隆到八堵的問題林右昌都還沒喬好

gn01622545 02/22 13:07跟基隆基本上沒有關連

birdy590 02/22 13:08這條線就算硬拉進基隆也沒什麼好下場

birdy590 02/22 13:08如果是用台鐵換的那可能還會虧

gn01622545 02/22 13:08真的有基隆人想要搭車到八堵轉車 到

gn01622545 02/22 13:08樟樹灣再轉車嗎… 甚至可能還要再轉

gn01622545 02/22 13:10就算有了環狀 我可以從板橋環狀機捷

choosin 02/22 13:10名字本不是重點 但基隆站如果要選一個

gn01622545 02/22 13:10我還是選擇搭走高速公路的客運到林口

choosin 02/22 13:10到底應該加入捷運路網 還是應該留在台鐵

choosin 02/22 13:10城際路網才是重點

dj4 02/22 13:30趕快核定汐止基隆捷運，不要只是定案

verydolungbe 02/22 13:35有捷運台鐵才會改善 看高鐵前後 台

verydolungbe 02/22 13:35鐵北高從6小時變3個多小時

chuangtzu 02/22 13:39中壢在桃園 環狀接北捷 還是只有基捷沒

chuangtzu 02/22 13:39接到基隆啊

popowing 02/22 13:39完全一樣路線，13站怎麼會比台鐵快

popowing 02/22 13:41台北南港台鐵就比板南線快了

popowing 02/22 13:41更何況基捷還沒進基隆市區

popowing 02/22 13:43400億80%全國稅金，不如拿來加強台鐵

dj4 02/22 13:48期待北北基捷運路網 早點成形~!

becca945 02/22 13:55跟台鐵同路線哪招

Sacral 02/22 14:07一直轉車蠻智障的，我搭車從來都只選轉最

Sacral 02/22 14:07少車的路線

harry0073 02/22 14:25只知道東湖站開工就是內湖交通黑暗期

sarcasm111 02/22 14:27七堵也在基隆啊 一堆以為基隆只有港口

birdy590 02/22 14:29nowhere to nowhere

ADS1 02/22 14:35汐止連下兩個月的雨了 濕到爆

poasdm 02/22 14:36苗栗國捷運呢？☺

ghghfftjack 02/22 14:44恭喜汐止南港內湖 至於基隆人 感謝你

ghghfftjack 02/22 14:44們的付出 啾咪

daniel0203 02/22 16:46跟台鐵重疊了