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Re: [新聞] 北捷新埔站上行電扶梯「突下滑」 害乘客

看板Gossiping標題Re: [新聞] 北捷新埔站上行電扶梯「突下滑」 害乘客作者
kukukuma
(ku底一包)
時間推噓13 推:14 噓:1 →:27

※ 引述《lianpig5566 (家庭教師殺手里包恩)》之銘言:
: 1.媒體來源:
: 自由
: 2.記者署名:
: 蔡亞樺
: 3.完整新聞標題:
: 北捷新埔站上行電扶梯「突下滑」 害乘客摔倒扭傷
: 4.完整新聞內文:
: https://img.ltn.com.tw/Upload/news/600/2022/03/12/3857382_1_1.jpg

圖https://img.ltn.com.tw/Upload/news/600/2022/03/12/3857382_1_1.jpg, 北捷新埔站上行電扶梯「突下滑」 害乘客
: 台北捷運新埔站11日晚間一座往上運行的電扶梯,無預警往下滑,造成多名旅客摔倒擦傷: 。圖為民眾搭乘電扶梯,非事故捷運站。(記者蔡亞樺攝)
: 2022/03/12 14:38
: 〔記者蔡亞樺/台北報導〕台北捷運新埔站一座往上運行的電扶梯,昨晚無預警下滑,當: 時搭電扶梯的30名乘客面對突如其來狀況,一時站不穩還發生推擠的情形,造成3人擦傷: ,幸好無大礙自行離站,但有1人腳踝扭傷較嚴重,北捷人員緊急叫救護車送醫,北捷公: 司對此表示抱歉,經廠商漏夜維修初步原因是煞車迴路異常,將持續慰問受傷乘客。
: 北捷公司指出,昨晚10時26分新埔站月台往大廳的電扶梯異常,上行電扶梯無預警下滑且: 隨即停機,當時約30位旅客搭乘,其中1名旅客腳踝扭傷,救護車協助送醫,3名旅客輕微: 擦傷隨後自行離站,其餘受影響旅客起身後亦離站。
: 北捷場域的電扶梯均有嚴格的保養期程。北捷指出,該座電扶梯是委由台灣奧的斯電梯股: 份有限公司負責維護,甫在今年3月7日完成月保養,功能顯示皆正常,廠商漏夜追查異常: 原因,說明因煞車迴路異常,未立即煞車。
: 但北捷公司認為,煞車功能是安全機制,功能失能異常非同小可,再無法獲得安全保障前: 不可貿然啟用,已要求將故障齒輪箱送廠拆解檢查,並針對同型電扶梯煞車迴路設備立即: 執行專案檢查,不可再有類似故障發生。
: 北捷公司表示,對於該起事件受傷和受影響30名旅客深表歉意,積極展開慰問和關懷,若: 有在事件中受影響而未留資料的旅客,也請洽車站詢問處或北捷客服中心。
: 5.完整新聞連結 (或短網址)需放媒體原始連結,不可用轉載媒體連結:
: https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/3857382
: 6.備註:
: ※ 一個人一天只能張貼一則新聞(以天為單位),被刪或自刪也算額度內,超貼者水桶,請注意
: ※ 備註請勿張貼三日內新聞(包含連結、標題等)

原本不太能體會這種狀況到底是怎麼樣
剛才看到影片才知道
影片:https://www.youtube.com/watch?v=DrEK5VRAV0M
原來這麼恐怖
下滑的速度之快
最下面的人被上面的整個壓住
根本來不及跑,還好梯長不算太長
如果是超長的梯不就完蛋了…

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※ PTT留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 59.120.3.166 (臺灣)
PTT 網址

flavorBZ 03/14 14:25這次停電弄壞了很多電器設備

su4vu6 03/14 14:25最後的來不及下車跌倒 使前面沒地方逃

su4vu6 03/14 14:26就擠成一坨

virustt 03/14 14:26所以工安講師才會每次都批電扶梯留左側

virustt 03/14 14:27這腦殘政策呀 ....

nekoares 03/14 14:28這跟留左側甚麼關係?

lianpig5566 03/14 14:28護航阿北的人這時候又都不見了

nekoares 03/14 14:28而且規定早就改了,也不是"政策"

longtimens 03/14 14:30還在左側= =真的因為左側早就出事了還

longtimens 03/14 14:30等到現在

Ahhhhaaaa 03/14 14:30留左側是誰的政策?

ZunYin 03/14 14:33以後開放加速時段給民眾當遊樂場

a240daniel 03/14 14:34忠孝復興:

ChungLi5566 03/14 14:34左側行走的人如果腳步一致的話 對電

ChungLi5566 03/14 14:34扶梯的煞車是很大的壓力

palapalanhu 03/14 14:37可怕

s9x56666 03/14 14:42說因為左側走動有沒有看影片阿?第一個

s9x56666 03/14 14:42是視障者跟服務人員所以兩側站滿耶

virustt 03/14 14:43就是叫你站好不要在電扶梯上走動...

buslover 03/14 15:40發生這種事 兩邊都站滿會更糟吧

xhung 03/14 15:44絕命終結站 嚇死...

panda04056 03/14 15:51跟左側關係是??

ssccg 03/14 16:08還在左側,早就有說20年來的檢測結果證明站

ssccg 03/14 16:09哪邊耗損根本沒差別,理論上壓力有差但實際

ssccg 03/14 16:10上機件耐壓遠超過那一點點壓力

ssccg 03/14 16:12怎麼不去說高架道內側不能當超車道,要兩個

ssccg 03/14 16:13車道排好排滿不然會垮掉? 假說是假說,面對

ssccg 03/14 16:13根本沒差的現實證據好嗎

athome1 03/14 16:16這種電扶梯只有麥克傑克森不會摔倒吧

ChildX 03/14 19:19幹這也太快了吧

ChildX 03/14 19:20ˋ真的有夠衰

wisdom 03/15 09:58上過廠商的工安課,對工安講師的素質只能

wisdom 03/15 09:58竊笑而已。還腳步一制對煞車造成負擔勒,

wisdom 03/15 09:58你自己知不知道自己在講什麼?電扶梯的煞

wisdom 03/15 09:58車是機械夾具,用途是在停機時夾持傳動,

wisdom 03/15 09:58這樣電扶梯才可以停在原地不會亂動。異常

wisdom 03/15 09:58狀況發生時,馬達停止運轉也會自動夾持避

wisdom 03/15 09:58免新聞裡的狀況。電扶梯運轉時,煞車是完

wisdom 03/15 09:58全釋放的,負載條件影響的是機械結構跟馬

wisdom 03/15 09:58達負荷,跟煞車一點毛關係都沒有。這裡的

wisdom 03/15 09:59煞車指的是類似汽車手煞車的功能,只在停

wisdom 03/15 09:59止時使用,不是用來減速的煞車。