Re: [爆卦] 台灣交通榮獲國外認證!
https://news.yahoo.co.jp/articles/9974f60099769d5e874fd8acb089ce2c928236ca
看到這篇
有駕駛網路上po 文呼籲過沒有紅綠燈馬路的人不要禮讓車
因為這樣他們會因為這樣而被認定
是妨礙用路人而被開罰
日本真的在交通方面做得很好
台灣也可以參考
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※ PTT留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 101.12.53.153 (臺灣)
※ PTT 網址
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那就只是怕罰單而已啊
還有可能有3個月以下徒刑 至少駕駛會怕啊 法律是道德的最低底線
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※ 編輯: Daniel0712 (101.12.53.153 臺灣), 03/21/2022 19:15:22
※ 編輯: Daniel0712 (101.12.53.153 臺灣), 03/21/2022 19:16:28
台灣人又不怕罰單
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台灣人哪不怕罰單,是根本沒在抓
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你路人不怕8+9下車打嗎
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就是沒在抓 才不怕阿...
推
台灣人出國都不會過馬路了,每次讓車子
日本用路人也要注意
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都被投以疑惑的眼神
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交通部不在乎交通安全
推
就政府行政消極啊
推
※ 編輯: Daniel0712 (101.12.53.153 臺灣), 03/21/2022 19:30:18
在台灣只會笑你是用生命捍衛路權
推
台灣連檢舉都不行了
推
臺灣人自己賤 一被罰就找民代找媒體
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沒錯啊人家素質高也是罰出來的
爆
首Po國外認證 台灣交通真的很危險 9.交通事故對策1
我先確認一下 日本台灣交流協會有沒有中資介入 或是中國交通委員在指導 我建議先自清一下 不然真的很危險 阿布奶1
台灣交通真的還有很多改善空間 行人看路上車比較少就想硬闖而不是繞遠一點走斑馬線(不過有的路沒有斑馬線) 車子看快紅燈就想趕一下看看(有的紅綠燈要等很久) 一堆街道沒劃斑馬線、設紅綠燈(街型看起來不是很好設) 除了路權意識之外3
基本上 你找歐洲商會、美國商會「每年的報告」 真對台灣的交通一直是滿滿的抱怨 世界各國對台灣出遊的介紹 幾乎都在警告交通很「危險」2
數 : 【步行時的對策】 : ○台灣駕駛傾向車輛優先,而不是行人優先。時刻意識其駕駛禮節不如日本。 : ○不論時段,即使是綠燈過斑馬線,也應該確實確認周圍車輛(好悲哀==) : ○請小心在行人面前勉強通過的右轉車輛
爆
[問卦] 日本人:臺灣狗會看紅綠燈!跟公司的日本高層外出巡廠 開車時停紅綠燈 一隻野狗從面前走過 日本人驚呼台灣狗怎麼知道這時可以過 難道會看紅綠燈92
[問卦] 日本人:台灣交通很危險。怎麼反駁?總之就是日本對來台灣旅遊的日本人提出警告 1.台灣駕駛不如日本,有車大於人的觀念(不懂禮讓) 2.即便是綠燈也要注意車況再通過行人穿越道84
[問卦] 台灣交通無法像日本一樣做到行人優先?長期住在台灣的日本作家說台灣交通爛,因為台灣的交通是「汽車優先」,也可以說是「 駕駛優先(運転者優先)」。所以連等紅燈都很危險, 日本作家舉例,在台灣,準備要過馬路的行人,經常遇上汽機車搶著過的狀況,行人變得 寸步難行 日本作家認為,日本交通貫徹行人優先(歩行者を優先する)的觀念,台灣是汽機車優先67
[分享] 日本無照駕駛二十年以上被抓這位福浦先生(60歲)在日本無照駕駛了7574天(約20年又8個月)才被抓 被抓的原因是因為肇事逃逸撞了前車的屁股後跑掉了,警察找上門才被抓到 影片 據他所說是駕照失效,然後無照駕駛抓的規模弄的很大14
[問卦] 台灣警察和交通執法為什麼沒這種魄力?剛剛看到日本因腳踏車事故率增加而加強並加重取締的報導 只要腳踏車騎士符合違規事項,就上前警告並且直接取締 嚴重的違規事項還會直接請到法院判刑審理13
Re: [問卦] 日本人:台灣交通超爛,想去觀光前應三思你阿公那樣在世界上才是正常 很多人會從台灣硬體上去檢討台灣的交通 但實際上台灣交通安全概念在全世界根本是異類 我自己曾經因為一些場合跟國外各國的人交流 交通不習慣不是只有日本人X
[問卦] 會按行人紅綠燈按鈕的人在想什麼明明行人可以直接過馬路, 幹嘛要按什麼紅綠燈按鈕啟動紅綠燈 只為了你一個人, 然後一堆車就要停下來等你一個人 浪費大家的時間X
[問卦] 高雄開始檢討四輪正常用路人了用咕狗地圖就知道那邊雖然有斑馬線但沒設置紅綠燈 結果你不檢討把全高雄有斑馬線的地段設置紅綠燈 反而要將正常用路人四輪駕駛出來鞭? 當天未禮讓行人的車都要倒楣了
爆
[問卦] 台灣阿龍事件 讓人覺得最下幹的點是哪個?爆
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