Re: [新聞] 高雄電動車產業鏈 起飛

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剛剛看新聞 Sony也要進入電動車這塊大餅 之前Sony出過 電視、遊戲機、手機、相機這些高科技產品 那Sony出電動車會有什麼特色?

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最近油價高漲 實在想省點荷包 然後稅金目前又不用 決定要買一台小車電動車來開 鎖定對象大概就4米左右電動車 因為家人一直以來都喜歡MINI的外型

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認真好奇, 請問為何大部分的電動車的車頂都要做玻璃呢? 本來以為是特斯拉耍帥, 後來這幾年各牌都陸續出電動車, 大部分也是這樣做, 是省電還 是什麼考量嗎? 在網路上查不到原因, 來問問各位30CM大大.

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經政府解釋認證，台灣不是缺電是其他各種電力的問題，在這個情況下台灣適合推電動車 嗎？ --

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這是很有趣的滑坡型猜測 猜測閣下大致上的想像程序是 電動車起火了 => 而且燒毀隔壁的車子 => 熊熊大火無法被撲滅 => 旁邊的柱子跟天花板被燒爛了 => 傷及大樓主體 => 電動車車主宣布破產 => 其他住戶要花天價收爛攤子

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騎過電動車是不是就回不去了？ 家裡最近有人換了電動車 我也試騎了一下，感覺真的相當不錯 電動車騎起來感覺相當順暢，相當絲滑 跟騎傳統吃油的摩托車，真的差很多！

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最近路上看到越來越多電動車上路 每次看到電車仔們洋洋得意 充電好便宜自己一年省了多少油錢 然而沒想到目前台灣電力似乎吃緊 這些電車又來佔用寶貴的電力

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已搜尋版上的文章了， 真正討論到我想得知的內容卻很少， 想請教大家一下！ 今年很想換一台電動車， 但是去年有新聞報導，

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政府之前號稱要管理電動車 結果現在都多久了 外勞小孩還是騎著電動車到處跑 換臉修法速度就很快 結果馬路炸彈就放任

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今天的新聞 家偉說現代電動車年配額120台賣光光 前一波新聞BMW電動車也是年配額600台賣光光 XC40 Recharge 也是年配額賣光 那麼問題來了