Re: [問卦] 外勞爆改電動機車到底要不要管制?
※ 引述《iCtrl (iCtrl)》之銘言:
: 外勞爆改電動機車已經到氾濫的程度了。
: 速度快、沒牌照、不用駕照就可以騎。
: 如果出事了要找誰??
: 外勞電動車到底為什麼到現在還不管制?
: 有沒有八卦?
我覺得不能種族歧視啦!
而且外勞不是只有改電動自行車而已
逆向行駛、並排騎車聊天、抽菸
不遵守交通號誌
這種應該每個人都有看過
但台灣人素質也好不到哪去啦
汽車還不是一堆違停,現在也類合法化了
機車消音器拔掉吵死人不償命或者爆改成電子花車也屢屢看見
要管制也沒那個人力
雙手一攤
取締也有風險,被撞死沒人可憐你
這幾天一個案例,取締萬一踢到鐵板,找人爆料結果死更慘
入公職比的是誰氣長。平安退休領月退才是真的
歡迎來到台灣鬼島!
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※ PTT留言評論
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※ 編輯: Gamblers5566 (180.217.217.101 臺灣), 05/22/2022 13:38:07
推
尊重外勞人權,嚴加管制本勞人權是本獨
→
立國家之大原則
推
勞工在某人心中很軟
→
改管飆仔才應該獵殺
推
假掰仔會說你歧視外勞
→
電動滑板跟滑步車也很多
推
台灣機車不能騎的時候,就是外勞現在的
→
樣子
爆
[閒聊] 恭賀!電動自行車要掛牌了如題 看新聞看到的,懶得發新聞文章 說是4/19立法院已經三讀通過電動自行車以後叫電動二輪車 然後要掛牌投保強制險 現有的全部也都要回去驗車掛牌爆
[分享] 烏克蘭狙擊小組用電動機車快速突入戰場如題啦 既之前的反裝甲全地形越野車後 烏克蘭部隊最近利用了電動機車來快速突入/撤離戰場48
[問卦] 外勞的電動自行車為什麼無法可管?現在台灣的汽油機車六期七期環保,一台機車$6~7萬元。 反觀外勞不能考駕照,都買電動自行車,一台只要$1萬多元。 外勞的電動自行車都大改,重機款,哈雷款,每台都是電子花車,時速超過100km/h,我 的台鈴新摩托車都追不上他。 政府無能48435
Re: [新聞] Gogoro今在那斯達克掛牌日本四大機車品牌 Honda、Kawasaki、Suzuki 及 Yamaha 將組成同盟,近日由 ENEOS 作 為大股東,四大品牌皆出資的情況下,全新「Gachaco」電動車換電聯盟將於 4 月 1 日 問世。 日本的電池技術 不知道能不能在電動機車上屌打gogoro gogoro的續航力官方雖然宣稱可以跑110km 但多數人實測只能跑60km左右31
Re: [新聞] 被國際看到不守交通規則!波蘭記者:借題問一下 現在沒有車牌的電動車是不是完全無法可管阿? 上禮拜開車在中山路時速60 被一台沒車牌的電動車直接刷卡 目測時速至少80+21
[問卦] 無牌電動機車,是不是法律漏洞?開放無牌電動機車根本圖利外勞 而且現在亂象不止外勞 就連未滿18歲的國、高中生都開始 走漏洞騎無牌電動機車 規避追查 無牌電動機車真的超級危險 不用考駕照 也沒有車牌號碼 隨便一個阿貓阿狗都能上路 以前就覺得外勞騎根本就是移動神主牌 現在連未成年也在騎去上學 立法的人是在衝啥小 這種危險的交通工具還合法化 不要怕得罪業者 維護外勞跟學生的安10
Re: [問卦] 何時才能有速度破百的電動機車?為什麼電動車可以跑的比超跑還快,機車卻還在牛步? 之前的電動機車更慢,慢到不能稱為機車,政府就開後門,發電動自行車的牌照,這根本不 是自行車,跟自行車比起來又太快了,卻可以騎到人行道上,根本危害生命安全 電動自行車 就跟 類火車 的概念一樣,中華民國官僚就是老搞一堆奇怪的事情 難怪機車產業、汽車產業、火車產業都發展不起來3
[問卦] 電動機車掛車牌管制是有多難?這兩年阿勞的電動車 越來越多 然後都沒車牌 無視交通規則 然後沒車牌不取締