Re: [問卦] 喜歡行人庇護島嗎？

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我家附近的三叉路口有塊機車待轉區，不過很少人會乖乖停到裡面去待轉。 因為這一帶的車流量雖然很少，紅燈秒數卻出乎意料的長，只要停到待轉區裡面，就要等 九十秒以上才能等到綠燈，所以多數機車騎士都會跟汽車一起左轉。 真要說起來，我算是這附近唯一會遵守規則、乖乖停到待轉區裡面等的人了吧。 每次在待轉區看到其他機車騎士從我面前直接左轉通過時，我心裡都有些不是滋味，但也

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台灣交通有什麼更可笑的， 連綠燈，行人，斑馬線， 三個最強的路權都有了， 剛剛40秒綠燈一群行人等待左轉車等到剩不到5秒用跑的？ -----

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: : 隨便找一個tokyo driving的影片 : : 注意畫面右邊的機車，他的轉彎完全不會影響行人就趕快過 :

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安安 文山長跑王 就是早上在臺南市區民生綠園 我在過斑馬線 行人也是綠燈我都走在斑馬線上了 忽然間來了靠北的喇叭聲

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機車迴轉一定要待轉兩次嗎 台北市有很多大路口 感覺機車要迴轉 都要待轉兩次 多等兩個紅燈

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考駕照時，如果斑馬線不禮讓行人，扣32分直接下次再來 禮讓行人這件事在歐美日等國是司空見慣的事 在台灣，根本90%的人都不會禮讓，警察也幾乎抓都不抓 一堆人吵著酒駕死刑啦 請問闖紅燈有比較不可惡嗎？

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最近在新竹縣市騎車的困擾 就是誤判四線道應該有機車停等區 但實際上卻必須騎在內側車道再左轉 可是當時機車已經在外側車道 要內切到內線車道很危險

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尖峰時間過個馬路一堆機車直接騎到斑馬線衝過來 放很慢就算了 我在台中很多騎士根本不甩你 要待轉了還催油門 這種設計根本不該出現在這個文明社會

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影片行人剛踩上斑馬線就被禮讓 留言區普遍認為太早讓 至少也要到對向？! 如果平時有在走斑馬線的人也知道

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外縣市我不清楚，但影片中這樣開車就是台北的日常啊 轉彎車都是用加速轉彎，用速度逼迫行人停下來讓他先過 如果行人真的那麼想死硬闖，才緊急剎車停在斑馬線上，順便瞪一下該死的行人 不過幾乎九成九的行人都會停下來禮讓轉彎車，除非邊過馬路邊玩手機的人才會不停 也因此政府大力宣導行人過馬路不要玩手機是有道理的，沒及時禮讓轉彎車是自己找死