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[問卦] 行人路權最大的根據是什麼?

看板Gossiping標題[問卦] 行人路權最大的根據是什麼?作者
Eric30523
(芭藥Bayau)
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每隔幾週都會拿出來吵
說台灣行人沒路權很可悲
過馬路就是理所當然要禮讓行人
但是行人路權大於一切背後是有什麼原因嗎?

我是能理解行人走在路上比較脆弱
如果車子隨便衝是很危險
畢竟兩個相撞一定是行人飛走
所以車子基於一個保護弱者的概念
禮讓弱勢的行人,所以行人路權最大
是這樣嗎?

那如果是按照危險程度來排優先順序
路權的大小也應該會是
行人>單車>機車>小車>大車?
求解

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※ PTT留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.200.2.103 (臺灣)
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csjernie 11/27 17:49給予行人安全路權及完善大眾運輸能疏緩

csjernie 11/27 17:50交通

leo1217000 11/27 17:51因為能在馬路上開車是一種特權

leo1217000 11/27 17:52不然想開車為什麼要考駕照

AISC 11/27 17:54小黃大於一切

Ilat 11/27 17:55學長大你一百倍

roccqqck 11/27 17:56因為車撞人會死啊

Diaw01 11/27 18:00為了避免你愉快的開大載具去撞別人

choosin 11/27 18:01行人(或行動不便)都有資格也都得走在路上

kilva 11/27 18:01在高速公路上,路人沒有路權

Horatio5566 11/27 18:01交管路權最大

choosin 11/27 18:01你也不可能去行人考照沒照不准出門

AN94 11/27 18:01為了避免每天清路上血跡啊

choosin 11/27 18:02所以除了特定區域(e.g.封閉鐵路)以外 難

choosin 11/27 18:02以規範卻又必須相處的行人是必須解決的問

uavan 11/27 18:02路是人撲的

choosin 11/27 18:03題 基本上只要能走 那個區域就能滿足生活

your0207 11/27 18:04你下車都不用走路再來講

choosin 11/27 18:05基本需求 規範高性能機動載具才有可行性

choosin 11/27 18:06除了上述可行性外 若路權不是越弱越大 那

choosin 11/27 18:07就是讓空間弱肉強食 而這對空間效益反而

choosin 11/27 18:08低 全面禁車大家走路上學 事故少效率高

choosin 11/27 18:09為了保護自家小孩每個都家長開車載 那就

choosin 11/27 18:10大家塞爆 放到商業鬧區 大眾運輸vs私家載

choosin 11/27 18:11具 哪個能讓全體效益最大化也很明顯

JOHNJJ 11/27 18:16因為當行人沒有門檻

JOHNJJ 11/27 18:16只要是人,他都是行人。

winglight 11/27 18:17綠燈且走在斑馬線上是有路權沒錯

zong780405 11/27 18:21行人在斑馬線就是有路權

yeurus 11/27 18:36汽機車需要考駕照,開車是權利的一種,有

yeurus 11/27 18:36權利就有義務

Eric30523 11/27 21:02感謝說明!效益最大、開車是特權,能

Eric30523 11/27 21:02理解了!

good11126 11/28 00:13人本交通 可是台灣做不好:((