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[問卦] 為何不活用地方機場?

看板Gossiping標題[問卦] 為何不活用地方機場?作者
iam4k
(im4k)
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松山機場遷建是個大議題,
但桃園機場在疫情前就已經有嚴重的塞機問題了,
要再塞下松山機場的旅運量真的有些吃力。

為何不乾脆活用原本就蓋好的地方機場呢?
舉例:
台中 清泉崗國際機場
嘉義 水上機場
台南 機場
高雄 小港國際機場
花蓮 機場
台東 機場

方法如下:
地方性的機場收取比較便宜的落地費用
開放業者評估地方市場
申請航權、包機
也藉此疏散桃園機場的旅運壓力

實例:
澳洲 布里斯本國際機場 (母港)
澳洲 黃金海岸國際機場 (子港)

布里斯本國際機場並沒有開放廉價航空營運,
地方居民如果有搭廉價航空的需求
要到110公里外的黃金海岸機場
但廉價航空跟傳統航空公司的票價有相當幅度的差距
所以大部分的消費者也都可以接受。

松山機場的遷建是個很值得討論的議題沒錯
但如果不紓解桃園機場的旅運壓力
仍然會有大問題

活用既有的航站機場是個想到省成本而且比較有機會做到的方法
是不是應該考慮看看??

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※ PTT留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.77.207.11 (臺灣)
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s820912gmail 12/11 09:27胸部的飛機場呢

dayend 12/11 09:27不是不活用 是有些機場地點與規格受限

jarry1007 12/11 09:28恒春機場呢?直接飛到墾丁玩

dayend 12/11 09:28台灣還沒有建設好各機場可活用的條件...

kisaraki1976 12/11 10:16台灣原本很多機場,現在都廢得差不

kisaraki1976 12/11 10:16多,南機場、中興新村等等比較早,

kisaraki1976 12/11 10:16比較晚近的就水湳、八德機場。恆春

kisaraki1976 12/11 10:16機場就別鬧了,受限於環境條件,一

kisaraki1976 12/11 10:17年能飛的時間沒幾天,當日有航班才

kisaraki1976 12/11 10:17從高雄小港調一組塔台人員前往開張

kisaraki1976 12/11 10:17,現在都變成辦活動的廣場,根本浪

kisaraki1976 12/11 10:17費資源的機場。

attpp 12/11 12:25屏東台東新竹也都有軍機場,台中水湳