Re: [問卦] 誰被撞死，政府才會正視台灣交通問題？

要說也不是沒有 就是後座安全帶

2012年起無論在中華民國任何道路上，前後座皆要繫安全帶。違者罰新台幣1500元以上（平面道路及一般省道1500元，快速公路及高速公路3000～6000元）[6]。營業大客車或計程車駕駛人已盡告知義務或已在座位貼有標示提醒，乘客仍未繫安全帶時，處罰該乘客。（wiki)

引用自由時報 2011(1月）報導

國父孫女孫穗芬發生車禍，前座駕駛受輕傷，後座的她卻因未繫安全帶而重傷命在旦夕。類似悲劇不斷發生，台灣外科醫學會疾呼，應儘速通過立法全車強制繫安全帶，每年估計可減少兩、三百人死亡，以及兩、三千人輕、重殘。

那什麼時候三讀呢（引用民視新聞）

2011年4月22日
國父孫女孫穗芬車禍傷重不治，加速了「後座乘客繫安全帶」立法的腳步，今天立法院三讀通過道路交通管理處罰條例，未來後座未繫安全帶，平面道路開罰1500元，高速公路或快速道路，則開罰3000到6000元。道路交通管理處罰條例第31條三讀通過，意思是一般來講，如果後座乘客沒繫安全帶將開罰駕駛人，平面道路處以1500元罰鍰，高速公道或快速道路，則是罰3000到6000元。不過，計程車例外。其實後座繫安全帶從2006年，台中市長夫人邵曉鈴車禍命危，開始提案修法，拖了5年，一直到今年元旦國父孫女孫穗芬車禍傷重不治，加快了修法腳步

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