[閒談] 中部深山電廠有每日通勤回市區的嗎?
小弟很好奇
倘若被分配到中部深山電廠
例如大觀、明潭、卓蘭、大甲溪發電廠等等
有人會因為家庭在台中市區
每日往返嗎?
查了一下地圖
騎車開車都要一小時以上左右
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有
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一大堆單趟超過一小時,
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猛
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有啊
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還好吧 我大學時期就通勤來回4小時 習慣問題而已......
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這種通勤時間就是一種變相減薪
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時間的決定在你,別人不能替你決定你的時間
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有的人開車不會睡,有的人會想睡,跟習慣有什麼關係?
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不是有交通車?
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想回家就回家 不想回就住宿舍 還有人幫你洗衣服...
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但每天開山路不覺得危險嗎??? 就好好休息 精神不好操作
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失誤小心血檢討報告 上新聞這輩子重考換公司也沒用吧
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每天開車同勤單趟50分 油錢跟偏遠加給剛好抵掉
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下班5:30 在市區想運動或吃餐廳 都是山區沒有的
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開50分鐘,至少100公里,一個月至少2200公里,辟地加給
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油錢1800根本不夠
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闢地加給3600 單趟37公里 剛剛好
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超過是車子油耗太差吧
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山路 回程是下坡 來回平均油耗還會比市區好
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有交通車
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車輛耗損?通勤風險?
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還有車子磨損、保養、出意外風險
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時間成本,看你的時間值不值錢
噓
50分鐘至少100公里?WTF...拓海都是屁就對了?
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單趟50來回100,還好啊 XD
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電廠都有宿舍和交通車
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[工作] 中華電信專四 vs 國營機械職員各位大大好~ 小妹現職在南部中華電信營運處企客專四(尚未+180), 但上班地點離家有段距離, 所以每天通勤時間就要2小時(單趟1小時)。 今年有幸錄取台電機械職員,但由於分數在後段班, 志願分發結果落在中部施工處...40
[閒談] 電廠到市區間的長時間通勤最近備取分發單位 所有離家最近的都是電廠 單趟做交通車通勤時間 都需要1小時30分鐘 來回3小時 觀察幾個電廠 發現大多住市區的員工 通勤交通車時間往返2小時-3小時跑不掉27
未分類台電僱員分發的名額出來了 先預祝大家都可以選到理想的單位 今年電機運轉維護中區單位名額如下 大觀電廠 1 明潭電廠 426
[工作] 台電電機中部職缺請益各位前輩大家好 小弟今年有榮幸錄取台電電機類,名次大約在50名以內 現居在台中市,比較希望能留在台中 目前考慮的職缺如下: 1.台中區營業處15
[工作] 台電電機電廠選缺建議各位前輩們大家好 小弟今年有幸錄取台電-電機類 名次大概在80+名 工作地點想以中部以北 北部以南的電廠優先選擇 因為名次也不是前段班13
Re: [閒談] 電廠到市區間的長時間通勤類組方面,機械與儀電組幾乎都是電廠缺 電機組就比較多元 有供輸電 配售電事業部的單位 第一點,這樣的通勤時間 (我想推估至少超過50公里 應該只跨一個縣市 或是第二個縣市的邊緣)13
[工作] 台電職員 機械分發落點請益(中部)各位前輩好,小弟幸運錄取台電機械職員 排名在6x 主攻中部職缺, 目前中部職缺有 想請教各位前輩中部是否有機會以及職缺工作上的意見 個人的需求:11
[情報] 中區電轉維護志願選填建議想請問各位前輩,學長姐們,今年中部電轉維護開缺,以下有幾個單位在考慮中, 目前期望能別太操勞,別太常加班為主,地點遠近是其次 請各位前輩們給我建議,謝謝! 1.大甲溪發電廠 2.大觀發電廠7
[工作] 台電機械缺請益各位好,61期養成班這兩天就要分發了 中區機械運轉缺大多都電廠 這次開的地點有中火、卓蘭、大甲溪、明潭、大觀及再生能源處 工作內容爬文後大概有個底 但我比較關心的是各單位的宿舍狀況