[閒談]中華電信-線路維運
朋友最近面臨抉擇，請問中華電信(離家近)-線路維運的工作內容為何？
會常常加班嗎，受訓大概多久呢？需要考什麼證照呢？和電雇（離家遠）比何者推薦呢？謝謝大家
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電雇
電僱會電死人的
雇員沒啥好猶豫的，中華樂勝
離家近優先考慮
錢、工作內容、距離，都中華贏，還需要想？
一個小電，一個大電
大電會死人
中華是民營的，會不會有裁員的問題
想也知道中華電信
再問就是電雇
所以中華也是大勝油僱？ 有贏油職嗎
我在輸工處…等調動慢慢等吧、我推中華
問就是電雇
問就是電
中華一票
完全不需考慮，絕對選中華
中鋼〉中華〉》〉》其他國營〉電顧
哪種施工處，差很多
中鋼不被改名 就知道它的威力了 鋼鐵即國力
感覺台電名聲越來越臭
台電加薪就香了
電僱3年+做習慣就不用換了
中華電福利獎金一定海放國營啊
修改了什麼
中華只有櫃檯有業績壓力嗎
離家近最好
問就是中華 電雇危險錢又少 聰明人都知道選哪個
種花環境,安全,薪水,輪班,據點,獎金,會館,豪吐路斯？
一樣做工當然中華,台電死人機率高太多了
都一樣差，找錢多離家近的就好
中華是不是一個人開一台小黃，載個長短梯，拿20張查
修單到處爬上爬下修理線路啊
查修不用爬
中華3-5年破百 電雇要幾年？
中華不流行考證照
中華3-5年沒180最好是破百，想太多
樓上不用180啊 5年內能夠02-03就破百了
更何況現在5年內沒180的 真的算少數
然後客網又有車輛加計跟食宿費 絕對沒有問題
誰跟你查修不用爬.....
中華專四3～5年加年終，遇到對的長官80左右
電纜駕駛多餘津貼，要領津貼還要看前面老大哥願不願意讓
最近一堆還沒滿3年的新人都升180了 升180已經是常態
一堆不在中華的 覺得自己很會算中華的薪水
卻算不出五年破百 十年破百二怎麼來的
最好是五年就180啦，年輕人多的單位慢慢排隊吧
樓上都有員工領破百了，還在那邊說領不到 笑死
※ 編輯: tryitt (42.76.240.234 臺灣), 10/10/2022 15:54:11
刪推文?_?
原po請我刪的
※ 編輯: tryitt (42.76.240.234 臺灣), 10/10/2022 16:11:13有又不代表是常態
前幾年進來的真的可憐，起薪低又各種加給都不能領，但
是好處是已經站到位置，比我早一年以上進的都已經升180
了，因為客網真的退太快。
找我？我今年算第三年，算了一下就算剩下三個月拿底薪
都破百了。
當然你也要長途中繼海纜OCAMS客光改接還要整天60KM(喝
茶)
說錯，應該只剩下11跟12月兩個月
近幾年客網退太快人力來不及補升遷的確快很多根本鹹魚大
翻身升180根本不難
這幾年一堆客網都老人一退就卡上去180了
樓上 某e看來不是員工還以為很會算
其實也要看科長/主任啦
單位也是很重要的
是說前幾年進來還在等缺卡180那些比較慘，進來三年跟今
年進來的薪水差不多
請問一下中華都是弱電嗎？有什麼危險性呢
看單位跟工作啊,電纜就48V
危險性就上天下地這樣
要自己上天下地嗎？
沒180也可以破百啊@@
真的要一進來就120、130甚至150年薪以上，科技業洗一下經
歷去投菁英談一整包年薪吧
中華 、完勝！ 屌虐
認識有個菁英進的掛專三剛滿兩年就升180，他薪水應該
破120了，想高薪談菁英就對了
有能力還是去考職員 躺著碰9頂年薪170
9頂有170？
是不是誤會職員了..？
最好這麼多
915頂多摸150w
年功特休多兩個月 ㄎㄎ
樓上內行的
算上年功特休也沒170
通常纜線工作危險性大部分都別人造成的就是，兩週前才
有包商開路邊手孔，然後豪車+女性沒看前面要開出去，直
接碾過去還想碾兩次。
而且真的沒人會叫你一個人開車上桿爬洞，出蠢事率太高
了，之前才有自辦開手孔，然後一回頭找三角錐，專心手
機的路人就自己下去了。
花店最危險的是內勤不是外勤，太有責任感會做到嘔血三升
暴斃在辦公室
外勤的危險度......我是覺得和雇員養成班鐵佐比起來都還
好
樓上的很懂內部噢，真的不要太有責任感。命只有一條。
上午公祭 下午忘記。給每個國營企業跟公營單位的版友共勉之
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