Re: [討論] 比亞迪國產化，特斯拉就能國產化

※ 引述《oftisa (oo)》之銘言：
: 柯文哲最愛畫三角形，卻沒有提出引進比亞迪國產化
: 並藉此壓迫美國讓特斯拉國產化的政見
: 而且不是低階組裝廠，而是要從源頭開始的一條龍研發產業鏈
: 要讓比亞迪、特斯拉在台灣設立最先進的研發中心
: 並進而讓各大企業到台灣設立研發中心
: 這樣才有可能促進台灣產業轉型
: 中國都懂，並且讓特斯拉不用合資，反而加速通過專案
: 反觀中華民國迂腐、共產，難怪產業無反轉型
: 柯文哲的三角形沒用，其他候選人也沒提出
: 難道要靠裕隆嗎？
: 所以各候選人的政見到底是甚麼？

台灣為什麼汽機車零售價會比其他國家還貴？？

主要是國民黨時代為了保護在台灣製造汽機車零件的這些公司、工廠！

用高額關稅保護台灣自家製造汽機車零件製造商，更好笑的事，這些產生完全不思進取，完全就是一個阿斗，扶不起垃圾行業....

從剛開始多少會自行開發產品+製作新產品....到現在完全只會代工不會研發開發更好的產品......

所以我說真的要是真的關稅封印一解開，台灣這些製造汽機車零件製造會變成兩撥人，一個等著倒閉一個等著他國吞併，只有少數可以被國際車商吸收變為國際車商下面生產自家汽機車零件製造商！

而塔綠班也完全想不到好的辦法幫助或輔導這些汽機車零件製造商，所以只會跟著國民黨一樣屁顛屁顛使用高額關稅保護這些爛泥扶不上牆的行業
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你還在做什麼夢汽機車沒有高額關稅了？？ 甲魚第一次選上立委政見：「降低汽機車關稅」這是二十年前嗎？？

亂放炮？？ 那要不要拿出美國汽機車價格和台灣相比？？ 還是要不要拿鄰近的國家汽機車價格相比？？ 日本跟台灣比，中國跟台灣比，都是那個比較貴？？