[討論] 王世堅高嘉瑜講降稅車變便宜根本草包！
這兩個柯粉最愛 最會做秀的立委
一個被我台派搞掉了 另一個可惜僥倖當選
台灣加入WTO後關稅降低
車價有降嗎？？
賓士跟Lexus政府收他同樣稅金 一個比美國貴很多
另一個還好
要講降貨物稅 車會變便宜 根本騙菜鳥的
電動車貨物稅有少收 一樣電動車 特斯拉跟美國差不多
賓士電動車一樣貴 保時捷Taycan美國86000美金
台灣賣400多萬
Taycan剛上市賣300多萬 現在調漲變400多
稅收有變嗎？沒有啊 車商想漲價就漲價
台灣是自由市場 價格是市場決定的 所以牌子比較大的賓士跟保時捷不用像Lexus跟特斯拉便宜點 可以大幅溢價在銷售
這種情況下 王世堅在那邊演苦民所苦 車太貴怎樣
根本圖利車商！！
稅收拿掉 政府稅收短少 然後車商少被政府抽稅 車賣一樣貴不然意思便宜10% 賺的獲利還更多
車稅短收的 政府還是會從別地方補回來 結果最爽就車商
還一堆柯粉支持王世堅這種作秀立委 可悲的柯粉
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我大陸朋友都在笑台灣真的是盤子XDDDDD
笑你盤不起
稅收少收，會賣一樣貴，表示稅收跟賣價無
関，那稅收就增加多些讓車商少賺些
取消關稅,新潮流就沒得賺了
智障小草愛這議題啊
你這個走資派 快到資進黨報到
稅前價格就沒那麼高，稅雖然多，但
更多的是利潤。
尤其是某廠零件和原本母國規格差異
超大，頂多只剩底盤外殼內裝一樣的
，不用母國規格零件成本進一步降低
，才能達到一年賺回疫情賠掉的金額
。
一堆民意說要加稅,政府高興都來不及了...
主要是國內代理商訂價的問題大 就有個例
子 保健食品原來以藥品進口時說改成食品
進口關稅降低後 售價會變便宜 當時的薪聞
還大大報導說降關稅後 大家出國不用再去
掃貨保健食品了 會跟歐美同價格啦XDDD
最後價格還是比國外貴多啦XDD 大家到日本
玩 照樣掃貨
奶粉也玩過一樣的
價格不是單一因素決定，永遠有學不會的笨
蛋
一堆聰明蛋不懂可以走退稅模式嗎~~
訂個標準以下可以退不就好了,在那邊一堆
辦不到的
拿掉關稅 自然有部份進口車商會降價
不可能每一個品牌每一個車款都降價
![Re: [討論] 王世堅高嘉瑜講降稅車變便宜根本草包！](https://i.imgur.com/cux1sWBb.jpg "Re: [討論] 王世堅高嘉瑜講降稅車變便宜根本草包！")
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Re: [新聞] 台灣製造在日本卻更便宜！Yamaha 勁戰限嘴稅金的要不是車商就是年輕人 台灣車商玩法你還不知道嗎? 政府補助多少直接就直接漲多少,好啦你說牌價不動 但是折價就不見了 然後補助結束後靠夭個兩聲直接再漲一波尬上去![Re: [新聞] 台灣製造在日本卻更便宜！Yamaha 勁戰限](https://d2a6d2ofes041u.cloudfront.net/resize?norotation=true&url=https%3A%2F%2Fimages.vocus.cc%2Fe06e1a9c-464b-4383-b4f0-dd9cb3b66d2a.jpg&width=1200&sign=okdA9TmigBTN9xpNqEA3NqHYomlLc6Qhlv5ZS8vcYsU "Re: [新聞] 台灣製造在日本卻更便宜！Yamaha 勁戰限")
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Re: [問題] 奢侈稅到底是300還是360(技術帖）這回答真的有夠菜雞的，不懂就不要出來誤導別人好嗎 所稱「完稅價格」係指關稅完稅價格（CIF價格） 加計關稅稅額、貨物稅額及營業稅額之總和。 進口車2,000cc以下： 17.5%關稅X 25%貨物稅X 5%營業稅，等於一台車要課54.2%的稅。15
Re: [討論] 特斯拉 全球大降價， 只有台灣等三國沒降其實怪特斯拉在台灣沒降價不太對，看看其他油車進口車，很穩定的台灣比歐美貴快兩倍 ，但台灣人都很習慣了。特斯拉原本的溢價就比進口油車少很多了，現在相對溢價變高， 只是比較接近油車的溢價而已。所以與其怪特斯拉不降價，不如怪政府的政策讓車商不夠 競爭，會不會降價根本不是成本的關係，看中國就知道只要競爭激烈就會降價，甚至賠錢 賣也要殺紅眼去賣。特斯拉是會跑的3c產品，看其他3C的例子例如dram、面板就知道，只19
[問題] 可以自己進口TAYCAN回台灣?看到保時捷電動車TAYCAN上市 討論度蠻高的 爬文發現有外匯車商自己進 我一直以為外匯車都是進中古車 所以自己進口有比較便宜嗎??![[問題] 可以自己進口TAYCAN回台灣?](https://i.imgur.com/tZQS5kzb.jpg "[問題] 可以自己進口TAYCAN回台灣?")
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Re: [新聞] 李多慧買新車「僅花40萬」含天窗 看中3我不覺得車價變便宜路上車會變多 因為要便宜,現在二手車就已經一堆可以選 反而是車價下降可以加速淘汰老二手車, 隨著安全配備上升 對整體用路的環境可能反而還加分 真的降車價影響最大的反而是政府稅收跟二手車價, 手上有現貨的車商直接大爆死9
Re: [討論] 為什麼台灣一定要有國產車？汽車的貨物稅和關稅被鄉民靠盃收太多把車價推高是本板月經文 但我國加入WTO後汽車整車關稅其實已經降不少了 為了讓國產車廠好過點政府近年又再調降汽車關鍵零組件的關稅 結果這些年來無論國產車還是進口車價格一樣持續上升沒有像鄉民預期的讓車價大跌啊！ (當然配備比以前好太多了就是)6
Re: [新聞] 台灣8大國產車廠全數調漲！最晚農曆大家應該要抵制國產車&代理商車 這些車商 為了自己的利益 施壓政府拉高關稅和貨物稅 然後吃人夠夠的不斷拉抬價格 一台車賣人家兩台車價錢 真是吃人夠夠！X
Re: [轉錄] ECFA廢掉 中國車進來 你真的OK?特粉會先崩潰 因為如果電動車還是普及的不夠多 2025牌照貨物稅搞不好還能繼續延 傳統合資車過鹹水抽稅之後沒啥太大優勢 中國車一定是新能源大軍壓境3
Re: [問卦] ㄟ 為啥中國賓士售價比台灣便宜啊大家應該要抵制國產車&代理商車 這些車商 為了自己的利益 施壓政府拉高關稅和貨物稅 然後吃人夠夠的不斷拉抬價格 一台車賣人家兩台車價錢 真是吃人夠夠！2
Re: [問卦]台灣是不是該重新審視一下車價的問題啊大家應該要抵制國產車&代理商車 這些車商 為了自己的利益 施壓政府拉高關稅和貨物稅 然後吃人夠夠的不斷拉抬價格 一台車賣人家兩台車價錢 真是吃人夠夠！
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