Re: [新聞] 中捷營運4年虧逾31億!35億資本額9成快燒
之前在酸的高雄捷運沒人坐,現在也賺錢了,應該歸功Tpass,現在天氣熱,沒人想騎車,騎車上班的都改坐捷運了,上班時間坐捷運的人變多了,今年也開始賺錢了
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※ 引述《drea (星空下的背影於1月13日舉)》之銘言:
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: 三立
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: 中捷營運4年虧逾31億!35億資本額9成快燒光 審計部:需改善降低虧損
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: 台中捷運綠線營運4年多,目前已累計虧損31億2911萬餘元,審計部指出,2022年到2024: 年運量均不如預期,虧損金額已達到資本額35億元的89.40%,要求改善。中捷公司表示,: 已積極推出創新的行銷方案提升運量,並管控各項成本支出,逐年降低虧損。
: 審計部指出,中捷公司2021年4月25日開始正式營運,運量第一年418萬餘人次,2024年度: 增長到1580萬餘人次,逐年成長,但未達到預算成長目標。
: 數據顯示,2022年運量預算數為1989萬人次,實際為932萬餘人次,落差約1000萬;2023: 年運量預算為1854萬人次,實際為1333萬人次;2024年為1861萬人次,實際為1580萬人次: ,雖較往年成長,但還是未達預算數。
: 除此之外,與廠商簽訂車站刊登廣告租賃案,去年10月份上刊率介於3.40%至121.90%,: 平均31.67%,其中上刊率逾50%者僅有市政府站、文心崇德站及高鐵台中站,仍有部分: 閒置空間尚待出租,應該改善。
: 根據《自由時報》報導,中捷公司表示,已積極尋覓車站可刊登廣告版位,並將相關資訊: 推播於公司官網及自媒體,另將優化閒置空間硬體設施,提升廠商租用意願,也將針對小: 型的畸零空間積極訪商,並引進無人商店、智慧販賣機及分時段攤商等商業活動,以增加: 收入。
: 5.附註、心得、想法︰
: ※ 40字心得、備註 ※
: 心得:垃圾藍白之前罵高捷虧損罵成什麼樣子,什麼高雄不配有捷運
: 現在中捷虧的更嚴重,垃圾藍白又又又又....要雙標了嗎???笑死
: 台中藍線要不要停蓋啦
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那是加上附屬事業才轉虧為盈 這是正確的
市長就是花瓶 洗什麼賴皮
讓藍白這些諧咖執政台灣今天絕對慘
最強的馬囧都搞到一堆人燒炭了
有賺錢了希望能開冷氣
盧秘讓台中薪水比高雄低,台中人窮
做不起捷運
盧廢只會搞政治阿
賺錢就開始罵冷氣不涼
那虧錢的冷氣調28度??
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[問卦] 台中捷運虧損20億 怎麼沒什麼人討論??之前大家不是很愛酸高雄捷運 但前陣子去高雄玩 感覺搭高捷的人也開始變多了 輕軌也都是滿滿的人 但是去了幾次台中
[問卦] 台中捷運年虧6.5億,何時認賠殺出?台中捷運今年預計虧損6.5億 明年更是預計虧損達7.3億 台中市"全市公車"近乎免費的補助 一年花費的金額也不過30億 捷運只有一條路線就到其1/4的預算4
[問卦] 現在坐捷運安全嗎?最近公司周邊施工 一堆停車格都不能停 一停就得停很遠 開車上班有夠痛苦 天氣冷也不想騎車 考慮想坐捷運X
Re: [新聞] 中捷營運4年虧逾31億 審計部︰近3年虧損笑死,沒有經過人口稠密的市區,沒有連接台中火車站 誰要坐? 捷運就是要成為路網才有可能方便使用、取代機車 只有沿著外圍繞四分之一圈,到底要給誰坐? 除非是從最東端的北屯總站,要去坐高鐵,沒有要去其他地方才有可能搭乘1
Re: [新聞] 中捷營運4年虧逾31億 審計部︰近3年除非出發跟目的地都在唯一一條的捷運路上 ,不然就只有為了坐高鐵才會先去騎機車到捷運站再搭捷運。 或者是等藍線蓋起來後可以串連起來多了藍線延途的乘客,這樣載客量才會多 ---- Sent from BePTT on my iPhone 15 Pro Max