[討論] 桃園鐵路地下化是不是有貓膩
桃園近年最重大的軌道建設大概就是桃園鐵路地下化工程
高架化原本預計308億經費
鄭文燦上台後鐵路由原本的高架化變更為地下化政院核定經費為1047億 但近年受缺工、缺料、工程經費、遺址還有平鎮延伸段影響,可能再增加3至4年工期、6、700億元經費。對比高架這樣總共增加1300億經費
若是高架化 早已經通車了
原本預計只比高架化工期多三年
現在看起來 落後不只10年
經費與工期與鄭文燦當初所說的增加一點時間與增加一點經費有很大的出入 為何硬要推地下化 相關的土地變更徵收 與工程經費 是否有落入鄭文燦口袋 是不是值得好好調查
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雖然地下化費時又費錢,但我還是支持地下
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化的。
推
桃園中壢市區沒有多大,因為鐵路而””被
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””高架的路段有多少,你知道嗎?
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雲桃園中壢人?
推
還要加上捷運,台中市區中心地這麼大的才
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有高架的本錢。
推
沒差啦 舊中壢市區已死 沒救了 蓋什麼都
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太慢了
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地下化很正確阿 高價很屎
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水太深
噓
桃園根本不需要用地下化啦
推
車站周邊根本變老街了沒必要地下化
推
沒證據 公務員敢畫押就不會有毛病
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[問卦] 桃園鐵路地下化,徹底涼了??八年前,原本桃園鐵路都要高架化 工程也在發包了, 改朝換代,說地下化才屌 屌是大家都知道,可是經費變三倍 錢還不打緊,就學高雄負債嘛15
[黑特]張善政怎麼有臉收割鐵路地下化?昨天張善政在政見會想收割地下化政績 說自己當初"拍板暫停高架化,支持地下化"等等 今天馬上被鄭文燦拿公文出來打臉 姑且先不論藍白粉整天說 "當初如果高架化早就蓋好了"- 作者: semih (Sayginer) 看板: Railway 標題: [新聞] 桃鐵地下化 拆遷戶數一改再改 時間: Sun Apr 3 09:23:51 2022 桃鐵地下化 拆遷戶數一改再改
- 麻煩林右昌市長先嗆桃園市長吧~ 當初就是因為鄭文燦一句話讓原本已經動工 的鐵路高架化一直延宕,地下化增加的經費 是好幾百億欸,看看台中高架化都已經蓋好 了,結果差不多時期動工的桃園高架化硬是
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