[轉錄] 我是台灣行人

看到朋友的限動，其實這也是我在全台各地搭公車的經驗：不舒服的走到公車站，在不舒服的公車站等車，看著站牌的資訊卻等不到車，就這樣傻傻等了十分、二十分、三十分鐘…

前兩年去鹿港，幾乎是逃著離開。路上沒有步行設施，車安穩的停在路肩，人們被迫三三兩兩走在雜沓的車道上。

傍晚下起大雨，我只能擠在路肩汽車和汽車停放的夾縫裡，撐著傘拉著行李，提早半小時去等末班車載我回高鐵站。

我不知道它會不會來，不知道是不是已經過站了，不知道是不是時刻表已經改過時而我永遠很台式的得不到相關資訊了，要被拋棄在陌生的地方。

1970年代的日本就預言了，當一個社會成為車輛（汽機車）社會，大眾運輸的使用者就會愈來愈少，最後剩下不得已的老弱婦孺。

他們在政治上沒有聲量，資源不會優先分配給他們，所以公車品質和搭乘經驗也不會提升，但他們又必須要在廣大的土地上移動，於是就只能默默忍受，或者央求有車的兒女載他們一乘。

但如果沒有救星、不是當地人，你就只能換來滿腹肚爛。

這種絕望的地方，當然沒有任何一點需要用國旅去花錢受苦的價值。
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底下圖示寫台中公車減班兩個月app沒更新 公車站牌沒更新 業者官網時刻表也沒更新 就這樣讓人家傻等

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