[記錄] 北溪牡丹哈崙木瓜

日期：2024/02/10~02/17
人員：廷、筑、釩、紅豆湯
紀錄工具：Fenix 7S pro

<前言>
《無盡藏。哈崙時代》-哈崙林業歷史紀錄片
https://reurl.cc/krj8a9

2021年曾經拜訪嵐山後，也就種下想探訪哈崙的種子
直到2023年10月終於有前往的機會，但可惜當時小犬颱風攪局，含淚流團
想著岌岌可危的建築們，廷說今年的春節風雨無阻，誓言要出團成功
終於，我們出發了

<行程表>
使用TWD 97，左右側為隊伍行進方向
02/10 D1總耗時3小時56分
里程10.58公里
爬升557m、下降81m
17:19 奧萬大停車場出發
20:00 上切點 (20:11取水後出發)
21:15 H1,720營地

02/11 D2總耗時8小時55分
里程11.52公里
爬升1,519m、下降386m
06:48 出發
08:06 H2,100 (附近有營地)
12:34 H3,000
12:48 3,159峰南鞍營地
13:09 下切亂晃 (14:05 出發)
15:03 牡丹池
15:37 C2營地

02/12 D3總耗時9小時17分
里程13.54公里
爬升463m、下降1,137m
07:13 出發
08:43 牡丹山前營地-有訊號
10:19 牡丹岩 (10:48出發)
12:26 匯流口 (12:42出發)
13:35 清水溪溪底
14:30 鐵軌
14:50 15米乾瀑(共三段) (15:32 全員下完)
16:24 吊橋遺跡
16:31 C3營地

02/13 D4總耗時8小時21分
里程10.14公里
爬升667m、下降734m
07:37 出發
08:10 接鐵軌
08:25 四公里 (08:37 返程)
08:45 回接鐵軌處 (08:56 出發)
09:34 集材柱
10:57 越嶺點 (11:11出發)
12:38 機關車庫 (12:55出發)
13:00 五號發送點 (13:30出發)
13:55 溪底 (14:22出發)
14:52 五號著點 (15:27出發)
15:50 下包找營地
15:59 C4樹洞營地

02/14 D5總耗時10小時35分
里程15.64公里
爬升927m、下降1,068m
07:30 出發
08:11 2,270峰
08:55 2,300峰 (09:00出發)
09:28 隧道北口
09:47 四號發送點 (09:57 出發)
10:31 倒塌工寮
10:49 四號著點 (11:17 遇崩塌地回頭)
11:37 四號著點 (11:42 出發)
12:15 四號發送點
13:28 2,418峰
13:51 下切點
14:55 H2,000接鐵軌
15:00 隧道探險之旅 (15:21 回鐵軌處)
15:35 溪底 (16:05 出發)
16:34 接鐵軌
16:54 製材廠 (17:09出發)
17:26 下包處 (17:34 出發)
18:05 C5哈崙工作站

02/15 D6總耗時6小時17分
里程8.71公里
爬升545m、下降1,026m
一早逛哈崙
09:48 出發
10:38 H2,310訊號點 (11:08出發)
12:19 下切點 (13:02出發)
14:25 接回鐵軌 (14:44出發)
16:05 C6溪底

02/16 D7總耗時8小時51分
里程13.13公里
爬升1,230m、下降720m
07:51 出發
08:10 瀑布
08:28 回到下包處 (08:32 出發)
09:53 接鐵軌
10:02 新木瓜 (10:32出發)
11:32 圓山 (12:20 出發)
13:35 2,260峰
14:18 小牡丹岩
14:38 C7營地 (14:50 輕裝出發)
15:13 接鐵軌15:24 取完水後繼續出發 15:50 折返
16:22 回鐵軌處
16:42 回C7營地

02/17 D8總耗時6小時34分
里程13.78公里
爬升443m、下降2,134m
07:33 出發
08:40 木瓜山 (08:55出發)
09:51 清流溪
10:14 大景工寮 (10:39出發)
10:45 三號發送點
11:28 三號著點
11:50 二號發送點
12:31 H1,000 (12:40出發)
12:56 一號發送點
13:14 產業道路
14:06 登出

<圖文紀錄>
8天行程，文長慎入

02/10 D1 奈米雨，水源：萬大北溪
事前大夥就決定抵達奧萬大後續推至上切點，也感謝好友wei友情接駁至奧萬大 (奧萬大因仍在修復中，門票半價)
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眼前盡是風災後的創傷
清水溪橋，在2022年10月06日盛大舉行完工通車典禮
但卻在2023年08月時，因為卡奴颱風重創，恢復之日遙遙無期
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公廁
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閒置的宿舍
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電線桿
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崩塌的土石，導致河床被抬升許多
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看見吊橋，準備過溪
這次因為不想第一天就濕鞋，所以帶了母子鱷魚的洞洞鞋過溪，也可當作營地鞋
渡溪時，務必要穿包頭鞋子，避免受傷
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抵達上切點 (273524,2649447)，大夥還都電力滿格，決定再推一點，讓明天的自己好過一點
目標推向H1,700左右的地方尋找營地
上切的路有明顯路跡，差點以為是傳統路
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看一看天氣不錯，決定直接露宿 (274595,2649522)
享受第一天的年菜-醉蝦
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02/11 D2 晴，稜線上風大、有部分結冰，水源：萬大北溪揹+牡丹池
昨日營地避風一夜好眠，收拾好後啟程
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沿途沒有植物擋道，好走
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好希望太陽再炙熱些，把早晨的寒氣給驅趕走
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回望來時路
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遠望光頭山上有白色糖霜
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釩都挑難路走，為自己增添難度
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即將抵達稜線上
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快到稜線時，要刷一下挫冰
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能高魅力依舊
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往水線方向下切，各自散開隊形
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我們走另外一條稜 (278574,2648369)下到牡丹池，再次欣賞能高稜線
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又在這邊玩耍了好久才依依不捨地走向牡丹池
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竟然看到一根四叉鹿角，原來這就是興奮到模糊啊，直接對不到焦
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沿途非常好走 (但並未走過既有的路線到牡丹池，無法比較哪條路更好走)
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終於見到牡丹池了
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突然發現一隻母鹿屍體，廷他們都還很勇敢的戳戳看，是軟軟的 QQ
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原本還想要環池一圈，但真的是冷到不行
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取完水後只想趕快鑽進睡袋裡取暖
今晚年菜-手撕雞
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02/12 D3 晴，下午微微起霧，水源：牡丹池揹+清水溪
營地，又斜又冷但避風
同時也在思考是不是應該直接睡池邊，營地會更加平坦，但可能就是有不間斷的寒風，實在難以抉擇 ..
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部分池子都結冰了
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展望點，可見大安見晴山
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鐵杉們
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遠處的奇萊主山，山頭盡是靄靄白雪
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沿途景色，總會有一個不經意的瞬間
美的心臟爆擊
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初見聖石-牡丹岩
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跟廷不約而同地仰望岩頂
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與牡丹岩合照
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真的要小心植物戳眼，隱眼這次又被戳爆了…
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沿溪溝走，感謝老天天氣晴朗，溪溝不會滑的四腳朝天
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一個轉頭三個隊友都在吃冰
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抵匯流口前腰繞後下切的回望
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抵匯流口 (282553,2649236)，有高落差，選擇腰繞
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抵達清水溪溪底 (282798,2649292)
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在大大小小的石頭上翻來翻去
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看到右側有一布條，發現原來是鐵軌遺跡 (283042,2650063)
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隨處可見的黑松
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沿鐵軌走一段，後遇斷軌無法再往前 (283108,2650157)
可見跛車與當時還拴著的木頭
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決定下切回溪底走水路
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遇到紀錄中的瀑布 (283123,2650211)，約15米，共三段，決定開繩垂降
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有發現繞進左岸樹林裡，可繞掉落差最大的第一段，無須開繩
若是參考2022年山獸紀錄， 於斷軌處後直接高繞可避開此瀑
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回看垂降點
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沿途很乾，從垂降的乾瀑到吊橋遺跡僅看到三處活水
在支流匯流處的水量比較大 (283882,2650155)
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終於看到吊橋遺跡 (283977,2650240)
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今晚沒有搭設天幕，直接在溪谷中間倒頭就睡
而附近樹林間也有很不錯營地
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今晚年菜-爆炒香腸豆干
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02/13 D4 晴，下午微微起霧，水源：清水溪揹+五號著點前溪底水源
一早醒來裝備全都亮晶晶
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先沿獸徑，後接上工作路，並於接鐵軌處下包，輕裝往返四公里(284088,2650209)
還沒到達大夥就拍不停
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軌道轉轍器
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四公里處 (284121,2649944)
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稍微清理一下機關車上的箭竹雜草
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釩說要來查型號
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四公里牌
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風扇
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返回下包處，繼續上切
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途經集材柱
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約H2,450的休息處
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過後箭竹密，要自己找路鑽
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跨過腐朽倒木，避開隱藏樹洞
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脫離煩人箭竹後，在鐵杉林間，跟著若有似無的獸徑
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橫渡崩壁 (285068,2650081)，在這邊我們討論直接沿著崩壁邊緣下切，看能不能避開阿雜樹林
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持續往預定方向下切
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底底龍就抵達機關車庫
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整體結構還很完好，但有一節客車車廂已歪斜掉出車庫外
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另一節完整的客車廂
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機關車庫內部
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隨處可見的警語，一再強調防火的重要性，而兩年的刑責至今仍未改變
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回望機關車庫
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水泥油庫
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還可以移動的台車
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循著階梯，往五號索道頭發送點
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多處工寮都已倒塌
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比對2022年紀錄，原本仍站著的兩間工寮，如今僅剩一間了
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鳥居架已傾斜
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沿鳥居架下方的工作路直下溪底，工作路真的好好走
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溪底
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吊橋遺跡
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過溪後上切
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回望，不知道天氣好時，是否可窺見對面的發送點
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橫渡接回工作路 (286024,2650102)
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抵五號著點前的懸空軌道，要小心散落木板的鐵釘
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抵達五號著點，還站的好好的鳥居架
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飛機玩具
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還站著的工寮，但外面很泥濘
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突然廷大叫，他踩到一根釘子，直接穿透鞋底
幸好只有很輕微的刺傷，真的驚險一瞬間，差點就出事
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舊照片角度
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三鐵軌
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可以再沿鐵軌往後走一點，有比較乾燥的平坦地 (286071,2650348)
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坐在小板凳上望著鳥居架
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與歪斜的客車車廂合照後上切
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預計於H2,100處，紀錄說的林相開闊處尋找營地，但現地滿是傾倒的朽木與吃人的樹洞
決定下包四人散開找營地，但仍不見優良營地，決定返回原本的樹洞營地(286180,2650183)
蠻特別的體驗，住在樹洞底下，該處晴天限定
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今晚年菜吃蒜苗臘肉
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02/14 D5 晴，水源： 五號著點前溪底水源+清水溪支流
樹洞裡好好睡，早上又花了好一陣子合照
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2,270峰後有斷稜，建議可提早腰繞，另外一直到2,300峰間都有很多不錯的營地
聊天聊得忘我，一個不小心走過頭，趕緊找路直接切回隧道北口
回到軌道處沿著鐵軌前行
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抵達四號發送點，工寮倒光光
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依然站好的鳥居架
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歪斜的機房
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往四號著點有工作路可跟，抵倒塌工寮 (287557,2649499)
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一直都很好奇，為什麼這片森林防火標示，色彩可以如此鮮豔飽和
完全感受不出來經過歲月摧殘，依舊美麗
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蛇酒
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記錄你的記錄
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四號著點，鳥居架已倒塌
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樹木都已擋到視角
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謝謝隊友們都一起幫我找尋比對角度
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工寮群們
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好喜歡這個轉彎處
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準備出發前往成大紀錄中的最完整鐵道橋
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嗯 .. 最完整鐵道橋，已消失殆盡
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2022年還健在的影像，也已成過往 (轉自geo_zh)
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其實當時很納悶不懂最美鐵道橋去哪了 ? 沒有直接聯想到她就這樣消失了
直到回家比對geo_zh動態：經過石壁、穿過倒木後就可窺見
而我們眼前僅剩崩落的落石們 …
奉勸你各位不要再猶豫了，出發吧，前往哈崙了

隨時享受臥軌的女子
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回程見到的製牌
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終於來朝聖山獸的紅銀驅鳥帶
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回到四號發送點，驚見廷又中獎，真的不愧是硬蜱達人
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H2,300有訊號 (287646,2649029)
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對面就是哈崙工作站了
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遇鋼索下切 (288184,2648308)
隊伍決定往東北方向下切走不一樣的路線，推測H2,000會有鐵軌，只是沒人確定會有什麼發現
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下至H2,000接上鐵軌
廷首先下包決定要去附近探險，不久後他喊著
「快過來啊，有隧道」
「真假，不要故意騙我們過去欸」
大家半信半疑地往他的方向走去，隨可見半崩塌的隧道
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不久後換釩說他要再過去探一點，釩與廷又往前低繞崩毀不已的鐵軌
遠處再次傳來兩人的鬼吼鬼叫
「太扯了」
「你們一定要過來，扯爛」

「你們不要再那邊演欸」聽著他倆的鬼叫聲，我們淡淡著說著
內心還想著是沒有看過鐵軌嗎 ? 沿途鐵軌也看了不少，是不是沒有看過大風大浪
結果是一處非常完整的隧道，還有木頭支撐柱
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自己都在第一眼時不自覺驚呼了一下
完全沒想過可以遇到完整隧道，為這次探險增添美好的小插曲
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抵達溪底
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在溪邊裝好水後，大夥決定直接幹上去
但因為過於陡峭與濕滑，有開繩確保
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上切至H2,000接回鐵軌，下包輕裝去看看機關車庫
遇崩塌地形，沒有高繞，直接開幹
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小小隧道
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製材廠
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以前的電鋸真的重到歪，我差點拿不動
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想像自己正在啟動機關車
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度量衡
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整組齒輪都還可以作動
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一旁的發電機倉庫，汽油味還是很重，內部潮濕有積水
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回到下包處繼續往哈崙邁進
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哈崙的小房子已經出現在手錶地圖中
代表我們已經快要抵達了，大家止不住興奮心情，沿途大聲歡笑
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最終我們在傍晚時分到達，但礙於天色漸晚，決定直接入住禮堂

吃飽喝足後，開啟了餘興節目
結果只有我沒有刮中 …
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超級推薦綠茶凍，標配是要加入三顆奶球
幸福指數直線上升
當初規劃糧食時，就想著要到哈崙吃甜點享受，果然綠茶凍沒有讓我失望
感謝阿平locka分享，吃完一次印象深刻
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這一晚，我們享受著熱茶，天南地北的聊著，無憂地享受哈崙的夜晚

02/15 D6 晴，水源：清水溪支流+溪底水源
一早稍作準備好，出發探險
禮堂外觀
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消防器材庫，共有兩間-水泥、木造
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辦公廳
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內部
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總機室的門已打不開
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老照片
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門口的門柱看起來岌岌可危
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餐廳QQ
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工務宿舍
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廁所
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日式宿舍
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餐廳另一側
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餐廳內部
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主任宿舍
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傳說中很好睡的宿舍
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時光靜止於1989年
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招待所
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已倒塌的澡堂
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哈崙魅力
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木工及司機宿舍
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倉庫
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林務局標章
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回到禮堂
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晉安宮前樓梯
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前往晉安宮
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晉安宮
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內部
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晉安宮後有明顯路跡可跟
經過獨木橋 (289643,2647599)
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下切點 (289707,2647252)，有布條指引
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H1,950接回鐵軌
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巨大龜甲萬玻璃瓶
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僅剩葉脈的葉子
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山獸提及的天然石階，可以腳踏實地的下坡
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下到溪底後就舒服的紮營了
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今晚是奶油蕈菇時蔬燉飯
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還有必備的蔬菜蛋花湯
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02/16 D7 晴，水源：溪底+往舊木瓜活水源
上切不到5分鐘，廷突然提出想去看看瀑布(推測有80米)，心想這瀑布這輩子可能只會來這麼一次，沒想到釩也正有此意，原地下包後就往瀑布方向前進
碧藍小潭
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瀑布(290935,2647049)
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回到下包處，繼續推進
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走進一片綠世界
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被砍伐後大樹根與一旁重新造林長出的樹木胸徑一比對就可見明顯差異
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新木瓜，為什麼工寮會直接長在鐵軌上
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圓山，4G困難地形，本來預定休30分鐘，結果整整休超過50分鐘
也從釩的友人那得知今晚預定紮營處清流溪現為乾溪溝無水，但往舊木瓜路上有活水源
接獲無水的慘忍事實，大夥已經無心續戰，剛好山獸也推坑我們去舊木瓜 ..
決定邊走邊看，先去取水，有餘裕時間就往舊木瓜探探
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圓山後布條非~常~多~，有柯藝或胖胖的

途經微暴露樹根落差，但現場有前人綁繩，不過仍要小心通過
霧雨中的小牡丹岩，可惜未能目睹其真面目
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抵達木瓜山前鞍部，開始挑選營地，沒想到廷在這看到一個神獸等級鹿角
就姑且叫這營地為鹿角營地了
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稍做整理後輕裝出發取水與探探舊木瓜沿線
下切接鐵軌(294119,2645809)，抵達溪溝活水源 (294148,2645834)
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裝完水後往舊木瓜出發
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往舊木瓜的路上，鐵軌尚屬完整
剛好午後的陽光，灑落在樹林及鐵軌間，又是另一種哈崙魅力
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最後我們仍舊在距離舊木瓜1.2K處折返
考量還有返程路程，且對於往舊木瓜的路況不明，大夥們決定回頭，趕緊回營地搭天幕準備晚餐
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愛惜生命，遠離軌道 ..
這是隊伍評估後決定可以走鐵道橋
要前往哈崙的朋朋們，鐵道橋已經超過三十多年無人維護，隨時有斷橋風險，請自行斟酌https://i.imgur.com/jjWJb8g.jpg
返回營地
明天要登出了，確認後續路況佳，把部分預備的食物拿出來消滅掉
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可憐的釩董腳腳
說好了，下輩子別再當釩董的腳腳，好嗎 ?
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02/17 D8 霧雨，下午轉多雲，水源：往舊木瓜活水源
雖然營地蠻斜的，但意外睡得很好
可能是快要登出的愜意啊
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起床後，明顯感受到天氣轉糟
頂著濛濛霧雨與颯颯強風，沿著稜往木瓜山推進
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巨大扁柏
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迷幻森林漫步
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順利抵達木瓜山，木瓜山後回到傳統中級山路線
路況大好，布條世界多
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下坡沿路滑到叫媽媽
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釩最硬派，腳的水泡已經撐兩天，而今天要下降2,000m以上
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再滑就要氣死的me
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接回鐵軌
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大景工寮，已倒塌
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水桶水裡居然有蝌蚪
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機關車
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三號發送點
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三號著點
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二號發送點水泥屋，外面極度泥濘
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鳥居架僅剩只剩這樣
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遇到石階石階滑爛
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為什麼可以這麼滑 ???????
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一號發送點，只有看到水泥屋而已
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終於接上產業道路
遇到正在工作的大哥，閒聊一會發現他以前小時候也曾在哈崙工作站生活過
分享哈崙照片，讓大哥懷念起過往的生活
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可見鯉魚潭
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轉個彎後看見計程車，恭喜全員平安登出
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一路從南投奧萬大走到花蓮鯉魚潭，再次為自己寫下另一個篇章
曾經繁盛的哈崙，承載著整個林業的興衰
調查員說的「白晝猶見黑暗」、「無盡藏」，曾是怎樣的景象，難以想像

哈崙工作站從1934年開啟林木生產工作，直到1987年結束伐木，兩年後，也就是1989年宣布正式裁撤
裁撤至今也已經35個年頭，歷經政權轉換，由民營到官營，全盛時期甚至超過500人在此生活過，但現如今僅剩少數站著的工寮、殘舊的鐵軌遺構
而這樣的歷史行程魅力，令人深陷難以自拔
享受著尋找資料的過程、探詢著老舊照片的視角
只可惜她正漸漸的凋落中，想探訪真的需要趕緊把握

<參考資料>
主紀錄-跟著山獸走
哈崙段
Vinny8855 2022/01/17~01/27 再生木瓜橫斷
https://reurl.cc/A4bdbe
萬大北溪段
Vinny8855 2023/01/12~01/19 甜甜圈天長檜林-青木巴沙牡丹-光頭奧萬大
https://reurl.cc/M4xErp
其他參考紀錄
1. jackwtg 2016/06/27~07/11 能高-哈倫橫斷
https://reurl.cc/xLKlKL
2. adansonia 2021/02/06~02/15 二子上大檜北稜接哈崙橫斷出巴沙灣牡丹岩
https://reurl.cc/54bMbz
3. tailamlang 2022/07/05~07/13 長峰哈崙出大景
https://reurl.cc/WR8DbL
增廣見聞
無盡藏——哈崙百年林業影像集
https://reurl.cc/97Y04Y

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綠茶凍帶我們上天堂

※ 編輯: gao1232452 (106.64.136.60 臺灣), 03/10/2024 10:35:47 ※ 編輯: gao1232452 (39.9.225.47 臺灣), 03/10/2024 15:46:36