[閒聊] FB的我是新莊人討論的下新莊人行道問題
在FB的我是新莊人看到討論下新莊的人行道問題,
行人與車爭道確實很危險
最近在台北市看到人行道夾在店面與機車停車格中間,
好像不失為一個可行的方式,
不過在新莊倒是沒看過這樣的路。
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道路不夠寬 無法用
我看綠色上面八成也被停滿機車腳踏車,這問題基本上就是使
用者不付費的後果,養一台機車汽車成本那麼低,自然把這負
面的外部性轉嫁給其他人,自己享受方便
就大X在新莊的聲望,有官員真的敢動嗎?
新莊的車很少在讓人的==
綠色人行道也沒用,看看臺北市,直接被汽車當作路邊
停車格。要實體人行道才是最有用的
只是變成機車直接停進人行道 真的不要高估人民素質
誰說綠色的人行道沒用...停車可以直接檢舉,也有足夠的
嚇阻作用,我覺得是蠻好的做法
不要幻想了...人民素質大概就是堆花盆什麼的
新莊人就是這種德行啦 上新莊下新莊都一樣
你隔多大的空間 垃圾機車汽車都慧婷啦
慧婷: 我很無辜~~
公司樓下就很多這種人行道 中午出去散步特別注意了一下
大部分是沒有被汽機車臨停霸佔,但也有一兩條的確是有
停汽車在上面
沒有實體人行道就沒有實體屏障啊,汽車會車直接開上去
,機車也是為了鑽直接騎上去,行人看到一樣要閃,這
樣還是以設計給行人為本嗎
(單純討論,希望交流意見,無意開戰)
丹鳳捷運站出口有喔,我覺得有用,最起碼走路時理直氣壯
機車想騎到人行道看到用路人也不敢騎上來,當然還是會有
沒水準的機車跟人爭道,但是跟以前比起來好太多了。
民安路也是啊 捷運通了車多人多路有夠小
如果官員無動於是,不敢動,那就是候X的問題
想太多 真的預留了空間也是會堆滿雜物或停機車
台灣道路與停車規劃問題一直都在,尤其新莊早期的路本
來就小條,現在重劃區道路也就那樣,我覺得沒救
八德街才嚴重咧 尤其是過了ok之後 還有店家直接裝鐵門把
騎樓佔為己有
新北市人行道不是拿來停汽機車和擺攤的嗎?
民安路靠近捷運站那邊畫綠色人行道 還是偶爾會有車
給他直接停在上面啊
用顏色界定出用途 越界就罰
路要夠寬才行
另外我覺得行人應該要走騎樓,但問題是騎樓常常都被店家
佔用
這個問題台灣到處都是 一堆人渣車子直接進騎樓上人行道
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Re: [閒聊] 竹北開8字頭賣得掉嗎??好了啦,幹嘛一直拿竹北跟首都比基礎建設?這樣合理嗎 我們拿新北老五+9特區新莊來比,新莊人行道鋪得好嗎?街廓整齊嗎?薪水高嗎?有高 鐵嗎?大家愛嘴縣三旁邊的工廠,新莊旁邊五股工業區。 但事實是新莊現在單價早站穩7,總價破億的也出現好幾戶。竹北則是五千萬以上就已 經很少見了,差了一大截。45
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