[幻想] 新竹第五條軌道路網
棕色
二期延伸段
G10-浸水街
一期主線段
浸水街-三性橋車站-隘口-元培科大-香東-深湖-
青草湖-青草湖國小-寶山-????-橘05站-竹科實中
一期 共12站
沿途經過
台鐵區間站 大學2間 中學3間 水域遊憩區
科學園區 山間聚落
這條住宅型態可能比較接近安坑汐止深坑
但有學校有風景區有接台鐵有進科學園區有轉乘其他輕軌線路
竹科很賺錢拉 新竹人口也是一枝獨秀的在增加
缺點:要叫竹科人往這條住好像太委屈了....
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R版友發的捷運部分站地下化的帖子被刪除了(4x個推)
若有想看相關討論也可以去MRT版
這條路線純粹是我個人拉的 與縣市政府的計畫暫且沒有關係
這樣的線路 新竹在地人覺得有沒有可預期性?
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唉。第一條都還沒開工就在想第五條？
同樓上XDD
不用這麼沒信心 新竹人口正成長 我在高雄只有兩條的時候就自己拉了不再計畫網內的線路 因為線型不錯現在在高雄捷運網站內有線路 其中某一段已經被市府拿去併入黃線等著蓋了呢
※ 編輯: Apple0230 (163.32.125.184 臺灣), 11/30/2023 18:00:26要配合公車路網大改版
只能說有夢最美
五十年後差不多吧
我覺得都講講的啦！談了幾次了
第一條10年內有沒有機會看到，這種想法會太悲觀嗎？
新竹的路寬跟尖峰流量對長期施工很不利
那就限制外縣市車輛進入就好了
你看交流道有多塞
交流道的流量最大的來源是竹北阿
封掉
台北高雄主幹道路寬都相對新竹大很多
小時候忠孝東路施工可視圍到幾乎只剩一線道
光復路現在尖峰時間有個白目暫停就瞬間變卡
就算五條都開通 竹科還是塞爆啦~下雨還是有人會哀杯
還沒夢醒?
通了是一定會變好的啦
只是有多少人願意接受過渡期
當初從後山埤坐公車到國父紀念館要1小時這麼多年
才有現在覺得很方便的板南線
縣市合併後比較有機會
選前輕軌 選後並軌
以前也有人幻想過http://i.imgur.com/s06qFW3.jpg
先從新規劃大量密集的公車網，如果連這個都做不到
的話，捷運一條都不可能
www.pttweb.cc/bbs/Hsinchu/M.1701142638.A.E5F
...............要騙多久
公車先搞定吧拜託
又配合建商炒地皮?先建第一條再來唬爛吧 受夠了
我認真跟你說16年前就已經規劃捷運了。
請問你現在看到什麼捷運設施
夢中什麼都有~~~
有生之年系列 記得第一個提出輕軌計畫的 已經是20
年前
炒地皮 還沒蓋完 本島應該變戰場了
全台大串連好ㄅ好ㄚ
那條人口數不足 又是山地 不可能蓋
我不想潑冷水唱衰但還是等有比紙上規劃進一步的動作
再說
第一條要求不高 10年內動工
那先來條公車專用道吧
你知道20年前就有可行性評估了嗎？ 20年後的現在依
舊在可行性評估
先嚴懲違停
學長姐學弟妹都搶進芎林透天與大樓了 離高鐵近 去
竹科上班最快 東科路明年初通車直達力行路
三姓橋吧XD
為什麼不能先把公車搞好ㄋ
有新竹縣你就慢慢等吧，看看東西向武陵接口
![[問題] 竹北溜冰場地？](https://i.imgur.com/3WdQtuVb.jpeg "[問題] 竹北溜冰場地？")
