[閒聊] 新竹高鐵下客區
平常去高鐵都以機車或5900為主
比較不會塞/不用臨停
今天因為下雨所以家人開車接送
結果新竹高鐵正門口下客的車道只有一條
只要一台車需要下客
後面的車就會全部被塞住
最後幾乎回堵到轉彎的紅綠燈那邊
就一堆車卡住
而且因為車道做成斜的
(沒有跟車站平行)
所以要開到越中心才會離門口近
一般人本來就希望在近一點的地方讓人下車
所以大部分車就不會同時下客
我覺得下客車道效率蠻差的
除了新竹高鐵之外
我比較熟悉的只有台南高鐵
下客車道印象中是兩條
而且是平行於車站
所以一些車可以同時下客
要離開的車可以切到另一條車道離開
不敢說沒塞
但效率至少好多了
每次看到高鐵腹地這麼大
結果外面一堆車子塞住
就覺得蠻無奈
大家有什麼想法嗎
PS 知道停車場可以免費30分鐘停車
但這邊想討論的是下客區
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我都從台鐵那邊上下車,下雨天走二樓,或走下方也
有遮雨
新竹高鐵客運量比台南多很多吧!車流一定也比較大
從台鐵那邊下車+1 很多計程車司機都開那邊說不會塞
,原本的接送區真的設計很差…
嘉義也是平行車道,有兩或三個車道,下完車就可以
切出去
停車場免費30分鐘內可以直接離場不用過繳費機
有時會有車在那邊接人
另外也遇過剛好斑馬線走過十幾個人而卡住車流
重點是下車處都得淋雨也是很鳥
後站六家站設計更慘
停車場+1
寬廣,不用擔心後面排隊車流!
不懂為什麼不在停車場下車!?
是啊停車場半小時免錢也不必過電腦直接開出去
這個問題我幾年前就PO文問過了….至今仍沒解決….沒
水準的人總是很多 然後也沒人來管制
印象中有科技執法 但有沒有開單真的迷
會卡住就是有車在接人 裡面不能接還是一堆在接
沒有啦,就真的很多人下車不知道在慢甚麼的
後來都在這等家人
18相送膩..拿個箱子後還要左講右講
推文一直30分鐘沒什麼幫助,這是送人又不用等。本來
就應該兩道,送人有的人就是有很多行李這沒辦法
台南高鐵運量又不高
一直覺得原本規劃的人沒想到很未來新竹站的擴充性;
就連站體內空間也超小
就一堆人不依規定呀,規定送客的地方有人會覺得不
該拿來送客,有人拿來接客,不亂才怪
比較不懂的是下車區那邊居然沒有遮雨的,想要從車
站去搭計程車也非得有一小段淋雨不可
上次載朋友去搭高鐵剛好大雨滂沱,雖然他有雨傘,
但我還是替他覺得慘
只有載長輩會在那邊下,那邊也的確很多長輩下車,
動作真的比較慢,還有很多時候是被過馬路去搭計程
車的行人塞住。但是在那邊接客完全不可能,只要一
停下來沒有人下車就會馬上被警衛趕
停車場半小時免費 怎麼不多加利用...
直接開進停車場不就好了
比較機掰的是有低能駕駛會在那邊接人上車
設計不良
那裡根本不可能等人接人啊,後面的車子都被卡住
高鐵站的停車場車牌辨識好像進出時間太近會秀抖,
因為我就碰過…我進出時間2分鐘以內
你知道機車連下客區都沒有嗎?
停車場半小時免費我知道,原來連電腦都不用過?!
台鐵那邊上下車+1,而且比較不會有人抽菸,有詢問過
高鐵服務台,只有高鐵站前面下客區是禁菸區,停車場
不是禁菸區
沒看到攝影機啊 科技執法?
沒有接客的持續迴轉車道
停車場可以短時間免費
半小時不用過繳費機
兩線道可變換車道就可以解決了
車道不足就加一個車道即可
高鐵新竹站下客車道只有一車道的設計確實滿腦殘的
或者該說是太高估了新竹人的素養XD
兩道就變兩道都被堵
停車場上下車+1, 30分鐘內免錢, 且不用過繳費機
進停車場接送, 30分鐘免費, 愛排隊的完全是智商
問題 呵呵
加到3個車道一樣堵
答案就是高估新竹人的腳阿。設計時以為新竹人從
停車場走幾百公尺到月台是小事,但實際上原po也說了
"一般人本來就希望在近一點的地方讓人下車"
大家罵成這樣
高鐵站從七月開始到明年有個改善工程
只是我找不到計畫圖
新聞是寫會改成兩道並增設遮雨棚
以為改兩道就不會塞喔?太天真了
其實主因根本不是這個, 素質才是主因
有人就愛在這裡接人
另一種就是下客整個很拖 還在那邊慢慢道別...
想到新竹火車站,就是有三寶會停在中間的車道上下車
為什麼一堆人要在門口上下車 停車場還能躲在橋下上
下車
老人,近,素質再好都無法避免老人
明明就道路設計有問題
以前就是兩道 不會堵 因為後車可以先離開
機場也都在門口上下客
停車場直接開進去,30分鐘免錢
你以為開兩道就不會堵了?
設計很爛
本來兩車道沒隔開,下客後可以切出去,後來不知道
為什麼要隔起來
因公車常會被自小客卡住,所以另一線變成公車專用
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Re: [問卦] 如果基隆捷運只做到八堵 行不行?有個來自鶯歌自稱基隆人的警察先生, 拿google map聲稱八堵是基隆中心 我住基隆這麼多年, 從沒聽過有人認為八堵是基隆中心 說基中是宇宙中心的我反倒是還有聽過 先上圖21
[問題] 高鐵站最近可以下車的地方家人明天要從新竹回南部了, (他們是自己從新竹高鐵搭計程車來家裡幫忙一些事) 明天要開車載家人到新竹高鐵站搭車, 我對那邊不太熟,想說問一下有沒有靠近車站近一點的地方,放他們下車,可以不用走那 麼遠。15
Re: [討論] 請問新竹最早幾點下班不會塞車代po 我也分享一下經驗 前一年 我是周五會開車通勤的台北 週一再通勤回公司X
Re: [新聞] 新竹火車站前將設自動偵測系統 違停及新竹車站前把人行道弄得那麼寬, 然後讓汽車上下客的空間變那麼小 根本就是只追求美觀的設計 臺鐵列車準點率只有50% 加上出站時間13
[問題] 中壢竹北通勤各位好 小弟近日在竹北找到新工作 由於公司剛好在竹北高鐵站附近 所以想先試試看通勤 目前有兩種通勤路線想問問版友的意見以及通勤總時間6
Re: [問題] 請問桃園到新竹市的交通方式讓小弟分享一下 自己的經驗給你好了 如果單純只有公車選項的話 那應該看起來好像只有 經國轉運站到台北 再從台北轉到台北車站 搭高鐵或台鐵 下新竹 (就跟推文大大講的一樣) 但會花蠻多時間的... 我自己比較推薦的方式是6
[抱怨] 接駁車司機這種素質?剛剛兄弟高鐵接駁車第一班啦! 把球迷丟在一個草叢邊就沒事了哦?一下車都是工程用的電線,要跨過去,很多人差點跌 倒,重點那邊不是下客區,你把乘客丟在那邊已經不合規定了。 球迷還要跨過馬路自己進站,明明之前都會停在正常可以下客的地方,你是有什麼問題? 把球迷丟路邊就沒事喔?可悲啊,素質有夠差4
[問卦] 台灣人喜歡在臨停下客區等人?各大高鐵站 大概都有規劃載客區 和 下客區 下客區就是讓要搭高鐵的人可以拿行李馬上下車後就去搭高鐵 但每次都會看到要接人的也去下客區停車等人 停一下後面就大塞車了 要下客的進不去 要開出去的也被卡住 雖然有保全在趕人 但似乎也沒什麼用