[問題] 新竹人這麼有錢 為什麼感覺還是一個鄉下

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剛剛聽到慈雲路公道五紅綠燈又出問題，心裡想到的第一念頭就是 怎麼又壞了? 已經大概2年沒走經國橋，在那之前這個紅綠燈已經有問題不下數十次 今天我自己的路線是從二重-高鐵橋-興隆路-文興路，從高鐵橋開始就看著對向一路塞 到興隆國小這側還在塞就覺得實在是不可思議 小小一個慈雲路公道五十字路口要承擔每天上下班不知道多少的車流量

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如題 剛跟在新竹的科技新跪朋友吃飯敘舊 結果巨城那邊繞一圈 有開的店家沒幾間 跟鄉下一樣

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魯妹塞車塞惹一小時還進不了新竹摳死摳辣 在新竹逛個大賣場好艱辛嗚嗚嗚 以後想逛大賣場是不是該跨縣市阿 --

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如題 新湖人真的超慘 零公園建設 零運動中心

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阿肥住新竹， 發現這邊上下班的交通有夠惡劣， 大眾運輸很爛。 為什麼捷運是給雙北、桃園、台中、高雄， 新竹在談也是輕軌而已，

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推 pttkobe5566 : 爛爆 一個所得那麼高的城市 大眾運輸都搞不好 04/07 18:20 → pttkobe5566 : 搞得一人一車 新竹繼續塞 房價繼續漲 很多人還引以 04/07 18:21 → pttkobe5566 : 為豪 04/07 18:21 你以為新竹人繳的稅都有回流到新竹身上嗎？ 新竹的統籌分配款才多少...

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汝題 我阿肥啦 魯肥我新竹縣竹北鄉人啦 是這樣的 ptt上說新竹人不是在巨城就是在巨城的路上

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這也是為什麼捷運在這種情況下非常的重要。 假設新竹縣市終於決定合併，整合之後規劃了捷運路網。 這時新竹人可以從竹北、市區，甚至竹東搭搭捷運上班。 我想比起自己開車塞在路上，應該有不少人會選擇搭捷運吧？ 再配合新竹299套票優惠，整體運量一定會起來。

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每次往返新竹竹北， 都塞在經國大橋或是興隆大橋， 如果頭前溪加蓋的話， 更多往來新竹竹北的道路， 大家就不會都塞在一起了吧？

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新竹市2014年以前算都市吧， 經過塔綠班8年的洗禮，現在的確是鄉下吧， 聽幾個新竹朋友說新竹這幾年越來越落後。 朱學恒完全沒有說錯啊， 新竹需要一個市長帶領新竹回到都市行列，